任何消費(fèi)行業(yè)都有頂級(jí)奢華觀念的存在，從服裝、首飾、名表，再到汽車、游艇、私人飛機(jī)，在看似簡(jiǎn)單的物品類別里，能夠延伸出各式各樣的稀缺臻品。學(xué)術(shù)上將奢侈品定義為，一種超出人們生存與發(fā)展需要范圍的，具有獨(dú)特、稀缺、珍奇等特點(diǎn)的消費(fèi)品。也就是說(shuō)，大多數(shù)人看看就好了，你們是買不起的。

　　而汽車本身作為大宗消費(fèi)品，普通的豪華品牌就貴的嚇人，更別提頂級(jí)奢華汽車了，它們讓很多人望而卻步，卻又讓很多人深深地迷戀，像大家熟悉的賓利就是這樣的存在，一個(gè)來(lái)自英國(guó)的超豪華汽車品牌，旗下車型都是百萬(wàn)起步，深受車迷朋友追捧，所以對(duì)于這樣的品牌來(lái)說(shuō)，凡是有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，都會(huì)淪為網(wǎng)友談資。

近日，賓利汽車對(duì)外發(fā)布了全新一代飛馳的官圖，新車基于大眾MSB平臺(tái)，在內(nèi)外設(shè)計(jì)，底盤架構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面有全方位升級(jí)，將在今年第四季度全球發(fā)售，并于2020年初陸續(xù)交付。新一代飛馳采用了與歐陸GT類似的最新的家族式設(shè)計(jì)，分體式頭燈采用矩陣式LED光源，圓形的燈腔融入了水晶切割的風(fēng)格，配合全新直瀑式前格柵，整個(gè)前臉看起來(lái)非常精致。

這一切看起來(lái)還是那么熟悉，那么有標(biāo)志性，每個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)著尊貴的氣息，對(duì)于超豪華品牌來(lái)說(shuō)，換代車型不能夠忘本，還要緊隨時(shí)代審美，賓利在這方面從未讓大家失望過(guò)。

　　另外，新一代飛馳配備了全新飛翼“B”字徽標(biāo)（Flying B），不僅可以升降，還能點(diǎn)亮。這與勞斯萊斯的飛天女神如出一轍，是身份的象征，同時(shí)也意味著在賓利眼里，只有勞斯萊斯才是可敬的對(duì)手。2019年正值賓利品牌創(chuàng)立100周年，新車是賓利第一款采用全新品牌車標(biāo)的車型，未來(lái)該炫酷車標(biāo)也將在旗下其他產(chǎn)品上應(yīng)用。

　　賓利新一代飛馳的車身設(shè)計(jì)一如既往的優(yōu)雅，延續(xù)了大型四門轎車的構(gòu)造，首次采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，官方表示這是受到1959款賓利S2 Continental Flying Spur的雙腰線啟發(fā)，這一點(diǎn)可以看做是賓利對(duì)于經(jīng)典元素的傳承。尺寸方面，官方介紹全新一代飛馳基本保持了老款車型的長(zhǎng)度，但軸距增加130mm，并配備有全新風(fēng)格的22寸輪圈，整體視覺(jué)效果更修長(zhǎng)、典雅。

　　從尾部來(lái)看，新車尾部線條比較簡(jiǎn)潔，“B”字形的尾燈很好呼應(yīng)了品牌名和車標(biāo)，配合鍍鉻條包圍，看起來(lái)很有辨識(shí)度。排氣為雙邊共雙出布局，另外側(cè)裙和下包圍都采用了鍍鉻條裝飾，進(jìn)一步凸顯豪華感。

當(dāng)然了，尊貴奢華不僅要留存于外表，內(nèi)部同樣如同移動(dòng)皇宮，內(nèi)飾采用雙色皮革包裹，金屬飾條和雙色實(shí)木飾板，并在各種旋鈕處及出風(fēng)口裝飾等處配備了多大5331個(gè)類鉆石貼片飾面，充分凸顯奢華氣質(zhì)。

此外，新車可選配“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification），其中賓利針對(duì)真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在沒(méi)有縫線的基礎(chǔ)上通過(guò)皮革起伏呈現(xiàn)出層次感。相比于外觀細(xì)節(jié)，內(nèi)飾做工和用料絕對(duì)是你從未體驗(yàn)過(guò)的，很多材質(zhì)甚至是純手工打造，以追求極致的觸感。后排乘客可通過(guò)專屬的觸摸式遠(yuǎn)程遙控裝置調(diào)節(jié)一系列車內(nèi)設(shè)置，以此營(yíng)造富有創(chuàng)新性的奢華座艙氛圍。

　　有了如此奢華外表，必須有一顆足夠分量的大心臟才能hold住它，新車?yán)^續(xù)搭載6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是賓利品牌非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)了，最大功率635馬力，峰值扭矩900?！っ祝c之匹配的是8速雙離合變速箱，并配48輕混和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。新車的0-100km/h僅需3.8秒，最高時(shí)速333km/h。

　　底盤架構(gòu)上，新車采用全新鋁材與復(fù)合材料打造，輕量化水平更高，同時(shí)配備了升級(jí)的三氣室自適應(yīng)空氣懸架，從而保障了車輛行駛過(guò)程中乘客的舒適體驗(yàn)。除此之外，新車引入了跟新一代奧迪A8類似的四輪轉(zhuǎn)向和主動(dòng)防傾桿系統(tǒng)，這些都是以48V電氣系統(tǒng)為基礎(chǔ)的。

　　從誕生至今，飛馳已經(jīng)走過(guò)了60載，可以說(shuō)歷史積淀深厚了。這次換代并沒(méi)有墨守成規(guī)，反而進(jìn)行了革命性的升級(jí)，底盤結(jié)構(gòu)、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格都讓人眼前一亮，并且通過(guò)車頭的全新Flying B立標(biāo)，重拾賓利的初心。