文/錢(qián)佳清

上期測(cè)試好了全新奧迪A4L上的新一代MMI（點(diǎn)擊查看），那作為對(duì)比，寶馬的iDrive7肯定跑不了了。雖然最理想的狀態(tài)是用寶馬330i作為對(duì)，畢竟級(jí)別相仿，而且也是最新版本的iDrive7。但是因?yàn)閷?shí)在沒(méi)有試駕車(chē)，所以只能拿5系作為對(duì)比。

據(jù)我了解，這臺(tái)尚未中期改款的5系新能源所搭載的iDrive7并非完全體，更沒(méi)有寶馬最新公布的iDrvie7所具備的功能。所以在還未接觸到它之前，我覺(jué)得當(dāng)前版本下的iDrive7最多可能只是最新奧迪MMI的水平。

但是，我被打臉了！

雖然作為老牌傳統(tǒng)車(chē)企的寶馬同樣也屬于保守派，例如語(yǔ)音功能控制十分有限，下載應(yīng)用也是少的可憐。但是，從日常使用角度來(lái)說(shuō)，它真的既方便也很好用。更重要的是，它支持車(chē)機(jī)端的OTA，所以iDrive7真的存在無(wú)限可能。

雖然，我并不喜歡iDrive7的界面，覺(jué)得它的設(shè)計(jì)有些雜亂，并且iDrive7旋鈕的邏輯也有點(diǎn)奇怪。不過(guò)在上手了一段時(shí)間后，我真的覺(jué)得它很好用，這個(gè)界面的樣式似乎也不是問(wèn)題，畢竟大多數(shù)時(shí)間我看的是面前這塊業(yè)內(nèi)最頂級(jí)的HUD。

并且與奧迪A4L僅有觸屏一種操作方式來(lái)說(shuō)，擁有實(shí)體按鍵、觸屏以及手勢(shì)控制的iDrive7真的方便太多。

當(dāng)然，缺點(diǎn)肯定也是有的。比如需要付費(fèi)且不好用的QQ音樂(lè)&喜馬拉雅，以及需要選裝并收費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)功能。雖然在以上兩項(xiàng)中它都得分了，畢竟它有嘛，可是我并不建議大家選擇，因?yàn)檎娴男U雞肋的。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，74分的得分確實(shí)超過(guò)了我的預(yù)期，也讓我十分期待最新版本的iDrive7。

那么BA都測(cè)完了，另一個(gè)“B”啥時(shí)候能來(lái)呢？

謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫(xiě)作的小編點(diǎn)個(gè)“在看”吧！

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