此次日產(chǎn)途達(dá)的改款只是小改款，因此在外觀上基本沒有變化。橫平豎直的線條勾勒出硬朗的車身造型，前臉采用日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計語言，V型鍍鉻非常搶眼，由于是一款硬派SUV，途達(dá)在大燈、尾燈的設(shè)計上都展現(xiàn)硬派氣質(zhì)。整車的層次感和高大感都非常突出。

全新途達(dá)工信部申報圖

現(xiàn)款日產(chǎn)途達(dá)

內(nèi)飾方面，疆哥猜測新車也不會有什么變化。一如硬派SUV的作風(fēng)，日產(chǎn)途達(dá)并不會給大家呈現(xiàn)一個視覺效果多好的內(nèi)飾。當(dāng)然，如果只是簡單地把途達(dá)視為一臺越野用途的工具車，這個內(nèi)飾也沒有什么好嫌棄的。

新款途達(dá)長寬高分別為4882mm×1850mm×1835mm，軸距為2850mm，保持不變。途達(dá)超大的車身尺寸也是被人們視作可以挑戰(zhàn)普拉多的重要因素之一。而比起普拉多高昂的售價，日產(chǎn)途達(dá)16.98-24.58萬元的售價卻顯得親民。同時，日產(chǎn)途達(dá)擁有非承載式車身、提供四驅(qū)和后橋差速鎖、220mm最小離地間隙、33°接近角和26°離去角都是標(biāo)準(zhǔn)的越野車配備。

在動力上，日產(chǎn)途達(dá)全系搭載代號為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率142kW（193馬力），比現(xiàn)款車型提高了7kW，使用92號汽油即可，當(dāng)然也是滿足國六要求。傳動方面，預(yù)計匹配來自加特可的7速手自一體變速箱，從動力配置來看，途達(dá)傾向和普拉多一致，以可靠性為上。

如果單純地把日產(chǎn)途達(dá)當(dāng)作一臺越野用的工具車，也就是把它視為一輛SUV外殼的納瓦拉皮卡車，日產(chǎn)途達(dá)會是同價位里面最成熟可靠、越野性能強(qiáng)悍的出色代表，我們甚至很難找到這么好的替代品?？涩F(xiàn)實是，人們對途達(dá)的要求遠(yuǎn)高于一臺簡單的越野工具車。

如果稍微加入點家用車的條件來看待日產(chǎn)途達(dá)，我們會找到無數(shù)的槽點。首先，日產(chǎn)途達(dá)充滿塑料感的內(nèi)飾就要被詬病一番，這個基本照搬納瓦拉的內(nèi)飾顯不出絲毫的家用車的檔次感，除了頂配外，途達(dá)一律配備塑料方向盤，實在難以讓一般的家用車主接受。

除了做工外，途達(dá)在配置上有好幾點會讓人非常介懷。途達(dá)全系配置的后制動器類型都是鼓剎，事實上，鼓剎并不會說制動效果比盤剎差，鼓剎的主要問題在熱衰減明顯，不適合高強(qiáng)度的持續(xù)制動路況，對于都市路況并不友好。當(dāng)然，疆哥說過，如果把途達(dá)看作工具車，鼓剎并不很大影響。

可問題又來了，如果把途達(dá)看作越野用車，途達(dá)全系僅頂配和次頂配車型配置了四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖，后者都是提高越野性能的利器。其他版本的越野性能更多只能通過車體本身的結(jié)構(gòu)來展現(xiàn)。

但另一方面，途達(dá)在無鑰匙進(jìn)入、溫度分區(qū)、天窗、多功能方向盤和后排出風(fēng)口等一些細(xì)節(jié)配置上卻又沒有吝嗇，在安全配置也表現(xiàn)厚道，所以，途達(dá)仍像是有點迷失，究竟做個純正陽剛到底的越野車，還是做一臺兼顧家用的SUV，在配置上沒有表現(xiàn)得很清晰。

當(dāng)然，從途達(dá)的設(shè)計和“途雖遠(yuǎn)，我必達(dá)”的廣告語來看，日產(chǎn)對途達(dá)的定位更是剛到底的硬派SUV，沒有過多的矯情，盡管事實上，足夠剛硬的途達(dá)已經(jīng)去到了24.58萬元的頂配和22.58萬元的次頂配車型。而在這個價位，途達(dá)面對著一個強(qiáng)大的對手——哈弗H9。

20萬級越野車市場，其實最成功的當(dāng)屬哈弗H9。哈弗H9繼承了自主品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，在配置上相當(dāng)厚道和強(qiáng)大，即便是21.98萬元的入門版H9都標(biāo)配了適時四驅(qū)、駕駛模式切換等配置，同時在安全配置和舒適性配置上更是碾壓同價位的途達(dá)。而途達(dá)的優(yōu)勢僅僅就在22.58萬元可以買到一把后橋鎖。在激烈的競爭下，途達(dá)在沒有像JEEP牧馬人或者普拉多或者陸巡那樣具有越野名氣，很難戰(zhàn)勝配置表更豐富的競爭對手。

不過，回到本質(zhì)，如果把途達(dá)視作一臺工具車使用的越野車，日產(chǎn)途達(dá)會是同價位里面不可多得的可靠選擇。途達(dá)的這一性質(zhì)或許會讓它收獲更多的單位、公司訂單，但懷著越野夢想?yún)s只拿著十多萬預(yù)算的車主，生活更多會讓他們選擇一臺軒逸或者天籟，而不是一輛途達(dá)，你覺得呢？