【懂車之道 每天車聞】我們來(lái)盤點(diǎn)一下2020年9月10日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：上汽集團(tuán)8月銷量504236輛

日前，上汽集團(tuán)公布了8月產(chǎn)銷快報(bào)。根據(jù)數(shù)據(jù)，該企業(yè)當(dāng)月銷售汽車504236輛，同比增長(zhǎng)3.6%；2020年1-8月，該企業(yè)累計(jì)銷量為3010910輛，同比下滑22.08%。

汽車事件二：采埃孚/Aeva攜手研發(fā)新自動(dòng)駕駛傳感器

日前我們從外媒獲悉，采埃孚（ZF）和美國(guó)硅谷初創(chuàng)公司Aeva將共同研發(fā)全新的自動(dòng)駕駛汽車傳感器（LiDAR），其采用調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）技術(shù)，可以探測(cè)到遠(yuǎn)處物體的運(yùn)動(dòng)速度，并區(qū)分靜止（如樹木）和移動(dòng)物體（如自行車）。據(jù)悉，該傳感器有望在2024年前量產(chǎn)。

汽車事件三：快的新出租上線開放平臺(tái)

9月9日，快的新出租正式上線開放平臺(tái)SDK（Software Development Kit），以加強(qiáng)信息化建設(shè)。據(jù)悉，這是一款幫助行業(yè)用戶快速接入開放平臺(tái)服務(wù)的免費(fèi)軟件開發(fā)工具包。開放平臺(tái)SDK上線后，將加快快的新出租開放能力的對(duì)外輸出，提速行業(yè)用戶和生態(tài)伙伴的信息化建設(shè)。

據(jù)滴滴方面表示，開發(fā)者通過(guò)該平臺(tái)，可以和智能硬件進(jìn)行直接交互，包括讀取計(jì)價(jià)器狀態(tài)，以及調(diào)取實(shí)時(shí)的車內(nèi)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。開放平臺(tái)SDK打通了“桔行系統(tǒng)”的開放服務(wù)能力，用戶接入后可以實(shí)時(shí)獲取司機(jī)的營(yíng)運(yùn)時(shí)長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)流水、實(shí)時(shí)位置等信息，也可以通過(guò)智能硬件檢測(cè)到危險(xiǎn)駕駛行為后，給予提醒通知的方式，提供實(shí)時(shí)的安全管控能力。

汽車事件四：比亞迪巴西新電池工廠投產(chǎn)

日前，有海外媒體報(bào)道，比亞迪在巴西成立的一家新電池生產(chǎn)工廠開始運(yùn)營(yíng)。事實(shí)上，這已經(jīng)不是比亞迪在巴西的第一家工廠，它曾在2015年成立電動(dòng)巴士底盤工廠，并在2017年成立了光伏組件工廠。

新電池工廠位于瑪瑙斯（Manaus），工廠規(guī)模相對(duì)較小，占地面積5000平方米，初期投資金額為1500萬(wàn)雷亞爾，約合人民幣1848.66萬(wàn)元。據(jù)外媒報(bào)道，該工廠將只負(fù)責(zé)生產(chǎn)容納磷酸鐵鋰（LFP）電芯的模塊，而不生產(chǎn)電芯。該工廠的年產(chǎn)量為1.8萬(wàn)塊電池模塊，其中9月份的產(chǎn)品為1000塊。

比亞迪巴西分公司經(jīng)理Tyler Li表示：“這座新工廠的自動(dòng)化程度很高，將采用機(jī)器人進(jìn)行制造，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。當(dāng)前工廠每天可以生產(chǎn)48個(gè)電池模塊”。此外，他補(bǔ)充到馬瑙斯擁有完整裝配基礎(chǔ)設(shè)施，可以更快速、更安全的交付電池。

該工廠生產(chǎn)的電池將主要用于比亞迪的巴士上，工廠的第一個(gè)項(xiàng)目是為圣保羅州的圣若澤杜斯坎普斯（S?o José dos Campos）市的12輛22米長(zhǎng)的鉸接式巴士供應(yīng)電池。

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