眾所周知，在汽車圈內(nèi)，由于自主品牌發(fā)展的時間較短，所以無論是品牌力還是世界布局都比合資品牌差了許多，這點從自主品牌在歐美等市場的缺席中就可見一斑。不過，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷升級，自主品牌現(xiàn)在的造車水平也已經(jīng)接近甚至超越了合資品牌，所以，將目光放眼全球，向更發(fā)達的汽車市場進發(fā)也就成了自然而然的事情。下面，我們就一起來看看，現(xiàn)在都有哪些自主品牌已經(jīng)按捺不住了。

作為一個新興品牌，領(lǐng)克的成長速度不可謂不迅速，在推出了領(lǐng)克01、領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克02之后，旗下的首款轎車領(lǐng)克03也在10月份正式上市。當(dāng)然，產(chǎn)品推出速度快只是一方面，領(lǐng)克的海外布局也一樣迅猛。

在阿姆斯特丹領(lǐng)克02的首秀會上，領(lǐng)克公布了其歐洲戰(zhàn)略：首款進軍歐洲市場的車型領(lǐng)克01 PHEV將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產(chǎn)，并將于2020年上半年正式在歐洲市場上市銷售；第一家歐洲線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業(yè)，并逐步向歐洲其他主要城市進行擴展。

據(jù)悉，比利時沃爾沃根特工廠始建于1965年，是沃爾沃在瑞典以外規(guī)模最大的汽車總裝廠，其產(chǎn)量占沃爾沃汽車全球產(chǎn)量一半以上。當(dāng)領(lǐng)克01 PHEV正式投產(chǎn)，其將會跟沃爾沃2018款XC40共線生產(chǎn)。

沃爾沃根特工廠

不過，在11月23日，沃爾沃對外表示，受到全球宏觀經(jīng)濟不確定性的影響，領(lǐng)克汽車在其比利時工廠的投產(chǎn)計劃將擱置。但沃爾沃也表示，盡管領(lǐng)克根特工廠投產(chǎn)計劃擱淺，但在2019年，領(lǐng)克仍舊會出口到歐洲，并在2020年出口到美國市場。

買車君：雖然領(lǐng)克品牌才成立不久，但是在國內(nèi)的發(fā)展卻十分迅速。既然它能得到國內(nèi)消費者的認可，那么也有理由相信它會在歐美市場逐步占有自己的一席之地。

在2018巴黎車展上，廣汽傳祺首次登場，并且?guī)砹巳乱淮鷤黛鱃S5。至于為何選擇在巴黎車展上完成這款新車的首發(fā)亮相，廣汽傳祺表示，企業(yè)在進軍北美市場的同時，也會擇機進入歐洲市場，堅持走國際化道路。如今正在對歐洲市場進行評估，會選擇合適的產(chǎn)品投放歐洲。同時希望通過歐洲車展強化品牌宣傳，為后期的進入歐洲市場打下基礎(chǔ)。

目前，廣汽傳祺已經(jīng)在中東、東南亞、東歐還有非洲和美洲五大板塊當(dāng)中14個國家進行了產(chǎn)品的布局和銷售，也初步建立了營銷體系。同時，廣汽傳祺也已在美國設(shè)立了兩個中心，它們分別為2017年4月建立的硅谷前瞻技術(shù)研究中心和2018年4月建立的洛杉磯前瞻設(shè)計中心。據(jù)悉，2019年，廣汽傳祺將正式進軍北美市場。

買車君：作為國有自主品牌之一，廣汽傳祺雖然銷量比不上吉利、長城這些成立時間較久的自主品牌，但是產(chǎn)品布局卻十分完善，無論是轎車、SUV，還是小眾的MPV，都有中高端產(chǎn)品。相信憑借著這些豐富的產(chǎn)品以及親民的售價，廣汽傳祺會在海外市場迅速站穩(wěn)腳跟，并實現(xiàn)銷量上的躍升。

在國內(nèi)，憑借著扎實的整車品質(zhì)和親民的售價，哈弗品牌逐步積累下了良好的口碑以及技術(shù)實力。于是，為了實現(xiàn)品牌的國際化，哈弗也借助F系列開始實施全球布局。

作為哈弗主打年輕運動的F系列的第二款車型，哈弗F7不僅是一臺售價親民的“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，還是一款真正意義上的全球車型。據(jù)悉，哈弗F7將會于2019年在俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn)。該工廠是長城獨自投資24億建設(shè)，年產(chǎn)能為15萬輛，它不僅是中國汽車企業(yè)在俄羅斯第一家涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，同時也是長城汽車在海外投資建設(shè)的第一家全工藝整車工廠。

值得一提的是，哈弗F7除了在中國、俄羅斯等國生產(chǎn)銷售外，還將出口南美、中東、歐洲等地。

買車君：哈弗H6已經(jīng)在國內(nèi)SUV市場當(dāng)了太久的老大，希望這款哈弗F7能夠代替它，成為哈弗在全球汽車市場里的一張新名片。

熟悉名爵MG的人都知道，它并不算是一個真正意義上的國產(chǎn)品牌，因為它來自英國，只是現(xiàn)在屬于上汽集團，主戰(zhàn)場變成了中國。不過，作為一個曾經(jīng)馳騁歐洲的汽車品牌，名爵肯定不愿意局限在國內(nèi)，它勢必會以全新的姿態(tài)重新踏上那塊熟悉的土地。

在2018廣州車展上，名爵帶來了名爵ZS的純電動版本，而這臺車除了428km的最大純電續(xù)航令人側(cè)目之外，它即將于2019年上半年全球同步上市的消息也同樣令人感興趣。

據(jù)悉，名爵ZS純電動將會在英國、德國等市場銷售，其中英國會是它的主戰(zhàn)場。與此同時，名爵ZS純電動也即將開展持續(xù)2個月的歐洲多國道路測試，途經(jīng)英國、比利時、盧森堡、西班牙、德國、法國等國家，為全球銷售做準(zhǔn)備。

買車君：相對于其他自主品牌，名爵進軍歐洲市場可謂得天獨厚，最起碼品牌不會讓人覺得陌生。不過，名爵要想重新被歐洲市場接受，恐怕最終還得靠產(chǎn)品說話。