部分經(jīng)銷商已通知一些Aion S更換其車輛電池包，但廣汽新能源方面表示：這是經(jīng)銷商行為，廣汽新能源并未啟動(dòng)召回。

近日，有部分廣汽新能源Aion S車主收到4S店通知，告知其需要更換車輛電池包。網(wǎng)友們紛紛猜測，疑似因頻發(fā)自燃事故，導(dǎo)致用戶及乘客的人身安全存在較大隱患，廣汽新能源欲召回旗下部分Aion S車型。

針對(duì)此事，廣汽新能源方面對(duì)車語者明確表示：“目前廣汽新能源廠家并沒有批量召回旗下Aion S車型，旗下4S店針對(duì)單個(gè)電池有損壞的車輛進(jìn)行召回屬于正常行為?！?/p>

雖然廣汽新能源方面表示目前沒有召回計(jì)劃，但是廣汽Aion S近期的三次自燃事故，還是讓車主們坐臥不安。

今年5月18日，在廣州楊桃公園南門東側(cè)停車場內(nèi)，一輛廣汽新能源Aion S也曾發(fā)生起火，由于火勢迅猛，還燒到了旁邊停著的奧迪A6L車型，起火事故造成兩車均燒毀。

今年8月12日，在深圳坪山大道，一輛白色的廣汽新能源Aion S等紅綠燈時(shí)突然起火自燃，現(xiàn)場濃煙滾滾，火勢較大，現(xiàn)場有不小的危險(xiǎn)性。

今年8月23日，在海南省海口市瓊山區(qū)，一輛正在行駛中的廣汽新能源Aion S底盤處發(fā)出異響，然后儀表盤顯示車輛故障，車輛開始冒煙，隨即便發(fā)生了自燃。消防部門趕來，用泡沫滅火器才成功把車輛的大火撲滅。但火勢太大，整車已嚴(yán)重?zé)龤?，僅剩一個(gè)車殼，面臨報(bào)廢。

第一次起火事故發(fā)生后，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南在媒體采訪中也只是簡單解釋：“正在調(diào)查中,初步判斷可能與車輛后備廂放置的消毒液有關(guān)”。針對(duì)其余兩次起火事故，廣汽新能源方面至今沒有給出官方回應(yīng)。

于用戶而言，知其“燃”，更要知其所以“燃”；于廣汽新能源而言，產(chǎn)品出問題，除了影響已經(jīng)賣出去的車輛，更會(huì)影響未銷售和已經(jīng)投入生產(chǎn)的車輛。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣汽新能源7月銷量為0.51萬輛，同比增長49.03%，1-7月累計(jì)銷量為2.58萬輛，同比增長80%。其中旗下Aion S 1-7月累計(jì)銷量達(dá)2.19萬輛，同比增幅高達(dá)258%，銷量排名僅次于特斯拉model3和比亞迪全新秦EV。

由此可以看出，Aion S是廣汽新能源品牌旗下的銷量擔(dān)當(dāng)。而作為銷量擔(dān)當(dāng)卻頻頻起火，著實(shí)讓人感到意外，今后的成長之路也會(huì)受到一定的影響。不管后期Aion S是否會(huì)被召回，都必將引起車友們的關(guān)注。

此前，國家市場監(jiān)督管理總局也下發(fā)過通知表示，新能源汽車起火，廠商要在火災(zāi)事故后，主動(dòng)排查同型號(hào)、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災(zāi)安全隱患。如果具有火災(zāi)安全隱患的，應(yīng)主動(dòng)召回。

所以，廣汽新能源連續(xù)自燃暴露出來的問題的確不小，僅僅揚(yáng)湯止沸是解決不了根本問題的。廣汽新能源最終是否會(huì)對(duì)Aion S車型進(jìn)行召回處理，車語者也將會(huì)保持關(guān)注。