日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代智跑在南京舉行了盛大了媒體試駕會，新車采用2.0L+6AT的動力組合，并將于4月17日正式上市。那么新一代智跑究竟表現(xiàn)呢？且聽筆者一一道來。

天朗氣清，惠風(fēng)和暢。駕駛新一代智跑來到秦淮河畔，感受南京三月盎然春意的同時，也細(xì)細(xì)品味了一番新一代智跑的顏值。

不得不說，換代后的智跑風(fēng)格發(fā)生了很大的變化，一下硬朗起來了。前臉繼承起亞標(biāo)志性的虎嘯式前臉，格柵兩側(cè)的大燈設(shè)計獨具匠心，其霧燈采用起亞全新設(shè)計語言“冰立方”，在提升車型辨識度的同時，也有效提升霧燈安全效果。

新一代智跑的長寬高分別是4460/1850/1695mm，軸距為2640mm。車身側(cè)面設(shè)計干凈利落，穩(wěn)重扎實，高大的車身給人以巖石般的穩(wěn)固姿態(tài)。新一代智跑在尾部設(shè)計中仍然竭力突顯出強壯和保護(hù)的特征，尾燈設(shè)計向兩側(cè)延展，讓車尾看起來更寬。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到新一代智跑采用了較為簡潔的內(nèi)飾線條，整個內(nèi)飾給人很舒服的感覺，另外做工用料上也還不錯。值得一提的是，新一代智跑加入了液晶儀表盤，中間的屏幕根據(jù)三種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)、舒適、運動）調(diào)節(jié)會有相應(yīng)的變化。

新一代智跑空間表現(xiàn)也還算不錯。將前排座椅調(diào)到合適位置后，頭部空間還有一拳之多（體驗者身高172cm）；后盤頭部空間約兩拳，后排腿部空間足有四拳。另外，新一代智跑的行李箱空間也很不錯，日常家用綽綽有余。后排座椅還可以放倒，放大件物品也是輕而易舉。順便說一下新一代智跑的全景天窗，面積很大、支持一鍵開關(guān)，并且是全系標(biāo)配！

說完靜態(tài)表現(xiàn)，再來看看它的動態(tài)表現(xiàn)如何。這里先說明一下，新一代智跑配備Nu 2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力達(dá)161Ps/6500rpm，最大扭矩達(dá)193N?m。我們駕駛新一代智跑沿著繞城高速一路前行，給筆者的感受是：2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力算不上驚喜，但是在城市駕駛絕對夠，這也符合它城市SUV的定位。

傳動系統(tǒng)方面，新一代智跑搭載了6AT變速箱，調(diào)教得很聰明。換擋邏輯沒問題，低速時的頓挫幾乎沒有，響應(yīng)速度也比較快。可以很完美的捕捉駕駛者的意圖。

另外說一下底盤部分。新一代智跑采用前麥弗遜+后多連桿組合，調(diào)教得軟硬適中，在提供有效支撐的同時，也做到了過濾大部分振感。

在安全方面，新一代智跑具有FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、DAW駕駛員疲勞提醒等功能，不僅可實現(xiàn)對駕駛者的守護(hù)，更可為乘客、行人及周邊車輛提供更好的安全保護(hù)。此外，新一代智跑還配備了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、6安全氣囊、高效EPB電子手剎+自動駐車等安全配置，領(lǐng)先同級。

總結(jié)：2017年，韓系車銷量遭遇下跌，東風(fēng)悅達(dá)起亞過得也并不舒服，到了2018年，終于算是有點起色。不過，新一代智跑面對的是競爭異常激烈的緊湊級SUV市場，其直接對手就是榮威RX5、廣汽傳祺GS4等車型。就目前來看，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞SUV戰(zhàn)略之作，新一代智跑的產(chǎn)品力還算不錯，而要同這些中國品牌的暢銷車型競爭，則需要體現(xiàn)出性價比優(yōu)勢，因此一個有誠意的價格不可或缺。4月17日新一代智跑將上市，如果它以低價推出的話，說不定會成為緊湊級SUV市場的一匹黑馬。