紅燈停綠燈行黃燈等一等，這是三歲小孩子都知道背的。但是，是不是所有的綠燈都能通行呢？答案是否定的。切記出現(xiàn)以下這兩種情況，綠燈也是不能通行的，違反者將面臨著罰款和扣分。其一，機(jī)動(dòng)車前方交叉路口已經(jīng)擁堵，還硬要往前開，導(dǎo)致車輛停在路口中間進(jìn)退兩難。其二，不禮讓上一個(gè)遺留在路口的轉(zhuǎn)彎車輛。

也許很多人都知道右側(cè)超車是違反交通法規(guī)的，會被扣3分罰款200，但是很多人卻都沒有真正理解右側(cè)超車的概念。右側(cè)超車，意思是同一條車道的后車并到右側(cè)車道，超越前車后并回原車道，這一完整的過程才屬于右側(cè)超車。在這里要注意的是超車前后應(yīng)該在同一條車道上并且是從右側(cè)超車的，除此之外，其它情況都不屬于右側(cè)超車。比如，這兩種都不屬于右側(cè)超車。

其一：當(dāng)你行駛在前方車輛的右側(cè)，這個(gè)時(shí)候加速超過他，不算是右側(cè)超車。

其二：當(dāng)你與前車行駛在同一條車道上，接著換了右側(cè)的車道行駛，加速超過了前面的車子，但是超車之后，換了另一條車道行駛，這樣的行為就不會被扣分。

停車被人撞還要賠錢給對方？但是這還不算最背的，如果違停引發(fā)事故導(dǎo)致他人傷亡的話，甚至有可能還要被判刑。所以，違章停車絕對不只是幾百塊罰單那么簡單?？赡艽蠖鄶?shù)人習(xí)慣認(rèn)為，車輛只有在駕駛運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生了交通事故才要承擔(dān)事故責(zé)任。但其實(shí)，交通事故責(zé)任的認(rèn)定是根據(jù)道路交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。違法停車是一種交通違法行為，駕駛?cè)嗽谕＼嚂r(shí)妨礙了其他人的通行，主觀上是存在過錯(cuò)的，對事故的發(fā)生也起到了一定的作用，也要承擔(dān)一定的事故責(zé)任。

平時(shí)在電視里面，尤其是外國電影，我們可能經(jīng)?？吹嚼贤庖患页鋈ネ娴臅r(shí)候，車頂上會放上一部自行車，以備需要。之前，深圳某一車主因車頂上放了自行車被交警罰了款，是不是覺得有點(diǎn)郁悶?zāi)?？但?shí)際交警并沒錯(cuò)，根據(jù)規(guī)定，載客汽車在行李架放完行李之后，從車頂算起高度不得超過0.5米，從地面其高度不得超過4米，并且載貨的長度和寬度不得超出車廂，否則將面臨500元以下的罰款。

當(dāng)一次性變更兩條以上車道時(shí)，駕駛員會出現(xiàn)視覺盲點(diǎn)，尤其是變換到第二條車道時(shí)，很容易出事故。而且，后方來車也無法準(zhǔn)確判斷你車子的方向，所以為了自己與他人的生命安全，還是規(guī)規(guī)矩矩的開車！重點(diǎn)提醒的是，一次性變更兩條以上機(jī)動(dòng)車道所造成的事故，該變道車輛往往是要承擔(dān)全部責(zé)任的。

左右兩側(cè)車道的機(jī)動(dòng)車向中間車道變更時(shí)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“讓右”原則。因?yàn)樽髠?cè)車道是由快速車道向慢速車道變更，采取的措施為減速，車輛易控制。而且，我國的車輛駕駛員左側(cè)，左右兩側(cè)相撞時(shí)，右側(cè)車道的駕駛?cè)藨?yīng)距離碰撞部位更近，受傷可能性更大。所以從人身安全上面考慮，也是應(yīng)該讓右側(cè)先行，否則左側(cè)將負(fù)全責(zé)。

導(dǎo)流區(qū)，又稱導(dǎo)流帶、導(dǎo)流島、渠化帶，設(shè)置目的是充分利用道路寬度、長度，通過在道路施劃導(dǎo)流區(qū)，有效分離不同種類車型，不同方向車流，從而起到減少路面車流交織，提高交通通行效率的作用。導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域。如果有直行車輛闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車輛發(fā)生碰撞，那么直行闖入導(dǎo)流帶的車輛就要負(fù)全責(zé)。