日產(chǎn)全新Z系列跑車將在今年9月15日全球發(fā)布，期不期待？

日產(chǎn)旗下產(chǎn)品有三款“古老”車型，分別為Frontier皮卡、GT-R跑車以及370Z。其中Frontier皮卡前幾年還進(jìn)行過一次改款，而后面兩位從2008年之后就再也沒調(diào)整過。

目前看，12年前誕生的370Z已經(jīng)過時，在大多數(shù)競爭對手邁入渦輪增壓以及現(xiàn)代化科技配置技術(shù)下，12年歷史的370Z還抱著自然吸氣以及老舊的設(shè)計，現(xiàn)在一切的一切都將改變。

新車將如何命名？

追溯日產(chǎn)370Z的根源，一切都要從Datsun達(dá)特桑 240Z開始，當(dāng)年誰也沒想到，它會孕育出日產(chǎn)家族Z系跑車。240Z隨后進(jìn)化為260Z，后來發(fā)展出280Z以及280ZX，隨后日產(chǎn)放棄了達(dá)特桑的名字，300ZX和350Z取而代之。下周我們見到的新一代產(chǎn)品應(yīng)該還算是一款概念車，但大概率之下，未來真正量產(chǎn)版本或?qū)⒀永m(xù)數(shù)字命名，取名為“400Z”。

搭載何種動力？

相信大家最關(guān)心的還是引擎蓋之下的事情。在此前一些報道中，新一代日產(chǎn)Z系列跑車將會搭載英菲尼迪Q60 Red Sport 400同款雙渦輪3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率298千瓦，峰值扭矩為475牛·米?？瓷先ミ€算令人期待，不是嗎？

不過，也有一些相互矛盾的聲音出現(xiàn)。還有一些報道表示，日產(chǎn)新400Z基礎(chǔ)版車型會有400匹馬力，而Nismo高性能版本，最大功率會調(diào)至480馬力。當(dāng)然，也有的說Nismo版本才是400馬力，普通版本功率會低一些。這么來看，日產(chǎn)400Z能否搭載雙渦輪3.0T V6發(fā)動機(jī)還是個未知數(shù)。

不管怎樣，新一代日產(chǎn)Z系列跑車都將會匹配7速自動變速箱，這個傳聞是真的，而且在低配車型中還會有6速手動變速箱加入。此外，新一代Z系列跑車不會采用英菲尼迪的四驅(qū)系統(tǒng)，而是保持駕駛樂趣繼續(xù)使用后輪驅(qū)動。

會是什么樣子？

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)間已經(jīng)有了一些關(guān)于新一代Z系列跑車的概念圖，該車是基于日產(chǎn)2013年推出的IDx概念車演化而來，新車會使用一些復(fù)古風(fēng)設(shè)計，日產(chǎn)可能會將家族的V Motion設(shè)計理念，以及傳承一些370Z的元素融入其中。當(dāng)然，老舊的370Z內(nèi)飾設(shè)計應(yīng)該不會繼續(xù)使用了。

此外，新跑車會使用日產(chǎn)最新的Z系列LOGO標(biāo)志。今年3月份，日產(chǎn)對新品進(jìn)行了商標(biāo)備案，是一個復(fù)古風(fēng)比較濃的英文字母“Z”，它將率先出現(xiàn)在新車型之中。

價格猜測？

日產(chǎn)370Z在國內(nèi)起價為52.5萬，別忘了那是15款車型，五年前的老舊產(chǎn)品。如今海外媒體猜測，新一代車型普通版本起價在4萬美元，高性能Nismo版本起價或超5萬美元。也就是說，5年過去了，新一代日產(chǎn)Z系列車型如果引入國內(nèi)，起步價可能還會維持在50萬人民幣左右。如果將通貨膨脹計算在內(nèi)，其實(shí)新一代車型的售價是降低的（苦笑ing）。

寫在最后：

顯然日產(chǎn)新Z系列跑車將會擁有更高的改裝潛質(zhì)，而且還是一款后驅(qū)車，可玩度不用多說，就是如今的50萬元起價，你能否接受？這就要看你是否接受新設(shè)計與新技術(shù)了。對此大家有什么看法，歡迎在評論區(qū)中留言點(diǎn)贊。