【有車以后 北京車展】在今日開幕的2020北京國(guó)際車展上，瑪莎拉蒂全新旗艦超跑MC20正式亮相。新車可以看作是瑪莎拉蒂經(jīng)典超跑MC12的“精神繼任者”，采用全新研發(fā)的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)210萬元。

  外觀：依稀可見MC12的影子

作為瑪莎拉蒂M(fèi)C12的“繼任者”，MC20在設(shè)計(jì)上其實(shí)還是能隱約看到一些前輩的身影。首先在車身材料方面，瑪莎拉蒂將輕量化做到了極致，通過運(yùn)用熱壓罐成型的碳纖維單體殼，幫助整車車重控制到1500kg以下。新車提供6種車身顏色供選擇，分別是秘境黑、烈焰紅、神秘灰、絕塵黃、冰川皓白、無界曜藍(lán)。

新車前部延續(xù)瑪莎拉蒂家族經(jīng)典的鯊魚嘴造型，但內(nèi)部并未采用直瀑式格柵，而是選用了與MC12相同的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。全碳纖維前唇采用貫通式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)的進(jìn)氣口可為剎車提供源源不斷的空氣，進(jìn)而幫助其更好散熱。

瑪莎拉蒂M(fèi)C20的前大燈采用縱向布局，內(nèi)部的LED日行燈采用上下分段式，視覺效果簡(jiǎn)潔凌厲。

前機(jī)蓋位置還設(shè)計(jì)了“空氣橋”，可讓從前格柵進(jìn)入的空氣快速穿過車頭，形成強(qiáng)大的下壓力，進(jìn)而提高M(jìn)C20高速行駛的穩(wěn)定性。

瑪莎拉蒂M(fèi)C20采用中置后驅(qū)布局，由于采用前后短懸和低重心設(shè)計(jì)，使得整車看上去更加修長(zhǎng)。新車采用時(shí)下不少超跑采用的蝴蝶門開啟方式，每次上下車都能帶來120%的回頭率。

車身尺寸方面，瑪莎拉蒂M(fèi)C20車身長(zhǎng)寬高分別為4669/1965/1221mm，軸距為2700mm。車門前端還配有“MC20”專屬銘牌，以更好地彰顯身份。20英寸輪圈采用雙色三輻設(shè)計(jì)，每一部分都如同一把三叉戟，進(jìn)而做到與瑪莎拉蒂LOGO相呼應(yīng)，視覺效果出眾。新車搭載普利司通POTENZA SPORT系列輪胎，前胎規(guī)格245/35 R20，后胎規(guī)格305/30 R20。前六后四活塞陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng)也能保證優(yōu)異穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。

車尾部分，瑪莎拉蒂M(fèi)C20的尾燈保留了家族式三角造型設(shè)計(jì)，其扁平的設(shè)計(jì)也使得車尾看上去更加寬大。Maserati英文LOGO采用全新字體樣式，同時(shí)該設(shè)計(jì)未來也會(huì)逐步運(yùn)用到家族其他車型上。

新車的后機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)頗具特色，后窗散熱口造型排列成瑪莎拉蒂“三叉戟”形狀，進(jìn)而提高了車尾的辨識(shí)度。

排氣系統(tǒng)則采用中置雙邊共兩出布局，后包圍集成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口以及尺寸夸張的尾部擴(kuò)散器，儼然一副“為性能而生”的架勢(shì)。

  內(nèi)飾：超跑也可以很豪華

可能外觀過于驚艷，因此當(dāng)進(jìn)入到MC20車內(nèi)時(shí)，其設(shè)計(jì)并沒有帶給人以非常驚艷的感覺。新車內(nèi)飾以黑色為主基調(diào)，大量碳纖維、真皮以及Alcantara材質(zhì)的運(yùn)用也營(yíng)造出一輛超跑應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)氛圍。

一體式運(yùn)動(dòng)座椅除采用真皮和Alcantara材質(zhì)覆蓋外，還配有藍(lán)色三叉戟車標(biāo)以及藍(lán)色對(duì)稱花紋，進(jìn)而做到與中控臺(tái)藍(lán)色真皮縫線相呼應(yīng)，豪華感滿滿。

MC20的中控臺(tái)采用橫向布局，10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏的組合為車主保留了必要的科技感和用車便利性。中控臺(tái)下部為旋鈕式駕駛模式選擇以及按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，搭配碳纖維飾板，質(zhì)感出眾。

  動(dòng)力：來自F1技術(shù)的全新3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力系統(tǒng)是此次MC20的一大亮點(diǎn)。新車搭載全新研發(fā)的3.0L 雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸呈90度夾角。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)，壓縮比達(dá)到11：1，最大馬力630Ps，最大扭矩730N·m，匹配8擋雙離合變速箱。

值得一提的是，瑪莎拉蒂還在方向盤右下部配備“LAUNCH”快捷彈射起步按鈕，并可進(jìn)行不限次數(shù)彈射。新車0-100km/h加速時(shí)間2.9s，0-200km/h加速時(shí)間8.8s，極速超過325km/h。

  編輯點(diǎn)評(píng)

作為傳奇MC12的“精神繼任者”，MC20從性能角度來說其實(shí)主要對(duì)標(biāo)的是蘭博基尼Huracan EVO RWD、法拉利F8、保時(shí)捷911 Turbo等車型。而從目前公布的信息來看，這款全新車型也絕對(duì)有實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們一較高下。而在未來，瑪莎拉蒂還將基于MC20推出可拆卸硬頂?shù)某ㄅ癜婧图冸姲孳囆?，以進(jìn)一步發(fā)揮車型的拓展?jié)摿ΑＮ磥鞰C20能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中出人頭地，讓我們拭目以待。