作為與勞斯萊斯齊名的頂級(jí)豪華車品牌賓利,由于自身的銷售戰(zhàn)略原因和市場問題,決定停產(chǎn)原本的品牌旗艦車型慕尚,于是原本屬于次位的超豪華四門轎車飛馳接棒旗艦大位,推出第三代車型,它也成為了賓利品牌目前唯一的四門轎車,賦予其特殊意義。作為一個(gè)既是豪華標(biāo)桿,但同時(shí)在百年歷史里,GT之心和賽道之熱血又從未冷卻的品牌,它的這款兼具超豪華與運(yùn)動(dòng)的奢華座駕,到底還有哪些表現(xiàn)呢?
外觀:
在外形設(shè)計(jì)方面,全新飛馳一改老款風(fēng)格,在優(yōu)雅大氣基礎(chǔ)上,加入更多肌肉感的設(shè)計(jì)語言,整體呈現(xiàn)富有雕塑感并兼具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,同時(shí)既然接棒旗艦,那么氣勢上一定不能輸,抬高車頭,拓寬視覺效果是必要的,全新飛馳雙層前格柵設(shè)計(jì),面積更大,外層采用亮面鍍鉻垂直飾條,內(nèi)層使用亮黑色矩陣式設(shè)計(jì),具有光影流動(dòng)的立體效果。所以全新飛馳在氣勢上較上代車型大大增加,活脫脫的“年輕慕尚”。
全新飛馳的上市又正好時(shí)值賓利百年華誕,賓利首次引入可升降式雙飛翼“B”字立式徽標(biāo),與“小金人”異曲同工之妙。同時(shí),水晶切割的四圓形LED矩陣式前大燈上配以了鍍鉻裝飾,堪比藝術(shù)品般熠熠生輝。
側(cè)面線條的后腰線設(shè)計(jì)自后門升起延伸至后尾燈后與行李廂蓋相融,視覺上降低了車尾高度。而車尾的水平線條進(jìn)一步拉寬了車身寬度,又同時(shí)顯得十分動(dòng)感。尾燈設(shè)計(jì)采用標(biāo)志性“B”字圖案,細(xì)節(jié)之處與車內(nèi)空調(diào)溫度旋鈕等位置的菱形滾花紋理設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。飛馳的長寬高分別為5316/1978/1484mm,軸距較上代增加130mm,達(dá)到3194mm。除了配備全新的21英寸輪圈之外,還提供兩款專屬22英寸Mulliner定制輪圈。
內(nèi)飾:
這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品在做工和用料上不需要過多的贅述,大量的皮革、實(shí)木等是一定會(huì)出現(xiàn)的。飛馳在此次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中加入了許多創(chuàng)新的科技元素,比如三層旋轉(zhuǎn)式的儀表板飾面,中控臺(tái)上部的中央出風(fēng)口中間鑲嵌百年靈時(shí)鐘,前出風(fēng)口還可選擇拋光飾面或鉆石壓紋飾面。車門飾板上真皮覆蓋的立體菱形設(shè)計(jì)具有獨(dú)特的3D立體效果的設(shè)計(jì),其靈感來源于賓利EXP 10 Speed 6概念車。
后排中央出風(fēng)口上部設(shè)計(jì)有一個(gè)5英寸大小的觸屏式遙控裝置,并可以取下拿在手中,可以用來控制除了駕駛之外的所有車內(nèi)功能。這款觸屏式遙控裝置采用高清高亮屏幕,采用金屬材質(zhì)并且兩側(cè)飾有精美菱形滾花紋理。同時(shí),全新飛馳配備Naim頂級(jí)高保真音響系統(tǒng),總功率2200瓦、擁有多達(dá)18個(gè)揚(yáng)聲器與八種音效模式,可以給乘客帶來殿堂級(jí)的聽覺盛宴。除此之外,后排座椅多向電控、按摩、通風(fēng)、加熱等功能一應(yīng)俱全,還配有一個(gè)容量不小的車載冰箱,可謂移動(dòng)行宮。
動(dòng)力:
賓利全新一代飛馳將搭載6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī),這款TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)635匹馬力,峰值扭矩900牛·米,傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱,并采用四驅(qū)布局,其零百加速僅需3.8秒,最高時(shí)速333km/h。此外,新車還搭載全新的三氣室自適應(yīng)空氣懸架、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、48V主動(dòng)防傾桿等。賓利百年的賽道歷程,讓它不像羅爾斯羅伊斯那么像個(gè)一本正經(jīng)的王爵,富豪們也可以親手捏住方向盤感受它的賽道趣味。
總結(jié):
在這個(gè)汽車工業(yè)越大發(fā)達(dá),能源利用效率越來越高的時(shí)代,12缸發(fā)動(dòng)機(jī)很快面臨淘汰,而賓利仍在堅(jiān)持,除此之外,不論是它的名號(hào)還是藝術(shù)品一般的豪華轎車,都是許多人心中夢想級(jí)的奢侈品,306萬起售的價(jià)格仍很遙遠(yuǎn),愿更多人早日圓夢自己心中的車。