圖文：拐子
編輯：滾滾君

近兩年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞的變化不可謂不大，從新K3到新K5（凱酷）是一款帥過(guò)一款，讓人不禁感嘆：果然“整容”還是韓系車(chē)厲害！在今年上海車(chē)展期間，東風(fēng)悅達(dá)起亞又給我們帶來(lái)一款變化堪比整容的車(chē)型——智跑Ace，借著近日一次品鑒會(huì)的機(jī)會(huì)，《車(chē)業(yè)雜談》也對(duì)這款車(chē)有了新的認(rèn)識(shí)。

智跑Ace是第一款采用起亞新標(biāo)志的車(chē)型，從這點(diǎn)看來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞確實(shí)對(duì)這款車(chē)寄予厚望。一方面，智跑曾經(jīng)在合資SUV市場(chǎng)還是有著不錯(cuò)表現(xiàn)的，至少大家聽(tīng)到“智跑”是感覺(jué)熟悉的；另一方面，國(guó)人一直對(duì)SUV車(chē)型是偏愛(ài)有加的。所以通過(guò)智跑Ace向消費(fèi)者傳遞東風(fēng)悅達(dá)起亞的變化，是個(gè)較為明智的選擇。

首先從整車(chē)線(xiàn)條來(lái)看，智跑Ace有點(diǎn)回歸傳統(tǒng)硬派SUV的感覺(jué)，看起來(lái)方方正正、棱角分明。具體來(lái)看，智跑Ace采用了雙外觀的設(shè)計(jì)：一種是直瀑式鍍鉻中網(wǎng)+銀色前唇，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的格柵也采用了較平直的線(xiàn)條，給人視覺(jué)感受較為沉穩(wěn)；另一種是點(diǎn)陣式黑色中網(wǎng)+橙色前唇，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的格柵沿著中網(wǎng)輪廓上揚(yáng)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型相差不大，只不過(guò)在一些細(xì)節(jié)線(xiàn)條上更加棱角分明，顯得更有力量感。GT-Line版本則在側(cè)面也加入了不少運(yùn)動(dòng)元素，比如黑色的外后視鏡、黑色車(chē)頂架以及裙側(cè)上的亮橙色飾條，確實(shí)營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。智跑Ace的車(chē)尾同樣采用了較多平直的線(xiàn)條，而且后保險(xiǎn)杠向外突出，頗有點(diǎn)硬派越野的感覺(jué)。

智跑Ace的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控屏和中控地臺(tái)都向駕駛員側(cè)傾斜。黑色為主的中控臺(tái)有一條亮橙色的裝飾條貫穿其中，顯得層次分明，同時(shí)又很有個(gè)性。總得來(lái)說(shuō)，智跑Ace雖然是款中期改款車(chē)型，但是內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車(chē)型還是有了不小的變化。其雙外觀的設(shè)計(jì)，應(yīng)該也能覆蓋到更廣的目標(biāo)消費(fèi)人群。

智跑Ace另一大變化就是將現(xiàn)款1.4T的動(dòng)力總成換成了1.5T的動(dòng)力總成。新發(fā)動(dòng)機(jī)雖然僅提升了0.1L的排量，但是最大馬力達(dá)到了200Ps，最大扭矩為253N·m，有了非常明顯的提升。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了現(xiàn)代起亞集團(tuán)的第四代CVVD技術(shù)，動(dòng)力提升的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也有了更好的表現(xiàn)。

現(xiàn)款車(chē)型上的2.0L動(dòng)力也得到了保留，其最大馬力160Ps，最大扭矩193N·m。數(shù)據(jù)雖然沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么出彩，但是相比同價(jià)位車(chē)型常見(jiàn)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有著一定優(yōu)勢(shì)的。

智跑Ace的2.0L車(chē)型匹配的是6AT變速箱，暫不確定是否會(huì)保留手動(dòng)擋變速箱；1.5T車(chē)型則匹配傳動(dòng)效率更高的雙離合變速箱。兩種不同的動(dòng)力總成，也對(duì)應(yīng)新車(chē)不同的兩種外觀設(shè)計(jì)，看來(lái)東風(fēng)悅達(dá)起亞是想把一款車(chē)賣(mài)出兩款車(chē)的效果。

韓系車(chē)在配置方面還是非常厚道的，比如2019年推出的新一代K3，就率先在合資車(chē)型中搭載了聯(lián)合百度開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)，智能化表現(xiàn)與自主車(chē)型已不相上下。而即將上市的智跑Ace同樣在配置方面表現(xiàn)得非常厚道。比如此次我們體驗(yàn)的高配車(chē)型，就在前后排都配備了座椅加熱功能，這在20萬(wàn)價(jià)位的車(chē)型中也是不多見(jiàn)的。此外，智跑Ace還將搭載L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能，如果該配置能應(yīng)用到中配甚至入門(mén)款車(chē)型上，那么將會(huì)非常有吸引力。

通過(guò)此次品鑒會(huì)，我們可以看出智跑Ace的提升還是非常明顯的。雖然就外觀來(lái)說(shuō)，筆者覺(jué)得少了點(diǎn)當(dāng)初凱酷亮相時(shí)那種驚艷，但是雙外觀的設(shè)計(jì)應(yīng)該能覆蓋到更廣的目標(biāo)消費(fèi)人群，銷(xiāo)量表現(xiàn)還是值得期待的。據(jù)了解，新車(chē)將于7月份正式上市，感興趣的朋友可以關(guān)注下。