訪談東風悅達起亞銷售部長湯躍進：如何創(chuàng)造Z世代的凱酷
| 徐嘉龍
全新起亞凱酷ALL NEW K5于9月7日正式上市，其實早在8月底的時候，它就已經(jīng)完成了全國媒體的試駕以及預售價的公布，從16.18萬起的預售價放出結(jié)合此前給到的5重好禮，就已經(jīng)吸引了不少年輕消費者的關(guān)注和下單，據(jù)悉從預售價公布到上市，才經(jīng)歷小半個月的時間，凱酷就已經(jīng)收獲了10,615輛的預銷售訂單，足以見得它真的實力超群。
東風悅達起亞汽車有限公司 銷售本部 副本部長 湯躍進
而憑借上市的契機，小編也對東風悅達起亞的銷售本部副本部長湯躍進進行一次訪談，與他一同揭秘起亞凱酷的實力到底體現(xiàn)在什么地方，這款車型一直宣稱的Z世代究竟又是如何表現(xiàn)的。
從湯部長的話術(shù)理解，東風悅達起亞首先想做的就是打造一輛“好車”，它不僅僅只是價格合適、配置豐富以及夠高的顏值，更是“技術(shù)”層面的造詣！從平臺化發(fā)展到發(fā)動機技術(shù)的展現(xiàn)再進階到科技附屬產(chǎn)品的加持，每一個的存在對于Z世代而言都是不可或缺的。
于是基于第三代i-GMP平臺打造的全新凱酷在平臺化上有著非常大的共享優(yōu)勢，能夠同時滿足中型、中大型和電動化的需求，而在發(fā)動機技術(shù)上，全新的CVVD可變壓縮比技術(shù)，也為這輛凱酷融入了更高效的發(fā)動機工作條件，這便是Z世代新家轎需要具備的先決要素——平臺和技術(shù)。
當然，在擁有平臺和技術(shù)之后，勢必還是要回歸到能夠捕捉年輕消費者眼球的設(shè)計——顏值。關(guān)于這一點湯部長表示：凱酷要真正打造酷我Z世代，要真正的讓年輕人喜歡上B級車，就得年輕！因此，采用了靈犀美學設(shè)計的凱酷，無論是前臉更加精致的虎嘯式進氣格柵，溜背的側(cè)面造型還是貫穿式的尾燈以及19寸的輪圈，都在展現(xiàn)作為一款Z世代運動B級車該有的樣子。
而在消費者最關(guān)心的售價方面，同樣是重中之重。因為在擁有了平臺、技術(shù)和顏值之后，凱酷就已經(jīng)滿足了“好車”的條件標準，但對于東風悅達起亞來說，這是遠遠不夠的，它還需要擁有一個“好價”才能“入局”。對此湯部長講了一段頗有意思的話術(shù)：“一輛好車必須要配個好價格，但好價格不是便宜而是買得起?！庇谑?，我們可以看到，全新凱酷以一個極具競爭力的價格出現(xiàn)在我們面前。
值得一提的是，全新凱酷除了實現(xiàn)“好車”、“好價”之外，還需要有一套“好服務(wù)”，這也是湯部長始終在強調(diào)的一個話題。其實早在凱酷預售價公布的當天，它所提及的五重好禮就已經(jīng)非常具有吸引力，包括了購置稅、包牌價（非限購、搖號地區(qū)的普通車牌）等，這些購車剛需成本的降低很大程度上，讓更多消費者能夠“買得起”這輛Z世代的座駕。
而9月7日凱酷上市的當天，除了預售時期提到的五重好禮之外，起亞把它升級到了7重好禮，即“免息禮”、“好友禮”和“貼心禮”。年輕人喜歡在一起玩，自然也會分享自己覺得好的東西，所以起亞創(chuàng)造的不僅僅是一輛B級車，還是一個年輕人的娛樂圈、分享圈，因為在湯部長和起亞看來，能不能讓年輕人持續(xù)喜歡，取決于車子的好壞、服務(wù)的優(yōu)質(zhì)程度，只有花了更多的力氣，才能真正實現(xiàn)可持續(xù)。也正是在滿足了湯部長所提到的以上這些，才能讓這輛全新凱酷真正坐實了一個“三好學生”的身份。
至于東風悅達起亞凱酷最直接的競爭對手雅閣和凱美瑞該如何面對？湯部長認為，雅閣和凱美瑞很早就成功了，而凱酷還在成功之路上，因此它始終強調(diào)要從“好車”、“好價”和“好服務(wù)”開始，從而讓他們在交付第一臺凱酷之日起，就能讓消費者了解到它們的與眾不同之處，比如第四代的CVVD技術(shù)、百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)等其他車型尚不具備的優(yōu)勢。
可以說，東風悅達起亞凱酷的出現(xiàn)，就是為了能讓B級車市場不再油膩，從車輛本身的設(shè)計理念、技術(shù)到最終的銷售和服務(wù)，都要打出一套與眾不同的“年輕”路線，真正實現(xiàn)Z世代的理念。
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