關(guān)注有點(diǎn)車事 并設(shè)為星標(biāo)

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1919年7月10日，賓利先生以自己名字為名，創(chuàng)建了賓利汽車公司。創(chuàng)建公司那天他說：“我們要造一臺(tái)快的車，好的車，同級(jí)別最出類拔萃的車。”時(shí)間荏苒，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼過去100年，賓利打造的汽車依舊貫徹這句話的理念。2019年，賓利迎來了100周年紀(jì)念，推出了新款賓利飛馳100周年紀(jì)念版。我們有幸受到賓利邀約，靜態(tài)品鑒這款賓利100周年紀(jì)念版車型。讓我們從零開始，穿越時(shí)空去了解賓利飛馳最初的樣子。

 

1955年，賓利推出了S1歐陸飛馳，這款車被譽(yù)為“外形最優(yōu)雅、動(dòng)力最強(qiáng)勁”的豪華四門轎車。賓利S1歐陸飛馳的外觀設(shè)計(jì)十分經(jīng)典，直瀑式的進(jìn)氣格柵和四圓大燈在現(xiàn)代高端車型勞斯萊斯和賓利添越等車型依舊能夠看到。

 

 

1959年，賓利推出S2歐陸飛馳，它是賓利品牌歷史上最具豪華格調(diào)的四門轎車。車身由手工制作而成，并且使用了6.2升鋁制的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

1962年，基于S2歐陸飛馳的基礎(chǔ)，賓利推出了S3歐陸飛馳車型，外觀進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力依舊使用S2的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

隨后經(jīng)過近40年的時(shí)光后，在2005年賓利終于推出了新款歐陸飛馳，經(jīng)典的四圓燈造型和圓潤的車身成為了賓利經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)。2005款的賓利飛馳使用了6.0T的W12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有560匹馬力。

 

2013年，賓利將飛馳車型脫離歐陸車型，成為獨(dú)立的車系，進(jìn)一步鞏固了賓利飛馳四門豪華轎車的定位。賓利飛馳延續(xù)了歐陸飛馳的四圓燈造型，車頭與車尾使用了圓潤的造型，象征著賓利特色的肌肉線條設(shè)計(jì)也得到回歸。這款車型繼續(xù)搭載6.0T的W12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了626匹。

 

而今天，我們要介紹的這款賓利飛馳誕生于賓利品牌創(chuàng)始的第100年，賓利飛馳100周年紀(jì)念版。

 

 

一進(jìn)入大廳，我們便發(fā)現(xiàn)賓利飛馳100周年紀(jì)念版安靜的停放在大廳中。

賓利飛馳紀(jì)念版使用了直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車頭造型大氣端莊。經(jīng)典的四圓大燈造型依舊出彩。

大燈融入了鉆石切割設(shè)計(jì)理念，仔細(xì)觀察大燈內(nèi)部，如同鉆石般璀璨，閃耀動(dòng)人且棱角分明。

大燈點(diǎn)亮后相當(dāng)?shù)蔫惨恕?/span>

 

車頭使用了可以伸縮隱藏式立標(biāo)設(shè)計(jì)。立標(biāo)使用了賓利品牌的字母“B”搭配上一雙翅膀而設(shè)計(jì)。可以通過車內(nèi)控制伸縮和展開。

引擎蓋擁有一條鍍鉻線條，設(shè)計(jì)在立標(biāo)之后。相比兩邊普通的線條，鍍鉻線條營造的力量感更強(qiáng)。

整車外觀優(yōu)雅，氣場十足。車頭和發(fā)動(dòng)機(jī)艙并不是很長，這是因?yàn)橘e利為了創(chuàng)造更好的乘坐空間，特地將車頭和車尾設(shè)計(jì)的更緊致，目的就是能夠更好的創(chuàng)造乘坐空間。

新車使用了22寸的大輪圈，輪圈造型很像飛機(jī)螺旋槳，造型復(fù)古。

黑色的運(yùn)動(dòng)卡鉗印著賓利的標(biāo)識(shí)，暫不知道是不是定制版本的卡鉗，很細(xì)節(jié)的是賓利輪胎的氣嘴都帶有賓利字母“B”。

賓利飛馳紀(jì)念版的胎寬規(guī)格為315/30 R22，視覺效果非常棒，很有力量感。

車尾LED大燈辨識(shí)度極高，點(diǎn)亮之后形成一個(gè)字母“B”。和車頭的立標(biāo)相互呼應(yīng)。

車尾保持了賓利的優(yōu)雅設(shè)計(jì)，橢圓形的雙邊單出排氣管和鍍鉻條裝飾，讓車尾既有運(yùn)動(dòng)感又有種端莊感覺。

賓利飛馳紀(jì)念版W12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，這顆大心臟安靜的躺在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

 

打開車門，迎賓踏板的賓利字母發(fā)出淡光，點(diǎn)亮了旁邊1919的賓利創(chuàng)始日期。迎賓踏板分別刻著1919和2019，表明這臺(tái)100周年紀(jì)念版車型的身份。

 

內(nèi)飾大量使用了木紋裝飾，突出古典氣息。中控儀臺(tái)保留了大量的實(shí)體按鍵，同樣使用了木紋材質(zhì)提升質(zhì)感，亮色鏡面設(shè)計(jì)的操作板更具奢華。

電子檔桿造型小巧，握感很棒。

 

中控臺(tái)中間還有一塊鐘表，造型古樸。鐘表印著賓利的創(chuàng)始日期，1919。

賓利作為英國皇家御用座駕，搭載了來自英國的Naim音響。

座椅柔軟舒適，包裹性很好。

賓利的內(nèi)飾不論是用料還是做工都是頂級(jí)的，觸感良好，讓人隨時(shí)能感受到賓利精湛的做工。美中不足的是內(nèi)飾和車門用料整體偏硬，雖然手感好，但是不夠柔軟。

車頂采用了兩段式天窗設(shè)計(jì)，能夠很好的照顧前后排乘客。并且后排還擁有影音娛樂系統(tǒng)。

 

賓利飛馳是賓利旗下最具有品牌特色的車型，賓利飛馳的英文名為“Flying Spur”，其中“Spur”意為策馬飛馳。作為超豪華品牌旗下的四門車型，賓利飛馳既帶有高端豪華車型的奢華內(nèi)飾，又有賽車的那種雷厲風(fēng)行的基因。也許這就是賓利車型的貴族氣息。

 

100年來，賓利先生在創(chuàng)造賓利品牌時(shí)候的那句“我們要造一臺(tái)快的車，好的車，同級(jí)別最出類拔萃的車”奠定了賓利的造車?yán)砟詈突颉?/span>一臺(tái)兼顧奢華與運(yùn)動(dòng)的車，賓利飛馳100周年紀(jì)念版就是這樣誕生的。

 

與勞斯萊斯古斯特和梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)相比，同樣是詮釋高端豪華的車型，賓利飛馳更具有運(yùn)動(dòng)基因，這是它骨子里的基因，也是賓利的特色。如果選擇商務(wù)出行，或許你會(huì)糾結(jié)選哪款車，但是選擇駕駛的話，我會(huì)毫不猶豫選擇駕駛賓利。

 

雖然沒能夠親自駕駛這臺(tái)12缸的猛獸，但是這次靜態(tài)體驗(yàn)，讓我依然能夠感受到它依舊是大家所熟悉的賓利。優(yōu)雅大氣的外觀讓你感受到賓利高端豪華的理念，坐進(jìn)車內(nèi)，硬朗質(zhì)樸的內(nèi)飾風(fēng)格向你強(qiáng)調(diào)賓利飛馳的運(yùn)動(dòng)基因。這就是賓利飛馳100周年紀(jì)念版，一臺(tái)高端豪華與運(yùn)動(dòng)基因兼具的頂級(jí)豪華車型。

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