視頻 |【搞機(jī)實驗室】“船”新版本iDrive7來襲，頭條恐成最大贏家？

文/錢佳清

前段時間，我對去年測試過智能駕駛艙的6款車型進(jìn)行了總結(jié)，其中得分最高的竟然是被譽(yù)為“閹割版”的寶馬iDrive7。這確實讓我很意外，所以為了能及時體驗到最新版本的完全體iDrive7，我選擇“充值”寶馬一波，迎來了應(yīng)該算是我人生中第一臺車，寶馬3系。

雖然我同樣看中它的駕駛體驗，但是畢竟才開了幾百公里，體驗并不深刻，所以首次視頻就來感受下最新版本的iDrive7吧。

此次更新算是寶馬最大規(guī)模的一次全球性質(zhì)OTA了，對于中國消費者來說大概有六點比較重要的更新，分別是西瓜視頻的加入；語音功能的增強(qiáng)；導(dǎo)航映射的完善；泊車輔助的更新；腳踢尾門功能的更新；My BWM互聯(lián)軟件的新功能。

個人比較看重的可能是車機(jī)端視頻的加入，雖然這次更新的西瓜視頻并沒有太多吸引我的點，但它的加入?yún)s預(yù)示著寶馬在車機(jī)娛樂功能上的開放。其次就是語音功能的增強(qiáng)，加入對車窗、駕駛模式等車輛功能的控制后也證明寶馬在人機(jī)交互方面也在慢慢走向開放。

當(dāng)然，我更期待的可能就是下一個版本車載微信的加入，畢竟我們現(xiàn)在的生活真的已經(jīng)離不開微信這個軟件。如果未來能在行車狀態(tài)下更便捷的使用微信，這對于我們的社交生活確實也是一種提升。