開(kāi)車(chē)違章被扣分罰款有時(shí)并不可怕...

怕就怕在你挨了罰還一臉懵逼

接下來(lái)要說(shuō)的這10條交規(guī)冷知識(shí)

還請(qǐng)大家提高警惕

避免麻煩的同時(shí)，重點(diǎn)是還能省錢(qián)~

考大家一道題：

機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)時(shí)，車(chē)身右側(cè)距道路邊緣不得超過(guò)______。

A、 10厘米                      B、 20厘米

C、 30厘米                      D、 40厘米

正確答案：C

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條：

江蘇的車(chē)主更“慘”一點(diǎn)?！督K省道路交通安全條例》第四十三條細(xì)化了上述規(guī)定，要求：

當(dāng)然，這只是部分城市，為了整治靠邊停車(chē)不規(guī)范的現(xiàn)象而實(shí)行的交規(guī)，而且交警在實(shí)際執(zhí)法中也并未一刀切。

每個(gè)人都知道“紅燈停綠燈走”，也知道闖紅燈要受到處罰。但你知道闖綠燈也要受罰嗎？

闖綠燈的意思是：當(dāng)車(chē)輛明知道前方擁堵無(wú)法行進(jìn)了，在綠燈情況下繼續(xù)駛?cè)肼房冢瑢?dǎo)致其他方向的來(lái)車(chē)也擁堵無(wú)法通過(guò)。這種情況下一般會(huì)有交警引流，不一定會(huì)扣分罰款，但是一定會(huì)受到執(zhí)勤交警的訓(xùn)斥！不走運(yùn)的更要被處以罰款100元、記2分的處罰（特別是深圳，罰款為300元）。

之前部分城市闖黃燈受罰的案例出來(lái)以后，有些車(chē)主擔(dān)心闖黃燈受罰，在綠燈還沒(méi)閃的時(shí)候就早早停下。不過(guò)很遺憾告訴你，綠燈不走也要受罰！

其實(shí)綠燈不走也屬于違反交通法規(guī)中“不按交通信號(hào)燈指示行駛”，與闖紅燈一樣，綠燈亮起3秒內(nèi)不走，再遇上較真的交警，少不了罰200元扣6分的下場(chǎng)。

不少人都覺(jué)得難以理解：老外們不都喜歡把自行車(chē)放車(chē)頂上嗎？而且你看，車(chē)展上展示的旅行車(chē)不都這樣嗎？

其實(shí)國(guó)內(nèi)的規(guī)定是這樣的：

停車(chē)被人撞還要賠錢(qián)給對(duì)方？肯定是對(duì)方全責(zé)啦......這是許多駕駛員固有的觀念，實(shí)則不然。

依照法律規(guī)定，因違法停車(chē)引發(fā)交通事故的，違停一方雖然靜止未動(dòng)，但依舊要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，如果違停引發(fā)事故導(dǎo)致他人傷亡的話(huà)，甚至有可能還要判刑。

一次性變更兩條以上車(chē)道，駕駛員會(huì)出現(xiàn)視覺(jué)盲點(diǎn)，尤其是變換到第二條車(chē)道時(shí)，很容易出事故。同時(shí)，后方來(lái)車(chē)也無(wú)法準(zhǔn)確判斷。

左右兩側(cè)車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)向中間車(chē)道變更時(shí)，左側(cè)車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)讓右側(cè)車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)先予變更。

5座小車(chē)咱照樣塞6個(gè)人沒(méi)事？大人抱著孩子超載也沒(méi)事？太天真了，目前法規(guī)對(duì)超載處罰更多體現(xiàn)在載客車(chē)輛，但其實(shí)，私家車(chē)超員同樣罰！

要注意的是，很多車(chē)主認(rèn)為車(chē)上多坐一個(gè)小孩并不算超載。其實(shí)，超載是以“個(gè)數(shù)”來(lái)定義。一個(gè)小孩，也算一個(gè)人，即便被抱在懷中。

私家車(chē)的載人數(shù)是以車(chē)輛行駛證上標(biāo)明的核載人數(shù)為準(zhǔn)。超員20%(五座坐6人)，扣3分、罰200元；超員20%以上(五座坐7人)，扣6分，罰款200元。

很多車(chē)主覺(jué)得：我自己的車(chē)，想開(kāi)多久就開(kāi)多久。況且，我什么時(shí)候休息過(guò)你怎么查得出來(lái)？怎么查你別問(wèn)我，但如果因?yàn)槟闾塾绊懙?strong>注意力、知覺(jué)、判斷，導(dǎo)致出現(xiàn)操作失誤，發(fā)生道路交通事故，承擔(dān)后果的是你自己！

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條及《道路交通安全違法行為處罰及記分標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定：

對(duì)于中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛，疲勞駕駛懲罰力度更大：

盡管肇事逃逸很無(wú)恥，但逃逸后真的要判全責(zé)嗎？若原本是對(duì)方的責(zé)任呢？

交通肇事逃逸后事故認(rèn)定在實(shí)踐中比較復(fù)雜，通常有如下幾種情況：

從上面責(zé)任劃分看，對(duì)交通肇事方的責(zé)任是加重的，只有在對(duì)方當(dāng)事人確實(shí)存在過(guò)錯(cuò)的情況下才可以減輕逃逸當(dāng)事人的事故責(zé)任。立法之所以如此規(guī)定，是因?yàn)榻煌ㄕ厥绿右菔且环N極其惡劣的行為，也是立法、司法、執(zhí)法都著重打擊的行為。

以上10條冷交規(guī)

或許在執(zhí)行力方面不會(huì)很?chē)?yán)

但萬(wàn)一真被罰了還真別喊冤

畢竟生命經(jīng)不起投機(jī)取巧

▼

如果被罰，是現(xiàn)場(chǎng)單

即交警現(xiàn)場(chǎng)就開(kāi)出了處罰決定書(shū)的罰單

一定要在15日內(nèi)處理

否則，超過(guò)15天后會(huì)每天多加3%的滯納金哦！