因為5月份有一個小長假，所以按理來說5月銷量一般會出現(xiàn)回暖狀態(tài)，但是根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的今年5月的銷量情況來看，環(huán)比4月下降了1.4%，出現(xiàn)了下降趨勢，不過相比去年同期銷量增加了9.6%。5月份轎車銷量為94.01萬輛，同比增長12.09%；SUV銷量為76.13萬輛，同比增長6.51%，轎車銷量的增長速度幾乎是SUV車型的一倍左右，說明SUV市場趨于平緩，轎車市場正在蓬勃發(fā)展?？傮w來看5月整體排名變化并不大，值得關注的是大眾朗逸又重回銷量冠軍寶座，單月銷量達到了4.39萬輛。其他車型的排行如何呢？下面就一起來看看吧。

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數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2018年5月份轎車市場銷量實現(xiàn)94.85萬輛，同比上升12.6%。1-5月轎車市場累計銷量達473.46萬輛，同比上升4.6%。朗逸在上月痛失冠軍后本月再次回歸榜首，5月份銷量同比增長7.9%，環(huán)比增長33.2%，朗逸銷量的大幅增長一方面是因為剛剛換代上市的大眾朗逸有著出色的外觀設計以及更加豐富的舒適配置，進一步鞏固了朗逸在家用車市場的地位，另一方在全新朗逸上市前后老款車型的終端優(yōu)惠較大，促進了朗逸的銷量。

全新寶來剛剛舉辦完試駕活動，預計在今年9月份正式上市，全新改款后的寶來全方面提升，和朗逸一樣出自MQB平臺。現(xiàn)款寶來并未進入到5月份銷量榜前十的位置，但未來全新寶來的上市必定會對朗逸產(chǎn)生強烈的沖擊，到時候朗逸還能不能穩(wěn)坐釣魚臺可就說不定了。

領動作為北京現(xiàn)代的主推車型，5月銷量同比增長571.8%，領動的目標定位人群較明確，主要針對看重運動和時尚性的年輕人，不到10萬元的起售價使它在合資品牌轎車中有著較強的競爭力。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

5月份SUV市場銷量實現(xiàn)76.81萬輛，同比上升6.8%，2018年1-5月累計銷量425.02萬輛，同比增長11.8%。哈弗H6雖守住了5月銷量第一，但整體銷量趨勢呈下滑狀態(tài)，4月份哈弗H6賣出了3.32萬輛，而5月份則賣出了3.06萬輛，銷量減少了約2600輛。買車君發(fā)現(xiàn)最近消費者對于哈弗H6車型在發(fā)動機漏油、震動和變速箱異響方面的投訴量在增加，該車型口碑下降，一部分消費者對哈弗H6失去信任。同時，競爭對手的實力越來越強，對于哈弗H6來說壓力也是越來越大。

買車君在寫4月份銷量榜中就預測了寶駿530在下一個月有望進入到銷量榜前十，果不其然，在5月銷量榜中寶駿530成功上升到第7名。買車君相信它不會止步于此，未來還將會有更好的表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

5月份MPV市場銷量實現(xiàn)13.44萬輛，同比下跌5.8%。2018年1-5月累計銷量73.14萬輛，累計同比下跌12.0%。寶駿730的排名明顯下降，一方面是寶駿730的投訴問題居高不下，另一方面是MPV市場車型產(chǎn)品的不斷增多，競爭更加激烈。別克GL8的成功上位有點出乎意料，看來中國市場對于中高端MPV的需求還是很大的，也希望自主品牌不光能在入門級MPV市場中占有一席之地，同時在中高端MPV車型市場也應加快發(fā)展。

寶駿360是在5月11日正式上市的，而當月就進入到了MPV銷量榜前十的位置，而且是排名第4，成績十分優(yōu)秀，憑借著的靚麗的外觀以及獨特的6座空間，讓寶駿360在不到一個月的時間里就賣出了8000輛，得到了消費者的廣泛認可。按照這樣的表現(xiàn)來看，寶駿360在6月份的銷量表現(xiàn)應該會更好，未來有希望進入到前三名，值得期待！

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會

純電動車型銷量方面，北汽EC系列再次奪得銷量榜榜首的位置，并且在銷量上與其他車型拉開較大的距離，達到1.26萬輛。值得一提的是，寶駿E100和榮威Ei5這兩款新車在上市不久銷量就突破4位數(shù)，并且躋身純電動車銷量榜前十。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會

插電式混合動力車型方面，比亞迪表現(xiàn)比較強勢，前兩名均被比亞迪包攬，其中秦以4496輛的成績奪得了第一，而比亞迪宋DM則以3268輛的成績位居第二。而寶馬也有兩款混動車型進入到前十，它們分別是寶馬5系混動和寶馬X1混動。除此之外，剛上市的WEY P8也憑借503輛的成績排在第九位。

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買車君

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