目前市面上存在大批由制造商意在提升自身價值，而成立的高性能品牌，它們各自擁有自身的個性，譬如梅賽德斯-AMG。無論在賽道，或者街道上，這個品牌與它的產(chǎn)品，都在努力地向人們訴說著性能豪華的無限魅力。為客戶提供無與倫比的卓越感，以及令人悸動的駕駛體驗，是他們一如既往所追求的。

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AMG GT C中國特別版上市 

而這個對性能豪華有著執(zhí)著追求的品牌，在日前再次為中國消費者帶來了全新驚喜——全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版以197.8萬的售價正式登陸國內(nèi)。

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定位介于AMG GT S與AMG GT R之間的全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版，在繼承了AMG GT家族一如既往凌厲但又不失低調(diào)奢華的外觀設(shè)計風(fēng)格之余，在AMG GT S的“收”與AMG GT R的“放”之間，取得了一個極佳的平衡，無論是AMG垂瀑式賽車格柵，整合有大型進氣口的前保險杠、充滿戰(zhàn)斗氣息的固定式尾翼，遍布車身的鍍鉻飾件等細(xì)節(jié)毫不累贅，而是用最高效的方式，向車迷以及消費者展示著它一身精煉的肌肉。得一提的是， AMG GT C 中國特別版還配有專屬的designo啞光石墨灰色和designo啞光珠玉白色兩種獨特漆面，非黑即白，將駕馭體驗推向極致。

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而在內(nèi)飾方面，作為豪華品牌車型，AMG GT C中國特別版車內(nèi)無處不在的Nappa皮革以及對比色設(shè)計飽含質(zhì)感，作為一臺跑車，AMG運動方向盤以及手感優(yōu)秀的換擋撥片也可以隨時隨地，激發(fā)你的戰(zhàn)斗欲望。

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要說這款新產(chǎn)品最為矚目的地方，自然就是4.0L V8渦輪增壓“心臟”了，其爆發(fā)出557馬力的輸出以及680Nm的峰值扭矩，可幫助新車在3.7秒完成百公里加速，極速更是達(dá)到317km/h的境界。當(dāng)然，亮眼的性能數(shù)據(jù)并不是AMG GT C中國特別版的全部，AMG行駛控制（AMG RIDE CONTROL）運動型懸掛，源自AMG GT R的主動式后軸轉(zhuǎn)向技術(shù)等均可以最大程度地提升新車的操控表現(xiàn)。

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擁抱時代，最好的永遠(yuǎn)是下一款產(chǎn)品 

雖然AMG GT C中國特別版充滿了過人之處，但對于梅賽德斯-AMG這個品牌在2018年的一系列企劃當(dāng)中，只能說是一個幾近完美的開頭。

在同期舉行的2018 AMG駕駛學(xué)院浙江站上，我們見到了久違的“性能愛好者的老朋友” 梅賽德斯-AMG董事會主席慕容濤先生，并有機會坐下來，好好聊一下AMG未來的“大動作”。

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速度、狂暴、直接——這些都是AMG粉絲對于AMG的定義，在性能粉絲心目中，AMG代表著對于狂暴動力的純粹信仰，大馬力輸出，強烈的推背感，這些似乎都是正在席卷而來的電動趨勢所不能給予的。

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被問到AMG對于混動及未來純電驅(qū)的態(tài)度時，慕容濤與我們分享了一個非常有趣的個人經(jīng)歷。時間回到2000年，彼時的慕容濤還在車型的研發(fā)崗位工作，擔(dān)任的正是當(dāng)時SLS AMG電動版的電氣工程師，“開發(fā)SLS AMG的電動系統(tǒng)真的是非常艱難，但是這款車即使與目前市場上的各種電動車相比，其性能仍然是非常卓越的。當(dāng)時我們攻克了很多挑戰(zhàn)，包括碳纖維車身，從白車身開始進行電池的各種設(shè)計，還要滿足電動車的續(xù)航里程需求。我們成功應(yīng)對多項挑戰(zhàn)，這是讓我們感到非常驕傲的，而且這一切都是在時間非常緊張的狀況下完成的，所以這個經(jīng)歷對我來說印象深刻?！?/p>

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對于未來的電動大趨勢，慕容濤明確表示：“純電無疑是未來，但AMG的未來有很多種選擇，我們會逐漸從混動開始過渡，所以在AMG下一代的產(chǎn)品中，就會看到有混動系統(tǒng)加持的車型，當(dāng)然，讓用戶從我們的產(chǎn)品上獲得對性能的完美體驗這件事上，我們也從不妥協(xié)。”

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今年，梅賽德斯-AMG品牌將全方位深入中國市場。在產(chǎn)品方面，他們將加大對AMG GT家族的宣傳力度，以求與中國消費者分享這個由他們獨立研發(fā)并久經(jīng)考驗的跑車家族。在未來的產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中，從AMG C 63的下一代產(chǎn)品開始，會陸續(xù)推出高性能混合動力版本，相信對于AMG來說，下一代車型一定會是一個新的里程碑。

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此外，中國消費者還將在今年目睹AMG獨立展廳的建成。慕容濤先生透露，獨立展廳將率先于北京建立，其整體設(shè)計將彰顯AMG源于賽道的品牌基因，數(shù)字化的服務(wù)將打造潮流化的購車體驗，專屬的銷售及售后服務(wù)團隊將為客戶帶來更加尊享購車體驗，此外，AMG獨立展廳將配有專屬的客戶活動區(qū)域，在節(jié)假日為客戶打造獨享的AMG活動體驗。

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而為了讓AMG的運動精神植根于更多消費者以及車迷心中，除了優(yōu)化產(chǎn)品線以及銷售渠道以外，他們也將加大對中國相關(guān)GT賽事的投入，雖然暫時不會以制造商的身份參加比賽，但梅賽德斯-AMG將給與客戶賽車車隊提供更強力的支持，以幫助他們以更優(yōu)異的成績完成國內(nèi)不同的比賽。

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同時，久負(fù)盛譽的AMG駕駛學(xué)院也將全面升級。其中，經(jīng)典的三項傳統(tǒng)課程將采用模塊化、進階式課程設(shè)置，使學(xué)員在經(jīng)驗豐富的國際教練團隊的指導(dǎo)下，循序漸進熟練掌握賽道駕駛技巧，從而具備更全面的競技素養(yǎng)。為女性客戶特別打造的賽道女神訓(xùn)練營，帶來更為貼心、精彩的課程設(shè)置。

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在2017年的法蘭克福車展上，搭載了“EQ Power+”技術(shù)的AMG Project ONE超級跑車向人們展露了AMG品牌對未來高性能汽車的設(shè)想，對于AMG，甚至慕容濤先生本人AMG Project ONE都有著不同尋常的意義，回顧在AMG工作的近20年經(jīng)歷中，慕容濤先生最喜歡的AMG，他機智地回答道：“如果你問我在AMG工作的20年中我最喜歡的車型，那永遠(yuǎn)是下一款。”

后記

自誕生之日起，梅賽德斯-AMG便不斷挑戰(zhàn)自我，突破極限。全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版的上市，對于這個品牌在中國市場的布局，只是一個開始，未來，梅賽德斯-AMG還將為消費者和車迷帶來更多的驚喜與激情，讓我們拭目以待。