中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東則進一步向記者分析稱:“像福特進口車型和林肯品牌,以前還會有官降,未來很可能因關稅調整而提升價格。對美系車來說,像凱迪拉克品牌,其國產化程度比較高且國產車型比較多,所以受波及范圍相對較小,但像還沒有國產的林肯品牌,未來可能會受較大影響?!?/p>
據悉,2017年林肯品牌在華銷量為54124輛,但是全部為進口車型,不過林肯在華銷售車型并非全部在美國生產,部分車型在墨西哥和加拿大工廠生產。2017年凱迪拉克在華累計銷售173017輛,進口車僅有凱雷德、CTS等車型僅為415輛。
崔東樹認為,由于通用、福特等美國車企都在中國市場進行了有效的國產化布局,其主力車型多為在中國本土生產,所以受進口關稅調整的影響并不大。
以福特汽車為例,2017年,福特汽車在中國的銷量達到了120萬輛,其中進口車僅為18,819輛,進口車型包括福特探險者、野馬等。
但福特汽車未來的在華規(guī)劃可能會因中美貿易摩擦而受到影響。據了解,福特汽車在美國密歇根工廠自2018年起將不再負責??怂管囆偷纳a工作,全新一代車型的部分生產將遷至中國。從2019年開始,福特將把5款車型轉到中國生產,包括林肯品牌旗下的一款豪華SUV車型和福特首款純電動小型SUV。
對此次中美兩國之間的貿易摩擦,福特中國在接受記者采訪時表示:“我們希望雙方政府共同努力解決兩大經濟體之間的問題?!?/p>