200萬預算的用戶，究竟會怎么選車？

大數(shù)據(jù)告訴我們，有一半會選擇Panamera，另一半會選擇路虎攬勝，還有極少數(shù)的一部分小眾用戶選擇了寶馬M8。

我們拋開家用車不談，如果你單純想拿200萬買一臺性能車，放在以前，你會在911、AMG GT之間瘋狂地徘徊猶豫。

但今天，我們又多了一個選擇。210萬，你也能買到一輛真正意義的超跑。

在達拉拉風洞中進行超過2000個工時的研究，加上超過1000次CFD流體動力學模擬試驗，使得瑪莎拉蒂MC20的風阻系數(shù)低于0.38，最高極速超過325km/h。

再分享幾組數(shù)據(jù)

第一，在碳纖維的加持下，MC20全車重量不超過1500公斤。

第二，瑪莎拉蒂為之全新研發(fā)的3.0L雙渦輪V6增壓發(fā)動機。

第三，配備適用于超跑的干式油底殼，可在7500rpm時爆發(fā)630匹馬力，3000rpm時峰值扭矩可達730?！っ?，輸出功率為每升209匹馬力。

第四，這臺全新發(fā)動機壓縮比為11:1，沖程為82mm，內(nèi)徑為88mm。

因此，2.9秒即可破百的瑪莎拉蒂MC20，功率重量比達到2.33 kg/hp，為同級最佳。

當然，在這個價格區(qū)間，它基本上沒有對手可言。

MC20還提供了四種駕駛模式選擇：包括GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運動模式以及CORSA賽道模式。平時駕駛時候，打開SPORT模式就能夠讓牽引力有著足夠的提高，在城市、高速肆意揮灑汗水。

而CORSA賽道模式，包括它的彈射起步功能，則是在告訴你，MC20是一臺純粹的超級跑車?；蛟S有的模式我們在日常生活中不一定會用到，但是作為超跑，它必須得擁有。

怎么樣？上面所提及的一切，是不是滿足了你所有對超跑的幻想？

別急，如果在性能基礎(chǔ)上，再加之更與眾不同的形象，是不是更有吸引力？

簡潔又優(yōu)雅，是我們對瑪莎拉蒂的一貫評價。

作為超級跑車，MC20在設(shè)計師的巧思下，不僅戰(zhàn)斗感十足，更是純粹而又散發(fā)出意大利式的獨到美感。

前分流器、鯊魚嘴前保險杠、后擴散器與中出排氣，它們不僅是好看，更可充分提高空氣動力學效率。性能至上，是MC20的終極目標。

而讓人驚艷又稱絕的，一定是蝴蝶門了。在絕塵黃無與倫比的色彩映襯下，它更顯得格外的動感迷人。MC20上下半身的撞色處理，展現(xiàn)出年輕的活力。

當然，除了絕塵黃之外，MC20還有另外多種顏色可以選擇，包括冰川皓白、烈焰紅、無界曜藍、秘境黑和神秘灰。

除了MC20外，這次的瑪莎拉蒂品牌之夜還帶來了由總裁、Ghibli和Levante FUTURA組成的家族陣容。私人訂制本就是瑪莎拉蒂百年來所傳承的精髓之一，每一臺瑪莎拉蒂都是一件藝術(shù)臻品。如果想擁有，一定別錯過。

你也想身臨其境的了解詳情？那就點開視頻，一起走進瑪莎拉蒂的專屬夜晚。