將于年底上市的全新傳祺GS5，雖然也是延續(xù)傳祺品牌現(xiàn)有的“光影雕刻2.0”設計語言，以及“凌云翼”臉譜等家族元素，但卻是傳祺品牌中首款迎來大改換代的第二代車型。用于接替目前已經停產斷檔的老款傳祺GS5，及其中期拉皮改款的GS5 Super速博車型。

 

廣汽傳祺第二代GS5

上市：2018年年底

售價：預計13-17萬元

看點：全新平臺打造，外觀、內飾顏值大幅提升

 

不同于大部分車型更新?lián)Q代后普遍的車身尺寸增加，年底上市的全新傳祺GS5車型尺寸反而變小，當然這主要也是因為在其之上已經多了一個中型五座SUV傳祺GS7，因此新的換代車型選擇了重新調整身段，以更好的體現(xiàn)介于GS4和GS7之前承上啟下的定位關系。

全新傳祺GS5軸距保持2710mm，但實際上整個底盤都進行了重新設計，放棄了之前借鑒的阿爾法羅密歐的平臺技術，采用全新平臺開發(fā)，從其不同于老款的多連桿獨立后懸架就能看出差別。

新的車型平臺帶來了更好的輕量化技術，新款傳祺GS5車身整備質量1517-1582公斤，相較老款車型減重了80-140公斤，這基本都是得益于輕量化技術的貢獻。因為從車身尺寸而言，新款傳祺GS5長寬高4695*1885*1726mm，長度雖然比老款短了55mm，但寬度和高度分別增加了31mm和36mm，此消彼長的變化并不是車身變輕的關鍵。

一方面是的整備質量的降低，另一方面是換裝了全新的動力系統(tǒng)，新款GS5將匹配峰值功率112kW和124kW兩個版本的發(fā)動機，相較老款車型108kW的2.0L發(fā)動機和130kW的1.8T發(fā)動機峰值功率有增有減，但是搭配新一代車型更加輕量化的車身，動力輸出只會進一步加強，而且有著更佳的燃油經濟性，新款GS5綜合工況下的百公里油耗為7.0-7.5L，比老款的7.4-8.4L有明顯的降低。

外觀方面依然是大嘴式格柵搭配凌云翼風格的格柵輻條，相較此前幾款SUV車型，新款GS5更加注重格柵與大燈的融合。并且延續(xù)了傳祺品牌在大燈部分的設計感，高配版采用了三個燈頭組成的全LED大燈，即便是低配版本，大燈看上去也不來廉價，依然是透鏡燈組搭配LED燈眉的設計。

此外前杠兩側的長條形轉向燈，也會根據(jù)車型配置的高低差異，而在燈體長度，以及配置鹵素光源或LED光源方面有所區(qū)分。高配版車型有全景監(jiān)控系統(tǒng)，前視攝像頭位于車頭LOGO下方，在前杠下部格柵居中位置還有ACC自適應巡航系統(tǒng)雷達模塊。

除了與老款車型同樣的17寸和18寸規(guī)格輪轂，新款傳祺GS5高配版還升級了更大的19寸輪轂配置，三款不同規(guī)格分別搭配225/65R17、235/55R18和235/50R19輪胎。同樣，車頂?shù)奶齑耙卜譃榭砷_啟式全景天窗和普通前排天窗的高低配置差異。

D柱位置有黑色裝飾模塊連接后風檔玻璃和側面車窗，再加上沿著A柱和車頂布局的鍍鉻裝飾條，就進一步強化了懸浮式車頂?shù)脑O計風格。新款GS5雖然車身長度較老款有所減小，但整個尾部輪廓變得更為飽滿，因此后備箱的儲物空間并不遜色于老款車型，再加上車體寬度和高度的增加，將帶來轎廂空間乘坐舒適度的提升。

車尾采用了如今頗為流行的連體式尾燈組，采用全LED光源配置，有著貫穿式的橫條燈帶和鱗片狀的豎條矩陣組成。后杠兩側內嵌的大尺寸排氣管僅僅是裝飾而已，車尾有235T和270T的不同字樣，分別對應高低功率兩個不同版本的1.5T發(fā)動機。其中低功率版是與傳祺GS4高配動力同款的4A15M1機型，高功率版則是4A15J1型號的全新機型，帶有缸內直噴技術，擁有更高的峰值功率和扭矩，也體現(xiàn)了GS5高于GS4的定位。

內飾部分也沒有讓我們失望，儀表板是全液晶屏的配置，中部空調風口非常寬大，雖然不是連體式風口的設計，但也一直延伸到了副駕駛前方。中控面板非常簡潔，大尺寸的液晶屏整體前凸，帶有幾分半懸浮的風格，屏幕下方的金屬質感按鍵一字排開。多媒體系統(tǒng)的控制面板布局在變速箱檔桿左側，整個副儀表臺采用了高地臺的設計，變速箱控制面板和對開式蓋板的扶手箱面板完全齊平。因為軸距尺寸不變的原因，因此全新傳祺GS5的后排腿部空間基本與老款車型保持一致。

至于定價方面，相較于老款車型的11.68萬-21.88萬萬元指導售價，全新?lián)Q代車型的售價可能會向中間收窄，預計售價在13-17萬元區(qū)間。畢竟之前傳祺GS5是孤軍作戰(zhàn)，而如今傳祺SUV產品的梯級格局已經構建完成，新的GS5更多的是起到承上啟下，填補空白價格區(qū)間的職能。