在自主品牌緊湊級SUV市場中，從來不缺少競爭，尤其在近兩年，各大自主品牌都相繼推出了具有競爭力的產(chǎn)品矩陣，讓這個市場持續(xù)進入“白熱化”競爭階段。自從去年9月上至今，長安旗下CS75PLUS可謂是市場的新寵兒，截止目前，這款車型的累計銷量已經(jīng)接近20萬輛，對于CS75車系來說是一種較好的市場延續(xù)。

昨天（9月5日），進擊的明日座駕2021款長安CS75PLUS正式榮耀上市，共推出6款車型，官方指導價為10.69萬元-15.49萬元。同時，長安汽車還為2021款CS75PLUS購車用戶準備了無憂“鯨”融禮、“鯨”致保養(yǎng)禮、“鯨”喜煥新禮、“鯨”享增購禮、“鯨”心質(zhì)保禮等多重尊享禮遇，讓“鯨”彩煥新，從購車一刻開始。

上市之初，CS75PLUS的逆天顏值就贏得了如潮好評，也成為該車走俏市場的殺手锏之一。家族化的"御岳生命動感"設計堪稱經(jīng)典，所以在推出2021款時只需繼承這種當打顏值，而沒有必要再大刀闊斧畫蛇添足，僅有的幾處小改變也只是妙筆點睛，如果不是鐵粉安能辨我是哪款？

從外觀來看，2021款CS75 PLUS并無明顯變化，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的家族化設計，面積巨大的紡錘式中網(wǎng)與兩側大燈相連，貫穿車頭的LED日行燈辨識度十足，顯得磅礴大氣。

雖然是一款緊湊型SUV，新車的側面給人一種中大型SUV的感覺，車身線條也十分靈動，尾部造型非常飽滿，Y字型尾燈配合雙邊共四出的排氣，顯得非常運動。

值得一提的是，2021款CS75 PLUS新增了“原子灰”的車身配色。在陽光的照耀下，“原子灰”的車身表面透出了一種柔軟，但又帶著一種洗凈鉛華的高級感，非常迷人。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距為2710mm。雖然定位于緊湊型SUV，但這樣的車身尺寸在同級別車型中算是非常大的，已經(jīng)與部分中型SUV相仿。得益于較大的車身尺寸，其前排、后排及后備箱空間表現(xiàn)均非常不錯。

動力方面，新車共有兩款動力總成。其中一種搭載了藍鯨1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m；另一種則搭載藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。這在同級車中算是調(diào)校、匹配與可靠性都非常不錯的動力總成。大家覺得怎么樣，有沒有達到你心中的預期呢？