2018廣州車展媒體日結(jié)束后，汽車媒體老師們背起行囊踏上了歸途，這也標志著2018年最后一個車展正式落幕。而對于廣大觀眾來說，廣州車展才剛剛開始。作為廣州車展的先行軍，將全部展館走個幾遍只是基本操作，在這無數(shù)次的行走中，我們發(fā)現(xiàn)了一些非常有趣的車型，今天給大家介紹的就是展館中的顏值擔(dān)當——概念車。

何為概念車？概念車是一種介于設(shè)想和現(xiàn)實之間的汽車，設(shè)計師通過概念車模型向觀眾展示新穎、獨特、超前的汽車設(shè)計理念。這種車往往只是處在創(chuàng)意、試驗和假想階段，主要用于車輛的開發(fā)研究和開發(fā)試驗，為探索汽車的造型、采用新的結(jié)構(gòu)、驗證新的原理等提供樣機。對于汽車品牌來說，概念車不僅可以展現(xiàn)品牌先進的設(shè)計理念和工藝水平，而且還在一定程度上影響著未來量產(chǎn)車型設(shè)計的走向。

標致e-Legend概念車：玩情懷，我們是認真的

此次廣州車展上，標致展館中除了全新標致508L外，還帶來了一款非常特別的概念車e-Legend。概念車設(shè)計靈感源自50年前的經(jīng)典車型504 Coupe，硬朗、笨重的線條很有復(fù)古車的氣質(zhì)。

車頭LOGO的原型來自1960年標致404上的盾牌形黑底金字LOGO，獅子咆哮的神態(tài)被完美的繼承了下來。除了LOGO外，車身上寬下窄的“船”形造型，充滿了經(jīng)典的味道。

尾燈三爪造型來自標致最新的家族式設(shè)計，這款雙門Coupe概念車長寬高分別為4650/1930/1370mm，軸距為2690mm。

木質(zhì)飾板、可伸縮式頭枕的絨布座椅，瞬間將我們拉回到那個沒有座椅頭枕的大沙發(fā)時代，賽車式樣式方向盤以及大尺寸液晶屏設(shè)計有非常的超前。概念車是一臺電動車，最大功率456Ps，最大扭矩800Nm，百公里加速不到4s，最大續(xù)航595km。復(fù)古遇上未來，標致e-Legend展現(xiàn)出了與眾不同的魅力。

哪吒N03：怎么能少得了我們造車新勢力

哪吒汽車作為合眾新能源旗下首個產(chǎn)品品牌，在廣州車展上帶來了全新車型——哪吒03。合眾新能源作為造車新勢力，炫酷概念車自然是必備技能。貫穿式頭燈、夸張的前中網(wǎng)造型、豐富的車身線條、前衛(wèi)的輪圈造型、貫穿式尾燈等等這些概念車設(shè)計標配，在哪吒03上都有。

具有科幻色彩的飛船艙樣式的中控設(shè)計非常前衛(wèi)，夸張的中控屏幕從中間位置一直延伸至副駕駛位置。照片中B柱位置還有一個攝像頭，可能是人臉識別技術(shù)。在我們的印象中，許多的造車新勢力可能造實車不太行，不過造概念車卻非常強。

起亞SP概念車：喜歡嗎？喜歡我們就給印度人造

在2018年年初的新德里車展上，起亞就發(fā)布了全新概念車——起亞SP，這是一款針對印度市場打造的小型SUV，這臺印度“特供車”在2018廣州車展正式亮相。單從外觀來說，起亞SP是一款最接近量產(chǎn)車的概念車，沒有非常夸張的設(shè)計元素。

前臉虎嘯式家族式中網(wǎng)邊框采用了較粗的顏色鍍鉻條做裝飾，分體式前大燈造型非常的有辨識度。除此之外，前臉造型雖然很前衛(wèi)，但還是比較中規(guī)中矩。白橙雙配色的車身顏色彰顯出了年輕時尚的調(diào)性，輪圈采用了類似花瓣樣式的造型。

尾部的造型則要正常的多，甚至基本可以算是量產(chǎn)車的造型。尾燈同頭燈一樣也是由眾多燈條組成，不過數(shù)量更多、密度更大，擁有密集恐懼癥的朋友請慎重。總的來說，起亞SP概念車完成度較高，更貼近量產(chǎn)車造型。

現(xiàn)代HDC-2 Grandmaster概念車：我笑起來連自己都怕

自從現(xiàn)代全新的家族式設(shè)計上線以來，“邪笑”成了其一大特色，而這一特色在現(xiàn)代HDC-2 Grandmaster概念車被無限放大，因為它的前臉幾乎全是鱗片樣式的矩陣式格柵，就好像一只笑起來滿嘴牙的“怪物”。前大燈采用了分體式設(shè)計，淚痕樣式的LED日間行車燈帶為這只“怪物”增添了一絲神秘色彩。

概念車定位為一款全尺寸SUV，車身線條非常硬朗，復(fù)雜的半覆蓋式輪圈造型符合概念車的定位。尾燈尺寸非?？鋸?，整體造型與前大燈相呼應(yīng)，作為一款全尺寸SUV，就是要大。據(jù)了解，新車兩場后將采用7座/8座布局。

雪佛蘭FNR-CarryAll概念車：我真的是一輛SUV！

2018廣州車展雪佛蘭展臺上展出了一臺全新的中型SUV概念車——雪佛蘭FNR-CarryAll，這輛車的車身姿態(tài)和沃蘭多有些相似，更像是一臺介于SUV和MPV的跨界車型，沃蘭多定位緊湊型轎車。

雪佛蘭FNR-CarryAll概念車前臉造型與科邁羅非常相似，上下兩個中網(wǎng)比例以及細長的前大燈造型非常兇悍。格柵下方的前唇讓這輛車看起來姿態(tài)更低，也更運動。

作為定位中型SUV的概念車，雪佛蘭FNR-CarryAll的車身非常修長，車身長度為5米，軸距超過2.8米。性能車上的大尺寸輪圈、大尺寸剎車盤以及紅色大卡鉗，雪佛蘭FNR-CarryAll都具備。

概念車的內(nèi)飾造型非常接近量產(chǎn)車，12英寸全液晶儀表+10英寸多媒體中控屏的雙屏設(shè)計科技感十足。除此之外，三輻式多媒體中控、擋把等等造型都非常接近現(xiàn)實車輛。至于動力，新車可能將搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率260Ps，最大扭矩353Nm。

寫在最后

廣州車展作為國內(nèi)四大車展之一，亮相的概念車遠不止這些。這幾款概念車各具特色，既有天馬行空的想象力，又有貼近現(xiàn)實的設(shè)計?？梢阅鏁r穿越到過去，也可以順時看到未來，這就是概念車的樂趣，來源于現(xiàn)實，又不受現(xiàn)實的束縛。你們心中的概念車是什么樣的呢？