文| 車突突

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在車圖騰的一篇推文<剛剛，吉利又完成了一項很驚人的挑戰(zhàn)！>中，車突突向大家講述了2018款帝豪GS憑升級后的全速ACC功能，成功挑戰(zhàn)環(huán)洱海公路行駛120公里。

其實，2018款帝豪GS不僅僅是更新了全速ACC，在很多細節(jié)上也都進行了大幅升級，駕駛體驗也得到了改進，車突突也有幸體驗了一把，那么它都有哪些變化，又給人留下了哪些感受呢？下面就一一說道說道。

首先，設計上的修飾。

車企的每一次車型升級，總會對它們的造型設計重點考慮，此次試駕的2018款帝豪GS領潮版的造型設計也得到了進一步的修飾。

如前臉造型，家族式水滴漣漪造型格柵增加了紅色裝飾條，顯得運動氣息十足——

如保險杠下方格柵采用黑色網(wǎng)狀造型，跨界氣息更加濃郁——

新款車型上升級的全速ACC功能采用了新款毫米波雷達，它也被鑲嵌在下方格柵中央——

如車尾造型，雙側雙出的排氣尾管的尺寸相比老款車型更加夸張，營造出更具力量感的運動氣息——

車尾中央黑色裝飾面板也更加寬大，從過去的小清新造型變得更為粗狂——

保險杠底部中央還新增了一個后霧燈，提升了雨霧天氣的安全性能，兩側鍍鉻裝飾亮條也使它顯得十分精致——

外觀上除了這些變化，2018款帝豪GS還采用了尺寸為225/45 R18的輪胎，配合雙色雙五幅輪轂，運動質感也得到了進一步提升——

車身側裙依舊采用黑色設計，凸顯跨界氣息，而“GS”車標也成了它的身份象征——

內飾設計的變化不太明顯，依舊采用了飛航式中控設計，造型簡潔時尚，功能劃分清晰明了——

它使用了全新造型的內后視鏡，采用無邊框設計，相比老款更加時尚精致，也更具科技感——

后視鏡前方內置了一個高清行車記錄儀，免去了后期加裝的煩惱——

可以說，在設計造型上，2018款帝豪GS通過對細節(jié)的修飾，充分展現(xiàn)了“新運動擬態(tài)美學造型”設計理念，變得更加精致、更富小資情調。

其次，動力系統(tǒng)升級。

2018款帝豪GS最為明顯的變化在于動力系統(tǒng)進行了全面升級。它將1.3T發(fā)動機升級為新款1.4T發(fā)動機，在排量上的優(yōu)勢更為明顯，而升級后，發(fā)動機的最大功率為98kW，最大扭矩為215N·m，雖說這樣的動力參數(shù)依舊不夠搶眼，不過重點放在了動力的調校和匹配上。

和發(fā)動機匹配依舊是一臺6速雙離合變速箱，它對換擋邏輯進行了優(yōu)化，換擋時的平順性更為明顯，日常代步使用時，幾乎察覺不到明顯的換擋沖擊，駕乘的舒適性可見一斑。

并且，它的響應速度也得到了提升，當需要加速而深踩油門踏板時，變速箱會積極降檔，讓發(fā)動機盡量保持在2000-4000rpm的最大扭矩轉速區(qū)間，充分利用每一滴燃油，發(fā)揮發(fā)動機的最大動力。而這樣的動力表現(xiàn)也讓遠途自駕旅行變得游刃有余。

與此同時，它的底盤高度達到了193mm，比很多緊湊型SUV都要高，這就提升了它的通過性能，即使是野外路面也能輕松勝任。較高的底盤高度也利于懸架的調校，雖說它偏向于運動化設計，其懸架結構也可以充分過濾路面的振動，沒有拖泥帶水的感覺。

值得一提的是，帝豪GS的車內環(huán)境十分靜謐。據(jù)了解，2018款車型經(jīng)過80多項聲學包、氣密性、風噪優(yōu)化設計，總共進行了1048項NVH研發(fā)指標，200個NVH特別設計方案，整車聲學材料覆蓋達85%，怠速噪音只有35.8dB，整體下降1-5dB。即使是在行駛過程中，在同等工況下，其車內噪音也比同級車型低3dB，從而在長時間駕乘時，提供舒適的乘坐體驗。

此外，AQS空氣質量管理系統(tǒng)也大幅改善了車內環(huán)境，帶來健康的駕乘體驗。雖說此次是在云南大理進行的試駕體驗，由于正午氣溫偏高，在長時間開啟空調的情況下，也不會有霉味散發(fā)。并且，它還可以自動切換空調內外循環(huán)，阻止有害氣體進入車內，提升車內空氣質量。從而呵護車內每位成員的身心健康。

再次，安全科技加持。

如上一篇文章所述，2018款帝豪GS升級了全速ACC功能，它采用先進的77 GHz毫米波雷達，探測距離可達160米，開角達到±45°，可開啟范圍由30~150km/h提升至0~150km/h，可實現(xiàn)定速巡航、自動跟車、前車變道三種跟車模式。如此一來，即使是在路況復雜的城市道，ACC功能一樣可以使用。

并且，它還可以實現(xiàn)停走功能，即當前車減速停止時，它也可以對車輛實施制動直到停止，再與前車一同起步加速。

這項功能升級，進一步提升了帝豪GS的科技水平。此外，它還具備預碰撞安全系統(tǒng)，包含預測性碰撞警告PCW、緊急制動輔助EBA、自動緊急制動AEB等功能；全系標配TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；帶記憶功能的AUTOHOLD自動駐車等主動安全科技。而被動安全配置更是領先全面。

在智能科技方面，2018款帝豪GS依舊配備GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，采用訊飛3.0語音模塊，可實現(xiàn)豐富的語音交互，如撥打電話、導航、影音娛樂控制，調控空調、天窗、車窗、行車記錄儀等功能。

當駕駛這樣一款可謂智能的車子旅行時，可以將視線更多的投射在周圍的美景，當需要尋找目的地，只需要“喚醒”帝豪，讓它規(guī)劃一條最佳行駛路線；當需要操縱車輛行駛，只需要開啟ACC，將油門和剎車交給它來控制；當需要調節(jié)空調、車窗、娛樂系統(tǒng)等，也只需要告訴它你的意圖。一切都顯得那樣安逸。

寫在最后：

細究起來，2018款帝豪GS的變化還是十分明顯的，而在旅行時駕駛這樣一款價格適中、造型時尚美觀、駕乘便捷安全的車型徜徉在美景中，或許也會讓每一位消費者為之心動。