大理是個(gè)風(fēng)景秀麗的小城，山美水美花美樹美，看慣了大都市的喧囂繁鬧的人，一來到這里便是渾身舒爽，倍感幸福。

2月底的大理還夾雜著絲絲的寒意，即使中午的太陽(yáng)曬在皮膚上有灼燒感，但是早晨和傍晚的大風(fēng)依舊會(huì)讓你忍不住裹緊身上外套。唯一讓你覺得春意黯然的，便是那稻田里的油菜花、路旁的野花，它們競(jìng)相開放，淡化了空氣中的寒意，鮮艷了整個(gè)冬末初春。

2月27日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5試駕會(huì)在大理舉行，在這一方好山好水好天地，我們與新一代KX5，展開了一次環(huán)行環(huán)洱海之旅。

見到新一代起亞KX5的實(shí)車，確實(shí)讓人耳目一新。集成式的設(shè)計(jì)相較于老款分散式的設(shè)計(jì)，讓車頭整體感變強(qiáng)了許多。新車前臉采用一體式虎嘯設(shè)計(jì)，配合犀利的前大燈，具有高度的個(gè)性識(shí)別度。而在大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等設(shè)計(jì)上均配備LED車燈，既提升安全性又增強(qiáng)辨識(shí)度。

車型尾部造型設(shè)計(jì)上則層次分明，雙排鍍鉻排氣口嵌入底部包圍中，搭配大面積銀色護(hù)板，彰顯運(yùn)動(dòng)感和精致感。在后尾燈處理上采用貫穿式設(shè)計(jì)，提升視覺效果，更顯立體。

進(jìn)入車內(nèi)，中控的整體設(shè)計(jì)感中規(guī)中矩，在用料、工藝等方面沒什么可挑剔，懸浮式的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高4550*1855*1655mm，軸距為2670mm，車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款KX5長(zhǎng)了70mm，一家五口乘坐毫無壓力。

而最令人印象深刻的，莫過于新一代KX5配備的與百度聯(lián)合開發(fā)的AVNT智能互聯(lián)系統(tǒng)，集成了包括AI智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)實(shí)時(shí)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)用性功能。其中，AI智能語(yǔ)音功能，可輕松通過語(yǔ)音控制空調(diào)、車窗、天窗、電動(dòng)尾門、QQ音樂播放等，只需一句“起亞你好”即可喚醒系統(tǒng)，系統(tǒng)的靈敏度讓人感動(dòng)，這改變了我對(duì)合資車型互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)難用的一貫看法。一路上，乘著風(fēng)兒聽著歌，周杰倫的《一路向北》似乎更有感覺。不過，座椅后排沒有USB接口讓人有點(diǎn)遺憾。

回想起26號(hào)的大雨，洱海從生動(dòng)的藍(lán)色一下變得沉寂，失去了原有的活力，不免讓人遺憾。不過27號(hào)這一整天，陽(yáng)光眷顧著，洱海又從深灰色變回湛藍(lán)色，一眼望去，心情舒暢不已。

我們一路沿環(huán)海東路行駛，經(jīng)過小普陀等主要景點(diǎn)，中午在雙廊古鎮(zhèn)停留，用完午飯后繼續(xù)往前走。

下午的天空是湛藍(lán)的，飄著潔白且成團(tuán)的云朵，洱海面上海鷗成群飛翔，在路人的投喂中，它們從一個(gè)弧度俯下身來，叼走面包屑后又重新遠(yuǎn)離人群，在海面盤旋。

我們上了車，一打開超大的全景天窗，涼沁的風(fēng)灌入車內(nèi)，驅(qū)散了空調(diào)散發(fā)出的沉悶，空氣清新，視野開闊。

由于環(huán)海東路不經(jīng)過市區(qū)，這一路我們開得特別順暢，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7擋雙離合變速箱，最大輸出功率達(dá)到177Ps，峰值扭矩達(dá)到265 N·m，且轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm即可爆發(fā)出最大扭矩，動(dòng)力可以說很充沛，我坐在后排的時(shí)候，驚喜的是居然還小小的感受了一把推背感。7擋雙離合的平順性也還算可以，另外，剎車反應(yīng)靈敏，但調(diào)教不算很線性。

懸架方面，新一代KX5采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校風(fēng)格偏硬，支撐性不錯(cuò)，過彎給人信心。但是在過顛簸路段時(shí)，后排能夠較為明顯的感受到底盤的彈跳，舒適性有待提升。

而在靜音性方面，新一代KX5還是做得很不錯(cuò)，保持了優(yōu)勢(shì)，不論胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，都有很好的抑制，可以給個(gè)好評(píng)。

下午兩點(diǎn)多，當(dāng)我們駛過環(huán)海東路的終點(diǎn)，來到洱海的另一邊。大麗線并不如環(huán)海東路那么風(fēng)光旖旎，也不靠近洱海。當(dāng)然，我們?cè)噲D走環(huán)海西線，這是與大麗線平行且最靠近洱海邊的路，可惜路窄房屋多，車輛不好通行，只得放棄。但有失必有得嘛，無法一直欣賞洱海，道路這一邊的稻田、油菜花、雪山、大理古城和崇圣寺三塔都在等著我們，別有一番風(fēng)味。

“窗外的麻雀 在電線桿上多嘴……你突然 對(duì)我說 七里香的名字很美……”后視鏡里的世界在倒退，我們駕駛著新一代起亞KX5逐漸往前駛?cè)?，在這悠揚(yáng)的歌聲中，所有的一切都有自己原來美麗的樣子。

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