買(mǎi)車網(wǎng)(Buycar.cn)獲悉,6月12日,在2018亞洲電子消費(fèi)展前夕,拜騰首次發(fā)布了代表其設(shè)計(jì)愿景的豪華轎車概念車。此外,拜騰還分享了公司在量產(chǎn)準(zhǔn)備、戰(zhàn)略合作、融資及商業(yè)模式方面的最新信息,并宣布啟動(dòng)“BYTON智造官”項(xiàng)目,邀請(qǐng)用戶深入?yún)⑴c產(chǎn)品研發(fā)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),拜騰首次公布了旗下產(chǎn)品命名策略,將使用英文“Byte”來(lái)為其同一平臺(tái)的系列車型命名。其中,此前發(fā)布的首款SUV概念車名為BYTON M-Byte Concept;活動(dòng)發(fā)布的轎車概念車名為BYTON K-Byte Concept。
首款轎車概念車引領(lǐng)自動(dòng)駕駛風(fēng)潮
據(jù)了解,拜騰BYTON K-Byte概念車是一款三廂轎車,延續(xù)了拜騰家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得關(guān)注的是,拜騰智能表情(BYTON Smart Surfaces) 在這款車上得到了升級(jí),燈帶的3D布局營(yíng)造出立體、縱深的視覺(jué)效果,增強(qiáng)了科技感。日間行車燈像六顆璀璨的鉆石排列在一起,形成了簡(jiǎn)潔、犀利的“鋒形眉”設(shè)計(jì)(BYTON Front Blade),具有很高的辨識(shí)度。拜騰家族的智能表情不光在前臉,同樣在尾部有完整體現(xiàn),很好地做到了前后呼應(yīng)。
此外,作為一款為自動(dòng)駕駛時(shí)代打造的“下一代智能終端”,BYTON K-Byte概念車融合了激光雷達(dá)這樣的自動(dòng)駕駛新元素,彰顯出拜騰的數(shù)字力量。而車頂配備了BYTON LiBow弓形激光雷達(dá)系統(tǒng),集成了前視和后視激光雷達(dá),可對(duì)車輛周圍環(huán)境進(jìn)行無(wú)死角全景掃描。車身兩側(cè)的后視攝像頭下方,配備了可伸縮的BYTON LiGuards側(cè)方激光雷達(dá)系統(tǒng),在自動(dòng)駕駛模式下可向外擴(kuò)展確保行車安全,在人為駕駛和泊車場(chǎng)景下會(huì)自動(dòng)收縮。
據(jù)了解,在自動(dòng)駕駛方面,目前拜騰在與全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛方案,雙方計(jì)劃在2020年底共同打造一個(gè)達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的原型車車隊(duì),并對(duì)這些車輛進(jìn)行測(cè)試,為量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢??当硎荆骸鞍蒡v希望通過(guò)這一命名策略突出‘下一代智能終端’的品牌基因。繼首款車型BYTON M-Byte 概念車之后,本次亮相的BYTON K-Byte概念車代表了拜騰在汽車智能化設(shè)計(jì)上的全新探索,它改變了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,把優(yōu)雅、前衛(wèi)、豪華、動(dòng)感完全融合一體,開(kāi)創(chuàng)了自動(dòng)駕駛時(shí)代汽車設(shè)計(jì)的新美學(xué)?!?/span>
塑造以用戶為中心的品牌體驗(yàn)
除發(fā)布首款概念轎車外,拜騰還首次公開(kāi)了BYTON品牌店方面的規(guī)劃。據(jù)悉,拜騰將采用直銷的銷售模式,今年四季度首家BYTON品牌店將在上海開(kāi)業(yè)。在品牌店后續(xù)落地的過(guò)程中,拜騰會(huì)主要采用與零售伙伴合作的模式:拜騰會(huì)確立流程和標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是顧客的直接簽約方;零售合作伙負(fù)責(zé)提供基礎(chǔ)設(shè)施和人員,以代理商的方式運(yùn)營(yíng)品牌店。
拜騰計(jì)劃在明年底前在中國(guó)開(kāi)設(shè)25-30家品牌店,主要位于一、二線城市,之后也將進(jìn)入歐洲和北美市場(chǎng)。
據(jù)了解,同產(chǎn)品一樣拜騰品牌店也蘊(yùn)含了諸多科技元素:客戶可以通過(guò)掃碼或者面部識(shí)別來(lái)“登錄”體驗(yàn)店;通過(guò)AR技術(shù)展現(xiàn)產(chǎn)品里那些“看不見(jiàn)”的科技,比如車身結(jié)構(gòu)和電池;用VR技術(shù)展現(xiàn)用戶使用場(chǎng)景和提供試駕體驗(yàn),包括在線下試駕中很難體驗(yàn)到的用戶場(chǎng)景;用模擬機(jī)來(lái)展現(xiàn)大屏幕和多維度控制的優(yōu)勢(shì),讓客戶不用坐在展車內(nèi)也可以體驗(yàn)產(chǎn)品。此外,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議,消費(fèi)者還可以直接和拜騰在德國(guó)、美國(guó)和南京的工程師、設(shè)計(jì)師們面對(duì)面交流。
為了增強(qiáng)拜騰與用戶的聯(lián)系,深入了解用戶需求,拜騰還開(kāi)啟了 “BYTON智造官”計(jì)劃。拜騰將從首批預(yù)約和預(yù)訂BYTON的客戶中招募和甄選出數(shù)十位具備專業(yè)背景、懂科技、愛(ài)設(shè)計(jì)的專業(yè)人士作為BYTON“首席智造官”,深度參與到拜騰產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,與拜騰工程師、設(shè)計(jì)師面對(duì)面交流想法。據(jù)悉,首批拜騰智造官們已經(jīng)參與了產(chǎn)品用戶界面體驗(yàn)的設(shè)計(jì)過(guò)程。7月上旬,拜騰還將邀請(qǐng)一批智造官赴德國(guó)慕尼黑設(shè)計(jì)中心,參與外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的深入探討。
拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷表示:“拜騰始終堅(jiān)持‘謙和近人’的品牌價(jià)值。我們啟動(dòng)的BYTON智造官項(xiàng)目,是汽車品牌中第一個(gè)邀請(qǐng)核心用戶直接、深度、長(zhǎng)期參與研發(fā)過(guò)程的項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目將不但為我們收集最寶貴的核心用戶建議與反饋,也將幫助我們這些客戶建立深度的信任和友誼。”
樹(shù)立“四有新標(biāo)桿”
在智能化方面,拜騰為電動(dòng)車打造了一個(gè)具有高度靈活性、可以兼容多種車型、尺寸和動(dòng)力總成配置的全新平臺(tái)——BYTON智能EV平臺(tái)?;谶@一平臺(tái)打造的第一款SUV車型已于今年1月在國(guó)際消費(fèi)電子展上首次亮相,并將于2019年底量產(chǎn),轎車量產(chǎn)車則將于2021年推向市場(chǎng)。
目前,拜騰南京工廠的建設(shè)工作正在順利推進(jìn)中。4月1日,試制車間正式完工,包含焊裝線和總裝線。目前,拜騰首批工程試制樣車已經(jīng)下線,到今年底會(huì)交出上百臺(tái)工程試制樣車,相關(guān)測(cè)試工作也將按計(jì)劃開(kāi)展;10月,南京工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝廠房將完工封頂,進(jìn)行設(shè)備進(jìn)駐,2019年上半年將投入預(yù)生產(chǎn)。
拜騰創(chuàng)始人兼聯(lián)席董事長(zhǎng)馮長(zhǎng)革:“汽車正朝著智能化的方向發(fā)展,憑借創(chuàng)新的用戶界面和前瞻的設(shè)計(jì)理念,我相信拜騰能夠充分滿足數(shù)字化時(shí)代消費(fèi)者的需求,會(huì)成為汽車智能化時(shí)代的引領(lǐng)者。”
日前,拜騰B輪融資已順利完成,融資總額達(dá)5億美元,主要投資人包括中國(guó)一汽集團(tuán)、啟迪控股、寧德時(shí)代、江蘇“一帶一路”投資基金等。B輪融資的順利完成將進(jìn)一步提升拜騰的資金實(shí)力,為下一階段首款量產(chǎn)車的生產(chǎn)以及產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)等工作提供資金保障,預(yù)示著拜騰的發(fā)展進(jìn)入提速期。
拜騰官方表示,隨著各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn),拜騰將憑借“有技術(shù)、有產(chǎn)品、有資金、有工廠”,樹(shù)立起新興車企“四有新標(biāo)桿”。
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