東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）自啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)，圈內(nèi)已有共識(shí)：

“來(lái)者不善”。

眾所周知，B級(jí)車市場(chǎng)一直戰(zhàn)火紛飛，也是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型，畢竟B級(jí)車可選擇性太多了。而隨著消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化， B級(jí)車市場(chǎng)的需求也趨向個(gè)性化方向發(fā)展，因此，B級(jí)車產(chǎn)品更新?lián)Q代猶如數(shù)碼產(chǎn)品一樣越來(lái)越快，只要稍有不慎，便會(huì)跟不上市場(chǎng)節(jié)奏而被無(wú)情拋棄。

因此盡管我們常說，機(jī)會(huì)只垂青有準(zhǔn)備的頭腦。但事實(shí)上能夠迎來(lái)“柳暗花明又一村”的，往往不僅準(zhǔn)備充分，而且還要擁有“天時(shí)、地利、人和”。面對(duì)主流合資品牌必爭(zhēng)的B級(jí)車市場(chǎng)，東風(fēng)悅達(dá)起亞再次派出“當(dāng)家花旦”—— 凱酷（ALL NEW K5），以填補(bǔ)主流中高級(jí)車對(duì)于個(gè)性車型的需求空缺。

毫無(wú)疑問，群眾的眼睛是雪亮的。凱酷（ALL NEW K5）搭載全球獨(dú)創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)，基于新平臺(tái)i-GMP打造，憑借高顏值、高配置、智能化、操控性等優(yōu)勢(shì)吸引了更加懂車的90后購(gòu)車群體。截至8月31日，凱酷（ALL NEW K5）累計(jì)訂單已達(dá)8,847臺(tái)，5000份限量“大訂”提前售罄。這意味著，已有超過8000名消費(fèi)者即將成為凱酷的首批車主，更有5000名消費(fèi)者為凱酷（ALL NEW K5）預(yù)付了5000元的“大訂”。

除此之外，作為天貓汽車本年度的明星產(chǎn)品，凱酷（ALL NEW K5）從預(yù)售價(jià)格公布開始，8.20日-8.31日，東風(fēng)悅達(dá)起亞店鋪獲取總流量346,899 ，5000元大訂累計(jì)凈增3640單，創(chuàng)天貓平臺(tái)整車榜單、店鋪榜單雙第一；東風(fēng)悅達(dá)起亞天貓旗艦店的GMV（Gross Merchandise Volume 成交總額）突破1800萬(wàn)，凱酷預(yù)售后獲取的公域流量相比預(yù)售價(jià)格發(fā)布前增長(zhǎng)719%；公域流量帶來(lái)的訂單轉(zhuǎn)化率，也從預(yù)售價(jià)格發(fā)布前的4%上升到17.34%，可以說是創(chuàng)造了天貓汽車網(wǎng)上銷售的歷史！

未上市就先火，凱酷（ALL NEW K5）在預(yù)售期的驚艷表現(xiàn)，既是對(duì)自身出色產(chǎn)品力的證言，也是用戶對(duì)凱酷Z世代酷感座駕“車設(shè)”的認(rèn)可。而這一切也能說明了東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)脈絡(luò)的精準(zhǔn)把控。

如今，凱酷（ALL NEW K5）正式上市，售價(jià)：16.18—20.58萬(wàn)元，可以說正式加入東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品陣營(yíng)，開啟了在中國(guó)市場(chǎng)上的南征北戰(zhàn)。

那么問題來(lái)了，凱酷（ALL NEW K5）為什么能這么火爆呢？

高顏值，最用心，競(jìng)爭(zhēng)力十足

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的換代車型，凱酷（ALL NEW K5）采用了極具年輕特色的設(shè)計(jì)美學(xué)，將當(dāng)下流行的年輕元素盡收其中。極具辨識(shí)度的外觀十分抓人眼球，“靈犀美學(xué)”是融注其中的靈魂。作為家族設(shè)計(jì)符號(hào)，虎嘯式前臉得到全新運(yùn)用，被稱為“虎鼻式進(jìn)化”，不同于前兩代產(chǎn)品，凱酷的前格柵一直延伸到前大燈下方，拉大了視覺寬度。心跳式前大燈曲線凌厲，令人聯(lián)想到“跳動(dòng)心臟與機(jī)械靈魂的心靈對(duì)視”，整體營(yíng)造出一種“心有猛虎細(xì)嗅薔薇”般的沖突與美感。

配置方面，凱酷（ALL NEW K5）搭載了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸液晶中控屏，科技感十足。其液晶中控屏集成了百度互聯(lián)3.0系統(tǒng)，擁有語(yǔ)音識(shí)別車輛控制、UVO車載信息系統(tǒng)、藍(lán)牙功能、手機(jī)開啟車門和啟動(dòng)車輛BLE功能等多項(xiàng)功能。與同級(jí)別其它品牌的B級(jí)車相比，凱酷（ALL NEW K5）的配置絕屬豐富。

此外，凱酷（ALL NEW K5）是基于第三代i-GMP平臺(tái)打造，運(yùn)用起亞第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率為170馬力，峰值扭矩達(dá)到253Nm，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱，擁有十分不錯(cuò)的燃油表現(xiàn)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力，峰值扭矩達(dá)到驚人的353Nm，匹配了8速自動(dòng)變速箱，高速動(dòng)力輸出平順線性。

精準(zhǔn)定位，打造年輕化品牌

近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞公布8月份銷量為21,848臺(tái)，同比增長(zhǎng)1%，連續(xù)五個(gè)月保持同比正增長(zhǎng)，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)23.7%。值得一提的是，智跑銷量同比增長(zhǎng)30.8%，KX5銷量同比大增116.9%，10萬(wàn)元以上主銷車型的銷售占比達(dá)到79.2%，以不斷優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)步向好的良性循環(huán)。

而隨著凱酷（ALL NEW K5）的加入，意味著起亞在B級(jí)車市場(chǎng)迎來(lái)一員悍將，并進(jìn)一步拉動(dòng)品牌價(jià)值的提升。要知道在國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)中，整個(gè)7月銷售數(shù)據(jù)大約為25萬(wàn)輛，去年整年的銷售量接近400萬(wàn)，其中日系車占據(jù)30%以上份額，BBA等級(jí)豪華車總數(shù)占據(jù)近50%空間，而且這些品牌的主要銷量群體則是60、70、80后的“保守派”人群。

正如現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰當(dāng)時(shí)所說的：“在中級(jí)車?yán)锩嫖覀円鲎钅贻p的B級(jí)車，沒有之一。”其實(shí)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)凱酷（ALL NEW K5）的定位是符合整個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)的，因?yàn)槿魏我粋€(gè)市場(chǎng)都是在不斷進(jìn)步的，整個(gè)B級(jí)轎車市場(chǎng)也處于轉(zhuǎn)型中，留給中庸商務(wù)B級(jí)轎車市場(chǎng)的空間其實(shí)是越來(lái)越狹窄的，而個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的B級(jí)車正逐漸成為主流趨勢(shì)。

或許有人會(huì)說年輕人不懂車？

NO！如今的90后，甚至00后，比以往的“保守派”群體更加關(guān)注汽車，更加注重一臺(tái)車的體驗(yàn)。他們對(duì)于一臺(tái)車的好壞評(píng)估滲透到了每一個(gè)細(xì)節(jié)。所以，凱酷（ALL NEW K5）能夠吸引它們，完全沒有任何套路，只有純產(chǎn)品力。我們可以看到自凱酷（ALL NEW K5）亮相、預(yù)售、上市以來(lái)，其熱度不減反增。很明顯它與傳統(tǒng)意義上的中庸、商務(wù)有著明顯的差異化，它就是為年輕一代消費(fèi)者而來(lái)的，在產(chǎn)品力大幅度提升的基礎(chǔ)上，展現(xiàn)出了凱酷（ALL NEW K5）自己的特色，這也逐漸延申到東風(fēng)悅達(dá)起亞的特色，更將逐漸沉淀，成為競(jìng)爭(zhēng)力所在。 

結(jié)語(yǔ)

是與其說起亞精準(zhǔn)定位年輕化，倒不如說其順應(yīng)市場(chǎng)潮流，重新定義B級(jí)車市場(chǎng)。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌旗艦車型，凱酷（ALL NEW K5）繼承了起亞家族的高顏值基因，且擁有足以與同級(jí)別車型相比拼的各項(xiàng)配置，可以說競(jìng)爭(zhēng)力十足，它將滿足當(dāng)下逐漸擴(kuò)大的新一代年輕消費(fèi)者群體。此外，我們從凱酷（ALL NEW K5）的身上可以看到，整個(gè)起亞正逐漸實(shí)現(xiàn)向年輕化的轉(zhuǎn)型升級(jí)，它將為年輕消費(fèi)群體帶來(lái)更新穎、更時(shí)尚、更具實(shí)力的全新車型。凱酷（ALL NEW K5）無(wú)疑是開了一個(gè)好頭，也讓我們更加期待下一步東風(fēng)悅達(dá)起亞的表現(xiàn)，再創(chuàng)韓系車銷量巔峰！