2018年11月29日，愛馳汽車首款量產(chǎn)車——U5正式發(fā)布，新車定位于純電動(dòng)中型SUV，基于愛馳研發(fā)的MAS平臺(tái)打造。官方表示這款車可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，并有計(jì)劃于2019年四季度開始交付。

愛馳是什么來頭？

對(duì)于一個(gè)新品牌，想必大家都會(huì)關(guān)注它創(chuàng)始人的背景，愛馳汽車由原沃爾沃全球副總裁付強(qiáng)以及原上汽集團(tuán)CFO谷峰創(chuàng)立。其在江西上饒?jiān)O(shè)有生產(chǎn)基地，該基地已在今年2月底已項(xiàng)目封頂，計(jì)劃年底前完成所有設(shè)備調(diào)試。根據(jù)規(guī)劃，上饒基地一期建成后可年產(chǎn)15萬輛新能源整車、二期建成后將再增加15萬輛產(chǎn)能，最終達(dá)到年產(chǎn)30萬輛新能源車的生產(chǎn)能力。

在研發(fā)方面，愛馳汽車位于上海嘉定的技術(shù)中心也已在今年4月13日啟動(dòng)，該研發(fā)中心主要包括造型中心、動(dòng)力系統(tǒng)中心、電子電器試驗(yàn)、試制中心，具備材料/系統(tǒng)零部件試驗(yàn)、整車性能試驗(yàn)等功能。

愛馳U5是一款怎樣的電動(dòng)車？

此次發(fā)布的愛馳U5量產(chǎn)版整體設(shè)計(jì)與此前的U5 ION概念車基本保持一致，其前臉由一條黑色亮條材質(zhì)所貫穿，并且大燈組下方還采用進(jìn)氣口效果設(shè)計(jì)，看上去整體效果較為科幻。

愛馳U5量產(chǎn)版采用了時(shí)下流行的雙色車身設(shè)計(jì)，整體看上去十分年輕。同時(shí)它還采用了純電動(dòng)車型上常用的隱藏式門把手和封閉式輪圈，這些元素也都為其增添一絲科技范。至于車身尺寸方面，愛馳U5量產(chǎn)版的長和寬分別為4680/1880mm，軸距為2800mm，定位中型SUV。

在尾部，愛馳U5量產(chǎn)版將采用貫穿式LED尾燈造型，并在其下增加英文LOGO，整體具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。

在大家最關(guān)心的續(xù)航方面，愛馳U5量產(chǎn)版采用了容量為63kWh的電池包，電池包能量密度為170kWh/kg，官方表示其NEDC續(xù)航里程達(dá)到了460km。電動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW，峰值扭矩315N·m，并采用了多連桿獨(dú)立后懸架。

由于現(xiàn)場的展車并沒有開門，所以我們僅能看到其配有大尺寸中控顯示屏與大尺寸液晶儀表盤，據(jù)官方公布的信息這款車將在AI方面有出色的配置，并且可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

MAS平臺(tái)有哪些亮點(diǎn)？

愛馳自行開發(fā)的MAS平臺(tái)可生產(chǎn)三種級(jí)別車型，其軸距可以在2700mm-3000mm之間變化，從該平臺(tái)可以衍生出SUV、MPV、轎車跨界車以及皮卡等15種車型。在設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)使用汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車有明顯區(qū)別，在設(shè)計(jì)方面更具未來感。本次發(fā)布會(huì)上其官方表示將開放MAS平臺(tái)及技術(shù)模塊。

愛馳有哪些資金方面的支持？

一個(gè)新品牌能否順利的活下來，資金最為關(guān)鍵。目前愛馳官方表示已經(jīng)完成三輪融資，投資方包括沙鋼集團(tuán)、復(fù)鼎資本、貴州富納源創(chuàng)科技有限公司等，截止目前，愛馳汽車?yán)塾?jì)融資超70億元。