“我們對我們的團隊要求只有六個字‘磨成粉，榨出油’。磨成粉什么概念？活干得細膩；什么叫榨出油？工作有升華。

因為我們時刻想著發(fā)展，而發(fā)展的基礎是生存。”和每一次的媒體專訪一樣，以俞經民為首的上汽乘用車“天團”總是能夠金句頻出。

廣州車展的新聞發(fā)布會之后，俞經民在接受專訪時概括了榮威競爭力的源泉。在他看來，上汽榮威近兩年從產品到品牌的進步，沒有比“細膩和升華”這兩個詞更加合適了。

廣州車展上，上汽榮威的發(fā)布會沒有領導講話、新品or概念車發(fā)布這些慣用的套路。

一開場，就讓MARVEL X車主和準車主們站在了舞臺中央，與上汽集團技術中心副主任朱軍直接對話，回答關于智能、續(xù)航、電池安全等方面的問題。

在這個環(huán)節(jié)，被邀上臺的嘉賓們一點都不客氣，關于MARVEL X的續(xù)航里程、智能化等問題一個比一個尖銳。

作為上汽榮威e950和光之翼MARVEL X兩款新能源汽車的“爸爸”，朱軍總用一項項數(shù)據(jù)，徹底打消臺上嘉賓們的顧慮。

產品力就是上汽榮威的“活”干的最細膩的地方。

比如新能源領域。上汽旗下或者合作的制造產業(yè)鏈十分完備，無論是聯(lián)合電池、華域電動、時代上汽等，在業(yè)內都是響當當?shù)呐谱印?/p>

榮威的技術優(yōu)勢和產業(yè)鏈體系確保了光之翼MARVEL X與豪華品牌新能相當?shù)漠a品，還實現(xiàn)了比豪華品牌低得多的價格。

近年來，榮威的發(fā)展順風順水。但沒有什么成功是隨隨便便的，背后，是從RX5開始，在產品力、產品布局上的精雕細琢。

從榮威RX5的月銷萬輛到月銷2萬輛，榮威品牌銷量開始快速增長，RX5、RX3、榮威i6、i5等全新車型的布局不僅擴展了榮威品牌的產品矩陣，更助力榮威品牌所在的上汽乘用車奪得中國自主品牌月銷量第4的位置。

同時，eRx5、ei6、e950等在新能源市場的表現(xiàn)穩(wěn)健而搶眼。

不得不承認，榮威在新能源汽車、傳統(tǒng)燃油車以及轎車和SUV的雙陣營、雙路線布局，在自主品牌中最為全面，也最均衡。

俞經民總說：“我們榮威品牌的追求，是“品位科技，知你知行”，這不是自吹自擂，不是“知我知行”，是“知你知行”，我們要與用戶互動交流。長期以來，我們不僅在不斷加強科技方面，更希望加強“知你知行”的方面?！?/p>

2018年是榮威的產品大年，全新產品的卷軸已經全面展開，完成產品的升華之后，上汽榮威需要做的就是在客戶服務以及終端銷售層面進行進化，完成全體系價值鏈的升華。

這其中，“新零售”體系的搭建，為上汽榮威提供了競爭對手所不具備的軟競爭力。

上汽乘用車公司首席數(shù)字官張亮總用一句話概括了上汽“新零售”體系的總體思路：以用戶體驗為導向，重構用戶旅程，建立覆蓋用戶全生命周期、以數(shù)據(jù)驅動的“新零售”體系。

上汽“新零售”體系帶來了銷售和服務廣度和深度的延伸，市場終端的銷售和服務不再完全取決于經銷商。

“新零售”體系不僅為消費者提供更加個性化、專屬化、千人千面的服務和內容，同時也為榮威的經銷商服務?！靶铝闶邸睘闃s威的自動化營銷和服務打下了非常堅實的基礎。

“上汽“新零售”體系的“知你知行”是了解你，讓你更好地出行；了解你，讓我知道如何做得更好，變得更行?！?/p>

張亮總說：“推行上汽“新零售”體系不是為了銷量，當然它最終的成果會反應在銷量上，把銷售服務、售后服務和產品本身服務這些事情做好了，讓用戶得到好的體驗，銷量一定是水到渠成的。 ”

面對國內“涼涼”的市場環(huán)境以及業(yè)內“希望國家刺激一下車市”的聲音，俞經民認為：

“這種行為并不能解決整個市場的本質問題。想要解決本質問題，我們還要回到消費者，要從消費者角度去考慮，增加我們與消費者之間的互動，這才能更好地推動銷量向上、品牌向上，更好地‘品位科技、知你知行’。

銷量就是我們知名度的象征，加盟量就是美譽度。中國人的品牌一定要在中國，乃至全球范圍內成功?！?/p>

產品僅僅是汽車產業(yè)鏈中的一環(huán)。消費者在購車前后的體驗同樣重要，從中長期的發(fā)展來看，客戶體驗在品牌價值提升中起到了決定性的作用。為品牌賦值，客戶體驗成為了關鍵。

RX5、RX8、i6、i5、MARVEL X等產品在市場中足夠閃耀。對于此時的榮威而言，軟實力的提升勢在必行。這不僅是立足當下的和對手比拼，更是放眼未來的提前布局。