自北京車展愛馳U5概念車亮相以來，愛馳汽車接下來將會在11月29日正式發(fā)布愛馳U5量產版車型，新車定位于一款中型純電動SUV，預計2019年下半年正式上市。

新車亮點：

1、雙色車身設計，車身比例更修長；

2、基于MAS平臺打造，衍生出多個級別車型；

3、簡約大燈組，富有設計感；

4、愛馳U5采用‘AI’設計美學；

5、綜合續(xù)航或為325km。

此前愛馳U5概念車在北京車展亮相，從預告圖來看，該車的量產版車型基于概念車打造，在整體設計上保持一致，愛馳設計師稱之為“智簡科技”設計美學。愛馳將會為消費者打造一款“智簡科技”高品質車型。

愛馳U5量產版有著很明顯的電動車元素，還帶一些豪華SUV的影子，所以這款車定位純電動中型SUV。

說到產品定位就不得不提一下愛馳U5的MAS平臺，該平臺擁有上鋼下鋁的車身底盤框架，滿足減重需求的同時保障安全，還便于制造、降低維護成本。

最主要的是，MAS平臺的軸距可以在2700mm-3000mm擴展，從而衍生出SUV、MPV、轎車跨界車以及皮卡等15種車型。

MAS配套的技術中較為關鍵的是愛馳億維自研的電池包，配備分離式液冷裝置，其成組能量密度達到160Wh/kg，比市面上現有的140Wh/kg的水平要高出不少，也是目前達到國家2018年補貼政策中關于電池包能量要求最高的一檔。

這輛面向未來的SUV車型顏值不錯，采用雙色車身設計，使得車身比例更修長，符合年輕化標準。前大燈組設計簡約富有設計感，黑色裝飾條貫穿前臉，拉伸橫向視覺效果。

尾燈采用貫穿式LED造型，下方搭配英文LOGO。從預告圖來看，輪轂造型相比概念車更加運動。

愛馳汽車官方宣稱，該車的內飾是將功能美學與空間美學融為一體的設計，整體配色采用現代家居配色，采用大量的筆直線條。愛馳U5配置超薄前置橫貫儀表板、懸浮中控臺、懸浮式中央通道等設計，營造出輕盈自由、智能愜意的空間體驗。

接著說一下消費者最關心的續(xù)航里程，根據概念車型，U5量產車型將會搭載53kWh和63kWh兩種電池包，53kWh版本可實現NEDC續(xù)航325公里。

而今年剛剛上市的傳統(tǒng)車企的車型續(xù)航都達到400公里以上，比亞迪秦EV 450續(xù)航400公里，奇瑞瑞虎3 xe 480續(xù)航400公里；新造車企業(yè)中，威馬EX6續(xù)航400公里，蔚來ES8續(xù)航355公里。

同樣是各家力推的主力車型，U5在起步續(xù)航上稍顯不足。不過這是基于U5概念車型的比較，官方還沒確定最終量產版車型的續(xù)航里程。

針對消費者擔心的續(xù)航里程少問題，愛馳汽車將會采用更多的其他方式來解決，比如更換電池、提供更便利的充電方式等。

值得一提的是，U5量產版車型還將搭載L2級的自動駕駛功能，也就是輔助駕駛系統(tǒng)。根據此前消息稱，U5將會搭載全套的ADAS功能，包括AEB（自動緊急制動）、LKA（車道保持輔助）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測）、FCW（前向碰撞預警）等。

寫在最后

愛馳U5量產版車型將會在2019年量產，到時會有一大批純電動車誕生，但是憑借該車簡約、高檔、未來感的設計，也會給同級別車帶來不小的壓力。