最近兩天，一則有關(guān)新能源汽車的信息鋪天蓋地而來(lái)。之所以會(huì)如此火爆，i尚電動(dòng)認(rèn)為與新聞當(dāng)中的兩個(gè)關(guān)鍵詞密不可分，其一是“富康”，其二是“新能源”。

作為曾經(jīng)紅極一時(shí)的老品牌，富康可以說(shuō)是中國(guó)汽車市場(chǎng)中最為經(jīng)典的作品之一，同時(shí)，它也是神龍汽車在華最為輝煌時(shí)期的代表。富康是中國(guó)汽車市場(chǎng)最早出現(xiàn)的兩廂車，單車的單月最高銷量曾經(jīng)一度突破四千臺(tái)，在那個(gè)年代，這是不可多得的銷量成績(jī)。

然而，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，富康在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力逐步消退，并最終在2008年宣布停產(chǎn)。

如今的中國(guó)車市增速愈來(lái)愈緩，自主品牌向上發(fā)展，高端品牌逐步下探，神龍汽車處于在這樣的環(huán)境下，就算到今天為止，也面臨著關(guān)乎生存的種種問(wèn)題。

神龍汽車此前向媒體透露，今年是企業(yè)轉(zhuǎn)型的第一年，為應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，神龍將在未來(lái)三年推出12款新產(chǎn)品，包括全新車型和改款車型。

就在最近的北京車展上，雪鐵龍C4 AirCross將會(huì)亮相，這是企業(yè)按節(jié)奏投放的第一步棋子，而這臺(tái)車也會(huì)由于其搭載的斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)而被更多人所關(guān)注。

所以智能、智聯(lián)再加上新能源，這是神龍汽車應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出的深刻變革。尤其是新能源方向，神龍汽車旗下的混動(dòng)和純電領(lǐng)域也在加快進(jìn)程，整車產(chǎn)品、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等等，都將在未來(lái)有條不紊的面向市場(chǎng)。

為了落到實(shí)處，神龍汽車將復(fù)活富康品牌。而富康在未來(lái)將作為合資企業(yè)下的第三個(gè)品牌存在，它將升級(jí)為神龍旗下的合資自主品牌，并定位新能源。

雙積分政策時(shí)刻刺激著傳統(tǒng)車企，而隨著新能源品牌的補(bǔ)足，也很大程度上填補(bǔ)雪鐵龍品牌和標(biāo)致品牌的覆蓋空白，對(duì)企業(yè)應(yīng)對(duì)政策也是有利的。

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