提到國內(nèi)頗具“悲情”色彩的汽車品牌，觀致曾肩負(fù)著奇瑞汽車向中高端市場進(jìn)軍的重任，旗下的觀致3和觀致5系列車型，均有著還算不錯的口碑表現(xiàn)，但受限于品牌營銷策略和其它多重因素，一直都沒能打開叫好不叫座的局面；經(jīng)歷了一段時間巨額虧損之后，觀致汽車與奇瑞分道揚鑣，轉(zhuǎn)投寶能旗下，市場表現(xiàn)依舊平平。在寶能入主觀致汽車三年后，終于推出了一款全新緊湊型SUV——觀致7，半個月前新車開啟預(yù)售，價格區(qū)間為10.98-16.18萬元，將于9月17日正式上市，今天要介紹的是2020款觀致7頂配1.8T領(lǐng)航旗艦型，一起來看看表現(xiàn)如何。

外觀方面，可以看到觀致7相比之前的觀致5更時尚前衛(wèi)，不過細(xì)節(jié)處飽滿的輪廓，依然可以感覺到家族式印跡，官方稱之為“方界美學(xué)”。車頭部分在碩大的六邊形中網(wǎng)映襯下好似一張笑臉，整個前臉既有借鑒成份，也保持了一定的原創(chuàng)程度，尤其是兩邊垂直的亮黑色邊框，形成了一塊類似矩形的整體布局，不知道未來是否成為新的家族式設(shè)計語言。由于中網(wǎng)上沿采用了無邊框樣式，使得整個車頭略微前傾，中網(wǎng)內(nèi)部為密集的黑色網(wǎng)格交錯，靈感來自于中網(wǎng)古代建筑的窗格造型，兼顧了不錯的運動氛圍。

大燈造型與機(jī)蓋和兩側(cè)翼子板邊緣貼合緊密，燈組結(jié)構(gòu)采用了上下分體式設(shè)計，燈腔內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理，全系遠(yuǎn)近光燈組均采用矩陣式LED光源，支持自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助、延時關(guān)閉等功能，在燈光配置方面做到了全系統(tǒng)一。細(xì)長的下格柵與兩側(cè)邊框銜接，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，底部造型凸出的黑色前唇，則讓前臉多了些粗獷感，全系都沒有配備車前霧燈裝置。

車身側(cè)面比起此前的觀致5整體輪廓要動感不少，車頂弧線向后方略微下傾，配合逐漸收窄的側(cè)窗設(shè)計，讓車身姿態(tài)顯得低趴，邊緣位置飽滿圓潤的處理，則延續(xù)了家族的一貫做法。車身D柱表面采用了亮黑色涂裝，從后方營造了懸浮式車頂效果，側(cè)窗邊框下沿的鍍鉻飾條，向后方有所延伸，給細(xì)節(jié)處增添了一些精致感。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶等功能，全系標(biāo)配了前排車門無鑰匙進(jìn)入，以及車內(nèi)無鑰匙啟動系統(tǒng)，頂配旗艦型增加了后排深色隱私玻璃。

車身長寬高分別為4679/1897/1679mm，軸距2720mm，整備質(zhì)量1655kg；頂配車型采用了20英寸鋁合金輪轂，亮銀色雙五輻樣式，放在觀致7上頗為霸氣，輪胎匹配米其林PILOT SPORT 4 SUV系列，規(guī)格為245/45 R20，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng)。

車尾部分風(fēng)格與車身整體呼應(yīng)，上窄下寬的輪廓，配合飽滿圓潤的設(shè)計，看起來格外敦實有力量感。車頂大塊傾斜的擾流板，與后風(fēng)擋兩側(cè)呈環(huán)繞樣式，顯得更有運動氛圍，尾燈造型造型較為個性，燈腔內(nèi)部和大燈一樣也采用了熏黑處理，細(xì)長的LED燈帶點亮后具有很高的辨識度。車尾底部帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣尾喉，在觀致7上都是真家伙兒，車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、以及車側(cè)盲區(qū)影像功能。

內(nèi)飾方面，觀致7車內(nèi)緊跟時下潮流趨勢，尤其是碩大的中控觸屏，設(shè)計的十分顯眼，車內(nèi)采用環(huán)抱式布局，搭配線條平直的中控臺造型，烘托出更好的駕乘氛圍。中控臺表面層次豐富，貫通式空調(diào)出風(fēng)口，能夠讓車廂內(nèi)部看起來更顯寬敞。內(nèi)飾用料方面，大面積的搪塑材質(zhì)，搭配細(xì)節(jié)處帶有縫線工藝的皮質(zhì)包裹和鍍鉻邊框，整體做工相比同級別其它國產(chǎn)車型不落下風(fēng)。

三輻式多功能方向盤采用了平底樣式，兩側(cè)對稱的十字形按鍵區(qū)十分精致，負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，握柄處采用了皮質(zhì)包裹，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤，屬于時下主流規(guī)格，獨立的一塊懸浮式屏幕，有別于傳統(tǒng)樣式，顯示效果清晰細(xì)膩，功能表現(xiàn)也足夠豐富。在主被動安全裝備方面，豪華型和旗艦型均配備了車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能。

中控部分，全系均搭載了一塊14.6英寸觸控液晶屏，碩大的屏幕幾乎占據(jù)整個中控功能區(qū)，內(nèi)部集成了大量車身功能調(diào)節(jié)按鍵，下方僅保留幾個常用功能旋鈕和撥桿，樣式看起來十分精致。內(nèi)置的全新升級版Mr.Q車機(jī)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、原廠手機(jī)互聯(lián)/映射、包含天窗和空調(diào)的語音識別控制、以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等時下主流功能，內(nèi)置的行車記錄儀，省去了后期加裝時復(fù)雜的布線過程。全系標(biāo)配了雙溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)，前排除幾個常用撥桿外，詳細(xì)調(diào)節(jié)均集成在屏幕下方觸摸按鍵區(qū)，車內(nèi)還提供了PM2.5過濾裝置，頂配旗艦型增加車內(nèi)空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器，同時還有前排手機(jī)無線充電模塊。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降、多種駕駛模式切換等功能悉數(shù)配備。

車內(nèi)座椅表面為雙色皮質(zhì)包裹，視覺上具有不錯的質(zhì)感，座椅造型寬大飽滿，內(nèi)部填充厚實，前排主副駕駛位均支持多向電動調(diào)節(jié)和座椅加熱，不過只有主駕駛位配備了4向高低、4向腰部支撐、位置記憶、以及更高級的按摩功能。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長處理，能夠給腿部起到更好的承托效果，不過地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；后排提供了帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、以及USB電源接口等實用配置。國內(nèi)消費者喜聞樂見的可開啟式全景天窗，在觀致7上除最低配外均有配備；后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)實用空間，除最低配外均配備了電動尾門和更高級的感應(yīng)開啟功能。

動力方面，2020款觀致7分別搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率150kW/204Ps，最大扭矩280Nm，1.8T發(fā)動機(jī)最大功率170kW/231Ps，最大扭矩300Nm，兩款發(fā)動機(jī)均匹配7速雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。