從明火把到蠟燭到電燈，從臺(tái)式電話到手機(jī)到智能手機(jī)，這個(gè)世界曾經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，而從今天開始直至未來，也將不斷的變化。人類的大腦不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)世界也不停的更新，“這是一個(gè)創(chuàng)變的時(shí)代，是大機(jī)遇與大挑戰(zhàn)融合的時(shí)代。只有洞見趨勢(shì)，方可加速向前?！?/span>

4月23日，長安汽車“創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)未來”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京隆重舉行，這是長安汽車首次發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略——“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”，旨在向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，打造成為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的中國品牌，向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)。

為什么在此時(shí)進(jìn)行第三次創(chuàng)業(yè)？

眾所周知，在上世紀(jì)80年代，響應(yīng)國家“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略，長安開始第一次創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過20年的努力，成為微型汽車的引領(lǐng)者。2006年，長安汽車開始第二輪創(chuàng)業(yè)，進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域，經(jīng)過十年的發(fā)展，長安品牌汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌?？梢哉f，前兩次創(chuàng)業(yè)長安汽車都精準(zhǔn)地把握了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈搏，在面臨重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)時(shí)果斷轉(zhuǎn)型，將自身帶向了新高度。

時(shí)至今日，中國汽車產(chǎn)業(yè)邁入新時(shí)代，國家進(jìn)一步放寬外資股比限制以及下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅，這對(duì)于中國汽車行業(yè)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)格局都將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。且隨著中國汽車市場(chǎng)消費(fèi)的升級(jí)、產(chǎn)品新形態(tài)的到來、技術(shù)新模式的誕生、價(jià)值結(jié)構(gòu)的改變和競(jìng)爭(zhēng)格局的不斷變化，唯有以更加開放、共贏的思維構(gòu)建合作新生態(tài)，才能擁抱新的未來。

那么，在本次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長安汽車又發(fā)布了怎樣激動(dòng)人心的消息呢？

在此次發(fā)布會(huì)上，張寶林先生發(fā)布了長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)的行動(dòng)綱領(lǐng)和路徑計(jì)劃。

長安汽車提出了“一個(gè)核心＋四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，將效率打造成為組織核心競(jìng)爭(zhēng)力，著力推動(dòng)四大轉(zhuǎn)型，即從服務(wù)客戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提供產(chǎn)品+服務(wù)向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)型、從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)型。圍繞以用戶為中心，最大程度發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，以更合理的資源配比、更高效的運(yùn)營機(jī)制，為用戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。

用戶層面，從服務(wù)用戶向經(jīng)營用戶轉(zhuǎn)型。在消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，長安汽車將推進(jìn)建立中國首家正式運(yùn)行的在線大數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，以數(shù)字技術(shù)精準(zhǔn)洞察多元化需求，提升服務(wù)主動(dòng)性、搭建一站式生態(tài)圈，加強(qiáng)用戶對(duì)品牌的信任感及依賴度。

品牌層面，從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)型。長安汽車將在品牌向上的總體戰(zhàn)略下優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌，更精細(xì)化合理分配研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等資源，為各細(xì)分市場(chǎng)用戶提供更專注的產(chǎn)品及服務(wù)支持，滿足不同消費(fèi)需求層級(jí)客戶。至此，長安汽車全新的品牌架構(gòu)已經(jīng)清晰。在新的品牌矩陣合力作用下，長安將全面推動(dòng)品牌向上，面向不同人群需求的細(xì)分和升級(jí)，深耕各細(xì)分市場(chǎng)，為用戶提供更加專注、完美的產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用戶與品牌全觸點(diǎn)的體驗(yàn)升級(jí)。

產(chǎn)品層面，從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，以應(yīng)對(duì)汽車做為智能終端，集成軟件價(jià)值的屬性轉(zhuǎn)變。未來，長安汽車將把“智能化”和“新能源”打造成為長安產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。其中，在智能化領(lǐng)域，計(jì)劃將在下半年向全球發(fā)布代號(hào)為“北斗天樞”的智能化戰(zhàn)略，立志成為“智能汽車引領(lǐng)者”。

服務(wù)模式方面，從提供產(chǎn)品+服務(wù)向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)型。長安汽車將重點(diǎn)布局出行服務(wù)、新零售和金融與投資業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，多維并進(jìn)開展業(yè)務(wù)創(chuàng)新布局。

事實(shí)上，在競(jìng)爭(zhēng)急劇加速的汽車市場(chǎng)，唯有主動(dòng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，才能夠占據(jù)主動(dòng)地位。在過去的156年里，長安汽車不斷的追尋更好的發(fā)展方式，創(chuàng)下中國汽車行業(yè)多個(gè)第一，比如，產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌、第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了2000公里無人駕駛長距離測(cè)試的中國品牌、第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛核心技術(shù)IACC量產(chǎn)的中國品牌……如今，站在歷史的新浪潮中，正是此前所創(chuàng)下的壯舉，才使得長安汽車有這份勇氣主動(dòng)求變。新環(huán)境、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，這是中國汽車行業(yè)所需面對(duì)的，是中國品牌所需面對(duì)的，而長安汽車走在前沿，為所有中國品牌樹立了一個(gè)榜樣，也為中國汽車市場(chǎng)注入新鮮的血液，值得我們看好和肯定。

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