在中國汽車市場奔涌多年的韓系車，給你留下最深的記憶是什么？不管哪種印象，已經(jīng)不重要，那都是過去時，因為中國最年輕的B級車ALL NEW K5凱酷的到來，將讓你拋棄所有的偏見與固執(zhí)，重新點(diǎn)燃對韓系汽車的熱愛與激情。甚至有網(wǎng)友認(rèn)為，K5凱酷不爆款，天理難容。

的確，從目前我們了解到的信息來看，K5凱酷在設(shè)計和技術(shù)等方面，徹徹底底從根本上拔高了韓系車的品牌和品相以及價值，這是所有韓粉所期待的結(jié)果。所以，K5凱酷對于韓系車以及東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，不僅是一款年輕的B級車，更是一個代表年輕和韓流時尚的符號。

在中國市場，K5凱酷雖然還沒有正式亮相，我們所看到的依然是海外版，但是，在海外市場，K5凱酷的銷售已經(jīng)火得不要不要的。去年底在韓國先行上市，3天訂單突破萬臺，首月便獲得了細(xì)分市場的銷量冠軍。

已經(jīng)有完勝的信心拿下北美、歐洲以及俄羅斯等市場的ALL NEW K5，到底在技術(shù)上有哪些過人之處？

7月2日下午，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副部長湯躍進(jìn)帶著團(tuán)隊來到成都，通過線上和線下相結(jié)合的方式，首次在中國汽車市場，公開揭秘了旗艦車型ALL NEW K5凱酷的一些硬核技術(shù)。

不看不知道，一看嚇一跳。B級車不都是有鼻有眼睛的中年油膩大叔嗎？錯！ALL NEW K5凱酷的外觀設(shè)計打破了傳統(tǒng)定律，炫酷的溜背以及漂亮得讓人詞窮的前后大燈，年輕人能不喜歡？總之，與中規(guī)中矩的友商相比，K5凱酷的外觀所流露出的氣質(zhì)，與眾不同，科技感十足。

當(dāng)然，光有顏值那叫奶油小生，是吃軟飯的，K5凱酷不是這樣的貨色。它除了有顏還生猛有料，例如，全球首創(chuàng)第四代CVVD技術(shù)。這到底是什么黑科技？通俗地講，CVVD也叫“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”技術(shù)。該技術(shù)可根據(jù)定速、加速等不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間。

據(jù)說，現(xiàn)代起亞的最新研發(fā)成果CVVD技術(shù)，被譽(yù)為“近30年來發(fā)動機(jī)領(lǐng)域最大的技術(shù)進(jìn)步”，堪稱百年燃油發(fā)動機(jī)歷史上的又一創(chuàng)舉。

ALL NEW K5凱酷打破了以往豪華車和跑車優(yōu)先應(yīng)用新技術(shù)的常規(guī)，成為率先應(yīng)用世界領(lǐng)先發(fā)動機(jī)技術(shù)的B級車。

這種技術(shù)的應(yīng)用對于用戶來講有什么好處？動力猛、很省油。這不是我們一直在苦苦追求的魚和熊掌的事情嗎？K5凱酷果然很懂中國汽車用戶。到底能不能做到“要想馬兒跑，又不用給馬兒吃草”的效果，等新車上市，我們一起去測試就知道了。

ALL NEW K5凱酷是起亞第一次在中國同步推出的搭載全球最先進(jìn)技術(shù)的車型，這在以往是不可能的?？磥磉@一次，起亞是鐵了心要在中國市場翻身，所以，把全球最先進(jìn)的技術(shù)一股腦兒拿到中國市場，并放在了K5凱酷身上，甚至不計成本。此舉，乃中國用戶的福氣。

這幾年，凡是全球主流的汽車品牌，都在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己的造車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)或平臺，好像沒有這些東西，造車連門都還沒進(jìn)。

排名在全球汽車市場前五的現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，歷來就不是吃素的，渾厚的技術(shù)底蘊(yùn)，讓它在歐美等市場牢牢站穩(wěn)腳跟，市占率常年保持在3.5%以上，沒有點(diǎn)真本事，能有這樣的成績？

說到造車平臺，現(xiàn)代起亞的第三代i-GMP平臺，完全可以與豐田的TNGA架構(gòu)媲美，如果你不相信，等明年現(xiàn)代起亞的電氣化產(chǎn)品出來你就知道了，大哥不是吹牛的，是真厲害。

在世界頂尖的模塊化技術(shù)的加持下，全面升級的第三代i-GMP平臺賦予了ALL NEW K5凱酷更輕量化的車身、更優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，有效提升了行駛性能和乘坐體驗。同時，通過最優(yōu)底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計及專業(yè)調(diào)校，ALL NEW K5凱酷擁有了“世界領(lǐng)先的安全性能”。

通過對第三代i-GMP平臺he模塊化架構(gòu)的簡單了解，你就會明白ALL NEW K5凱酷為什么造型和空間都很棒，包括動態(tài)的駕馭體驗。

還有個好消息值得分享，第三代i-GMP平臺，將在東風(fēng)悅達(dá)起亞全系車型上得到應(yīng)用。

對于車見車載、人見人愛的K5凱酷，湯躍進(jìn)也有自己的看法，他認(rèn)為，專門為中國年輕人打造的K5凱酷，是一款技術(shù)過剩的B級車，特別是CVVD技術(shù)的應(yīng)用，絕對是地表最強(qiáng)技術(shù)，其它競品與之對比，起碼落后一代，當(dāng)然，為了表達(dá)東風(fēng)悅達(dá)起亞對中國年輕用戶的誠意，K5凱酷愿意不計成本，只要用戶開心就好。

湯躍進(jìn)還認(rèn)為，K5凱酷是中國汽車市場最年輕的B級車，最年輕不僅僅是指K5凱酷很適合90后甚至95后的年輕人駕駛，陪著年輕人一起出色人生，更重要的是K5凱酷身上應(yīng)用的所有技術(shù)，都是全球最新最前瞻的，包括動力和智能等方方面面，總之，K5凱酷就是要讓Z世代年輕用戶，怎么舒服怎么來。

據(jù)介紹，ALL NEW K5凱酷將在本月舉行的成都國際車展上亮相，正式上市的時間是9月份，專為年輕用戶而來的新旗艦K5凱酷，其價格非常值得期待，所以，90后的年輕人現(xiàn)在開始可以圍觀。

湯躍進(jìn)在接受媒體采訪時還透露，在中國市場深根了18年的東風(fēng)悅達(dá)起亞，已經(jīng)收獲了近600萬用戶，接下來，東風(fēng)悅達(dá)起亞將以ALL NEW K5凱酷為全新起點(diǎn)，繼續(xù)優(yōu)先將最新技術(shù)以及全球戰(zhàn)略車型導(dǎo)入中國，全面推動高端產(chǎn)品的落地，為中國消費(fèi)者提供更多領(lǐng)先世界的用車選擇。同時，在用戶運(yùn)營上，東風(fēng)悅達(dá)起亞也將有大動作，目前，一個能讓用戶尖叫的韓流社區(qū)正在緊張搭建中，據(jù)說這是合資汽車品牌最有想法的用戶社區(qū)平臺，改天再給大家詳細(xì)介紹。

誰能搞懂和搞定95甚至00后用戶，誰就是未來汽車市場的王者。東風(fēng)悅達(dá)起亞在的市場運(yùn)作思路和產(chǎn)品都正在朝著這個方向努力，我們充滿期待。