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本期節(jié)目,我們來聊聊最近熱度很高的寶沃。前不久的北京車展,寶沃并沒參展,而是選擇在車展之后,也就是5月9日召開品牌戰(zhàn)略發(fā)布會。這一天也是寶沃新掌門人、汽車圈公認(rèn)的營銷專家楊嵩任職寶沃的第100天。
在發(fā)布會上,楊嵩解釋道:寶沃是“中國資本控股的德國品牌”,以最少的投入收購國際品牌,以最大的資本投入到團(tuán)隊(duì)組建和研發(fā)制造,打造最具安全感的產(chǎn)品,以品牌最速和技術(shù)最速的雙引擎發(fā)力,打造一條讓中國力量問鼎國際舞臺的“最速曲線”,這就是寶沃模式。
除此之外,寶沃還將自己定義為“工程師品牌”。據(jù)了解,寶沃工程師在寶沃員工中占比高達(dá)40%,吸引了全世界的頂級工程師人才。而正是這種工程師精神貫徹至研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié),保證了“寶沃安全時(shí)·空”品牌價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。
寶沃的用戶群定義為“懂一族”。他們的購車觀是“不求最貴,但求最值”。而且,從老車主的口碑之中,也不難找出他們對于寶沃的兩點(diǎn)共識——安全和健康。
最后,寶沃在這次發(fā)布會上還發(fā)布了兩款全新車型,他們分別是BXi7和BX6。新產(chǎn)品的出現(xiàn)豐富了自己的產(chǎn)品矩陣。其中BXi7定位純電動四驅(qū)SUV,BX6則定位于BX7和BX5之間。嘉賓分析,這兩款新車并不一定需要多么耀眼的銷量,而旨在塑造良好的品牌形象。未來一段時(shí)間,寶沃還將繼續(xù)豐富自己的產(chǎn)品線,其中包括轎車、小型SUV等,值得期待!
今天的寶沃到底是什么樣?想達(dá)到什么水平?請您打開音頻,聽聽我們是如何評論的!
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中國最好聽的汽車節(jié)目
越聽越爽的汽車音頻雜志 ——汽車立體聲
劉美蘭
資深汽車公關(guān)人。 2003年加入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán),歷任雪鐵龍中國公關(guān)經(jīng)理、公關(guān)總監(jiān),標(biāo)致雪鐵龍亞洲運(yùn)營部雪鐵龍與DS品牌形象總監(jiān)。 2017年8月起擔(dān)任汽車立體聲節(jié)目制作人。
董彬
畢業(yè)于北京大學(xué)中國首屆藝術(shù)碩士。主持央廣《快樂晚高峰》、旅游衛(wèi)視《中國旅游新聞》等節(jié)目。其幽默風(fēng)趣又不失內(nèi)涵的主持風(fēng)格深受廣大朋友的喜愛。
安琦
資深車評人,車手,15年汽車媒體從業(yè)經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)任車網(wǎng)傳媒總裁。曾任中華網(wǎng)汽車主編,樂視汽車總監(jiān),賽車事業(yè)部總經(jīng)理。
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