自打過(guò)了年，蔚來(lái)汽車的運(yùn)勢(shì)就一路開綠燈，先是融資了100億，后又拿下六大銀行授信的104億，潛在的現(xiàn)金流問(wèn)題基本解決，新車銷量方面也是月月創(chuàng)新高，隱約有“新勢(shì)力一哥”的架勢(shì)，不過(guò)，最近因?yàn)橐粍t廣告，蔚來(lái)被網(wǎng)友質(zhì)疑“饑餓營(yíng)銷”，并吐槽“月銷量不到4000，不要飄”。

微博一汽車博主發(fā)布了蔚來(lái)汽車的廣告文案，內(nèi)容顯示“想在國(guó)慶開新車過(guò)假期，本月排產(chǎn)名額僅剩50個(gè)”。

看這廣告的意思，能在國(guó)慶前提車的車主名額不多，蔚來(lái)手里應(yīng)該積壓了不少訂單。然而新勢(shì)力車企產(chǎn)能不足的情況挺常見(jiàn)的，但也沒(méi)見(jiàn)誰(shuí)把這一點(diǎn)當(dāng)做宣傳賣點(diǎn)，刻意強(qiáng)調(diào)。

網(wǎng)友們表示“拿產(chǎn)能做饑餓營(yíng)銷，沒(méi)意思”，“厲害的車企還用做廣告嗎，比如隔壁特斯拉”。

也有網(wǎng)友分析蔚來(lái)當(dāng)前境遇，“單班產(chǎn)能不足，雙班訂單不夠，尷尬”。

蔚來(lái)上周發(fā)布8月交付數(shù)達(dá)到3965臺(tái)，同比翻番，再創(chuàng)新高，李斌表示“8月，我們的交付量和新增訂單均創(chuàng)新高。隨著全供應(yīng)鏈產(chǎn)能不斷提升，我們的單月產(chǎn)能在9月份將達(dá)到5,000臺(tái)，為后續(xù)交付提供了保障?！?/p>

訂單銷量持續(xù)走高，對(duì)車企來(lái)說(shuō)是品牌競(jìng)爭(zhēng)力的提升，但若以有限產(chǎn)量的劣勢(shì)為宣傳賣點(diǎn)，多少會(huì)給人一種“饑餓營(yíng)銷”的感覺(jué)。雖然說(shuō)，車企都會(huì)采用一些特色營(yíng)銷手段以保證消費(fèi)者黏性，但饑餓營(yíng)銷這種套路玩不好很容易被淹死。

眼下蔚來(lái)在新勢(shì)力車企中有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，既然訂單量充足，就該踏踏實(shí)實(shí)提升自身產(chǎn)能，而不是大聲吆喝“瞧，我家車已經(jīng)火到需要搶購(gòu)了”，雖然這是自信的表現(xiàn)，但低調(diào)些總沒(méi)錯(cuò)的，比如特斯拉，韭菜一批又一批，也沒(méi)刻意披露銷量，網(wǎng)友們勸蔚來(lái)“不要飄，好好賣車”。