一提到時尚這個詞，我們通常會想到潮男靚女，那些時尚網(wǎng)紅們穿著出眾的衣服、有著姣好的面容，一出場就會吸引眾人的目光。當紅明星就更不用說了，隨時吸引著鎂光燈的注意。他們之所以能吸引大眾的喜歡，最重要的就是顏值高。最近很流行的一句話始于顏值，忠于才華就是這樣，只有第一眼吸引你，你才會繼續(xù)了解下去。用在汽車上就是最明顯的，當你還沒開過它，也不了解它的內(nèi)飾、動力等數(shù)據(jù)，你最先了解的就是它的顏值。顏值的高低決定你是不是要去試駕。

現(xiàn)代一直作為汽車界顏值出眾的一個品牌，就像韓國的美女一樣出名。但是這幾年現(xiàn)代的表現(xiàn)卻沒有那么出眾了，索9和K5的表現(xiàn)平平，讓人不禁猜測韓系車是不是遇到瓶頸了。 

現(xiàn)代Encino對于現(xiàn)代汽車來說就像救世主一樣，這樣一款緊湊型SUV讓現(xiàn)代重拾起顏值。我們來看看吧。

外觀方面，現(xiàn)代ENCINO采用了最新設計語言，前大燈組采用了分體式設計，燈組的造型非常前衛(wèi)，充滿了未來感。其中前進氣格柵采用了雙層結(jié)構(gòu)，下方是傳統(tǒng)的六邊形設計。整體來看，前臉的造型非常獨特，與家族中IX系列區(qū)分開。

北京現(xiàn)代ENCINO的定位為高性能時尚酷跑SUV。把年輕、追逐潮流的年輕人作為目標人群，強調(diào)設計、動力以及科技配置。

側(cè)面采用了雙色車身及時下流行的懸浮式車頂設計，配合硬朗的腰線，整體造型緊湊又不失動感。而夸張的輪拱、熏黑式輪圈及大面積塑料原色防擦條，彰顯動感的同時又多了幾分跨界的味道。

車身尺寸上，新車型長寬高分別為4195mm、1800mm以及1575mm，軸距達到2600mm，在同級別車型中，長度中規(guī)中矩，與對手相比處在同一水平線上。

內(nèi)飾方面使用了許多雙色的元素，而且搭配得很是和諧，不會像有些車的雙色中控一片紅座椅一片綠，比較重口味，好像用力過猛那樣。Encino的做法是明確黑色一個主色調(diào)，在黑色的基礎上加其他顏色的裝飾上去，讓內(nèi)飾看起來活潑一點。

動力方面，新車將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm，官方0-100km/h為7.8s。綜合工況油耗為6.1L/100km。傳動方面，這款車將搭載北京現(xiàn)代自主研發(fā)的7速雙離合變速箱。 

Encino的動力系統(tǒng)確實不弱，用了1.6T配7速雙離合的組合，現(xiàn)代這套動力調(diào)教的是相當好。低速時候沒有雙離合一貫的通病，響應快，沒有頓挫拉扯感，也沒有什么換擋的聲音，真能做到順得像個AT。同時1.6T的發(fā)動機，低轉(zhuǎn)渦輪沒介入延遲，動力也足夠好，急加速時，響應和爆發(fā)力都相當好。真要說好感度，現(xiàn)代這套1.6T+7速雙離合的動力，我覺得比大眾的1.4T+7DSG還好，低速行駛更順，加速的爆發(fā)力更強，動力的NVH也不錯，就是油耗方面沒有大眾的那么好而已。

可是操控的好玩程度，轉(zhuǎn)向底盤的配合，卻又不如繽智，盡管Encino提供了3個駕駛模式選擇，可就算換到Sport模式，轉(zhuǎn)向反饋都不太自然，沒路感而且特別重手。簡單地說，Encino是一輛適合直線加速，不適合轉(zhuǎn)彎抹角的車。

 

對一款15萬元左右的SUV現(xiàn)代自己都有三款車型了，那推出這款Encino這款車型的目的是什么呢？我覺得就是一個投名狀，告訴消費者現(xiàn)代的設計還在，另外搶占年輕個性車主市場。現(xiàn)在的年輕人特立獨行的很多，爛大街的品牌車型都不入他們的眼睛，那么一款外形好看，動力不錯的車就很適合了。未來現(xiàn)代Encino最主要的對手應該是豐田CHR，不過一切要等豐田CHR上市后的反響來看了

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