9月7日，起亞K5凱酷正式上市，其售價區(qū)間為16.18萬—20.58萬，與其兄弟車型第十代索納塔的售價一模一樣。然而值得注意的是，起亞K5凱酷提出了“包牌價”這一重磅手段，此政策一出，立刻引來了眾多叫好聲，大家都在為起亞K5凱酷的價格政策叫好，但事情真的這么簡單嗎？今天車神探就來撕破它虛偽的嘴臉，起亞K5凱酷看似誠意的“包牌價”，實際上滿滿都是套路。

“包牌價”的說法本就存在夸大事實

嚴格意義上講，“包牌價”的意思是指車輛的到手價格，它包含了購車所需要的全部附加費用，主要有車輛的裸車價、車輛購置稅、車輛檢測費、上牌費、保險費、服務(wù)費等等所有費用，但實際上，起亞K5凱酷此次僅僅只是提供免費的車輛購置稅和保險費，其他費用則并未涉及。

針對此情況，車神探也特意致電了東風(fēng)悅達起亞400客服，廠家客服也表示，起亞K5凱酷的“包牌價”只包括車輛購置稅和價值5000元的商業(yè)保險，上牌費和服務(wù)費等其他所有購車時需要的費用都由車主自行承擔(dān)。所以起亞K5凱酷所謂的“包牌價”實際上有夸大事實的嫌疑，在說法上就存在誤導(dǎo)行為。

雖免了車輛購置稅，但配置大大縮減

除了說法上的套路，在配置上起亞K5凱酷更是套路不淺。我們就拿起亞K5凱酷和它的兄弟車型第十代索納塔來對比，其中起亞K5凱酷購車優(yōu)惠包括車輛購置稅和價值5000元的商業(yè)保險，而第十代索納塔其實也有提供免費價值5000元的商業(yè)保險，其他購車政策則也都基本相同，起亞K5凱酷的車輛購置稅如果按照平均1.5萬元來計算（按售價計算實際為1.4-1.6萬），但在配置上，這兩款車型就相去甚遠。

以乞丐版車型來說，第十代索納塔全新標配了主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛系統(tǒng)，而這些起亞K5凱酷乞丐版則全部都未配備，在安全性上，起亞K5凱酷就已經(jīng)大打折扣。另外像無鑰匙進入功能、自適應(yīng)遠光燈、車載空氣凈化器、運動外觀套件、感應(yīng)后尾門等配置第十代索納塔同樣也是全新標配，凱酷依然沒有搭載。

哪怕是主走量的中間配置車型，以上配置起亞K5凱酷依然全部都未配備，僅僅只是提供選裝，如果將這一套安全系統(tǒng)+無鑰匙進入功能、自適應(yīng)遠光燈、車載空氣凈化器、運動外觀套件、感應(yīng)后尾門等等配置折合現(xiàn)價，粗略估計價值也已經(jīng)接近1.5萬元。

雖然頂配車型起亞K5凱酷配備了主動安全系統(tǒng)，但在其他配置上又全面落后于第十代索納塔。第十代索納塔的頂配車型配備了膝部氣囊、后排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、方向盤加熱、行車電腦、主駕駛位四向腰部支撐、記憶座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱、副駕駛位老板鍵、后排座椅加熱、語音控制天窗、后排控制多媒體、外后視鏡記憶/倒車自動下翻、內(nèi)后視鏡自動防炫目、64色車內(nèi)氛圍燈等等多達近20項配置，起亞K5凱酷則全部都未配備。

車神探有話說：所以綜合來看，起亞K5凱酷看似非常誠意的“包牌價”，實際全部都是套路，它是犧牲了自身大量的配置所省下來的價格轉(zhuǎn)移到了購置稅上，美其名為“包牌價”。起亞K5凱酷和第十代索納塔是典型的兄弟車型，羊毛出在羊身上，所以起亞K5凱酷沒理由比第十代索納塔便宜那么多，區(qū)別就在于第十代索納塔是個實誠的兄弟，起亞K5凱酷則是個“狡詐”的兄弟。

不會吧？不會真有人以為起亞K5凱酷的價格很“誠意”吧？對比一下配置，大家覺得誰才是真正的有“誠意”呢？希望大家在買車時要做到心知肚明，不要被起亞K5凱酷所謂的“包牌價”蒙蔽了眼睛。在此車神探也奉勸起亞，不要用這些假心假意來玩弄消費者，因為玩火遲早會自焚。