在國外，標致品牌的歷史則要追溯到1810年的法國，那時候還是一家以咖啡磨和胡椒研磨器為主的企業(yè)，到了1889年，標致終于有了自己的第一輛三輪蒸汽動力汽車，它也是全世界第二個制造汽車的品牌，第一個自然是奔馳。

而在國內，東風標致的起點，則是在2002年，標致品牌進入中國市場；2004年，東風標致第一款車型上市，一時間成為中國汽車市場中，最炙手可熱的合資品牌之一。時至今日，東風標致已有包括5008、4008等SUV系列，以及408、308等轎車系列，囊括了極為豐富的產品線，當然，東風標致也已經在中國有了255萬獅粉。

為了回饋這255萬獅粉，東風標致從今年開始，將每年的5月20日定為“東風標致520超級品牌日 獅粉大狂歡”，以后每年的這一天都會跟獅粉們在一起，讓所有獅粉在玩high。

當然，我也是在這周專門前往武漢，參加了這一“超級品牌日”。現場擺放了其首款轎跑概念車EXALT，這代表著標致的“設計之美”，這種設計理念未來也會在量產車上逐步應用。

同時，東風標致與teamLab跨界合作，把“設計之美”和“科技之悅”的視覺盛宴帶到了現場，在一個漆黑的屋子里，藏著巨多色彩斑斕的畫面，你可能從未想過，燈管能夠變得如此美妙。通俗一點來說，就是“賊好看！”

據介紹這樣的活動接下來還有20場，絕對能讓各位獅粉大飽眼福。

那么作為“口碑激活年”，東風標致到底要怎么“玩”才盡興？或者說東風標致要怎么做，才能將這個“口碑激活年”做得如其所愿。

2018年，東風標致定義為“口碑激活年”，全面刷新了“設計之美、品質之實、科技之悅”的品牌核心價值，以“美感、質感、動感”兼?zhèn)涞钠放苽€性，激活消費者的全感官體驗。

眾所周知，去年東風標致推出了全新4008和5008車型，收獲了非常不錯的市場反饋，同時也開啟了國內消費者對東風標致的全新認識。不論是純法系風的外觀設計，還是PureTech動力科技、i-Cockpit唯我座艙、ADAS智能科技與智能互聯科技，都體現了東風標致4008、5008強大的產品實力。

當然，4008和5008的到來，也在一定程度上完成了2017年東風標致銷量的頹勢，甚至可以說是救命稻草。而在這兩臺產品力非常強大的產品上市之后，東風標致在2018年幾乎沒有新車型，據悉只有改款408將在今年成都車展上市，而全新一代508也只是在今年成都車展亮相。

不過，恰好因為這樣的產品布局，“口碑激活年”就顯得更加重要，因為像5008、4008這樣全新的產品以及東風標致全新的品牌形象，都需要給消費者一定的時間來適應，所以在這一年，東風標致應該這么玩！

首先，品牌入手，強化品牌傳播，從以往“中庸”的調性，轉變?yōu)楦泳唧w的品牌形象，特別是要主打“年輕家庭”，針對這部分越發(fā)活躍的購車群體，從品牌著手，讓更多人知道，東風標致，就是他們不二的選擇；

其次，著手產品，從全新的設計理念，到更全面的智能安全、科技出發(fā)，讓消費者全面了解東風標致全新一代產品的魅力，而這部分，落地活動或試駕則是最好的選擇，簡而言之，就是要在“口碑激活年”加強“體驗式營銷”的推廣力度；

最后，盡快準備產品更新，在“口碑激活年”中，將接下來的全新產品帶入其中，吸引消費者眼球。以全新一代508為例，去年已經在國外亮相，至今在國內沒有太多的熱點傳播，但其實，從網上信息來看，國內消費者對新一代508的期待值已經超過了多數同級競品。

當然，在此期間，自然少不了回饋粉絲的政策，就像在這次活動期間，東風標致就放出了——5月31日前，購買5008、4008、3008可享至高購置稅全額補貼＋至高36期0息+至高12000元置換補貼，5008五座專享終身免費保養(yǎng)等優(yōu)惠政策；購買408、308可享至高購置稅全額補貼＋至高36期0息，408“0元立享11.6英寸大屏豪禮”這樣的優(yōu)惠。

所以，東風標致要玩轉“口碑激活年”，就目前來看，還需要更加深入才行，不只是一個“超級品牌日”就能搞定的。