作為一款“包工頭”專用的座駕，這款新車還是很值得推薦的。在底盤方面，全新的日產(chǎn)途達(dá)采用的是來自日產(chǎn)納瓦拉的平臺打造而來的，采用了硬派越野SUV的經(jīng)典結(jié)構(gòu)：前雙叉臂獨立懸掛，后整體橋式非獨立懸掛，車身結(jié)構(gòu)為非承載式車身。

   這個懸掛系統(tǒng)讓車輪能夠很好的緊貼地面，較強(qiáng)的橫向剛性又提供了很好的側(cè)向支撐，也提高了途達(dá)運行的平穩(wěn)性和舒適性。對于途達(dá)的操控性能來說，其優(yōu)越性是顯而易見的。

    本身就有不錯的越野性能，底盤還加裝了橫向的穩(wěn)定桿，其可靠性和動態(tài)性能均有所提升，后整體橋式提升了不錯的舒適性，讓它的越野性能又增加了不少分量。

    全新途達(dá)采用日產(chǎn)最新的V-Motion家族式設(shè)計語言，整體造型依舊貫徹了硬派風(fēng)格，前臉造型沖擊感十足，前格柵U形鍍鉻條采取了傳統(tǒng)的風(fēng)格。尺寸為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，采用5座布局。

    此外，新車將全系標(biāo)配隱私玻璃、車頂行李架、側(cè)踏盤、前后擋泥板、LED組合尾燈等，同時高配車型還提供LED日間行車燈、LED大燈、外后視鏡折疊等配置。

    全新日產(chǎn)途達(dá)內(nèi)飾造型同樣是硬派氣息，大量的鍍鉻裝飾的運用為車內(nèi)增添了不錯的精致感；功能分區(qū)比較清晰，只是大部分的覆蓋材質(zhì)均為塑料；方向盤采用了傳統(tǒng)的家族樣式，配備了多功能的按鍵，可進(jìn)行藍(lán)牙電話與定速巡航等功能，搭載了觸摸式的中控屏，界面顯示清晰簡潔。

    全新日產(chǎn)途達(dá)將全系標(biāo)配B-LSD電子制動差速鎖、ABS、EBD、BA輔助剎車制動系統(tǒng)、VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)等。高配型還將配備IEB預(yù)碰撞智能剎車、MOD移動物體/行人偵測預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、AVM全景影像等。

    全新日產(chǎn)途達(dá)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力、峰值扭矩236牛米。傳動方面提供6MT或7AT變速箱。而四驅(qū)方面，新車帶有一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有后橋差速鎖。

途達(dá)的上市可以說是到這里剛剛好，非承載式的車身、分時四驅(qū)以及機(jī)械式后橋差速鎖在加上原裝進(jìn)口的Jatco7變速器，新途達(dá)絕對有能力沖擊這個城市型SUV泛濫的市場；再加上17萬的起價，較于曾經(jīng)輝煌的帕拉丁和高價的撼路者，途達(dá)還是極具競爭力的。至于究竟表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。