瑪莎拉蒂的MC20全新旗艦跑車終于發(fā)布，近期不停的各種宣傳與諜照曝光，賺足了我們的眼球，甚至昨日還有官圖泄露，而如今正是發(fā)布，蝴蝶門著實驚艷。

這款MC20算是MC12的繼任車型，在部分細(xì)節(jié)上也能看出一些致敬元素，例如典型的雙排座椅和短后懸設(shè)計，另外還有專屬的“Meserati Corse”標(biāo)識。

外觀方面，MC20使用了簡單的黑白配色，引擎蓋上有兩個通風(fēng)口，頗有上一代MC12的味道。標(biāo)志性的家族式三角尾燈向兩側(cè)延伸，視覺效果強烈。而最拉風(fēng)的當(dāng)屬蝴蝶門。

內(nèi)飾部分，只納入必需配置，每個組件都有實用目的。

內(nèi)飾使用上乘皮革、Alcantara和碳纖維材質(zhì)，而MC20音響系統(tǒng)，讓MC20是世上首款選配Sonus Faber High-Premium Audio System高端音頻系統(tǒng)的汽車。

動力部分，這款MC20首次使用了瑪莎拉蒂最新開發(fā)的“海神”3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率可達630馬力，最大扭矩730牛米，相當(dāng)于升功率210匹。

這臺3.0雙渦輪增壓V6發(fā)動機的每一個氣缸都擁有獨特的雙燃燒室系統(tǒng)，在中央點火火花塞，以及傳統(tǒng)燃燒室之間還安裝了一個預(yù)燃燒室，通過特殊噴孔將預(yù)燃燒室與傳統(tǒng)燃燒室連接，燃料空氣混合物在活塞的壓縮階段被推入預(yù)燃燒室。

主火花塞點燃預(yù)燃燒室中的混合氣體后觸發(fā)先導(dǎo)燃燒，再通過噴孔噴射至主燃燒室。高湍流的火焰鋒面點火效率非常高，在同樣的噴油量下，雙燃燒室可以大幅提高功率輸出。

傳動方面，與發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速器，后橋標(biāo)配機械限滑差速器，并可選裝電子限滑差速器，讓駕駛更容易。

MC20的0-100km/h加速時間為2.9秒，0-200km/h加速時間為8.8秒，最高車速大于325km/h。除此之外，該車還配備有快捷彈射按鈕，可以進一步強化地板油加速能力，并且彈射次數(shù)無上限。