入門級豪華轎車，一直都是年輕消費者為之津津樂道的細分領域。尤其是近年來隨著國內豪華品牌價格下行以及消費能力是增長，入門級豪華轎車早已成為不少年輕人的第一款車型。對此作為傳統(tǒng)豪華三巨頭BBA，三者自然不會放過入門級細分市場帶來的巨大藍海，畢竟在當下越來越年輕化的汽車市場，擁有的年輕用戶越多，就意味著品牌未來發(fā)展趨勢越好，奧迪就是很好的榜樣。

從奧迪A4L外觀內飾上的大刀闊斧就不難發(fā)現(xiàn)，犀利的車身線條和豪華科技化的內飾，完全對準年輕消費者的胃口，而在新A4L線上發(fā)布會當天，運動性能的展示更是吊足年輕消費者胃口，奧迪運動標簽再次得到提升，如今奧迪汽車為了擁有更大的市場占比，價格更低的A3L也是逐漸來到消費者身邊，就近日曝光的國產奧迪A3L來看，雖然動力方面搭載只是1.4T四缸發(fā)動機，但顏值和運動氛圍上的營造，相較A級和1系，可以說已經(jīng)贏了！

外觀原汁原味，兩廂運動質感更強

從新曝光的國產奧迪A3L圖片來看，新車三廂版在外觀方面與海外版保持一致，全新奧迪家族式設計得以下放，前臉巨大的進氣格柵在熏黑模組的點綴下顯得額外具有運動感，配合以兩側導風槽夸張的"獠牙"設計，整體看起來相當動感兇狠。

至于車尾部分，新車雖然定位為入門級車型，但得益于行李箱上增加的小鴨"擾流尾翼，從運動質感來看，確實要比A級和1系更勝一籌。當然，此次國產全新A3L依然會提供三廂和兩廂版車型，其中兩廂版并沒有進行加長處理，依然是海外版的4343/1815/1458mm三圍以及2630mm軸距。

動力稍感遺憾，1.4T一枝獨秀

動力方面，目前圖片提供的車型來看，右側懸掛的"一汽奧迪"以及"35TFSI"動力標識，預計全新奧迪A3L將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型動力總成，1.4T四缸發(fā)動機匹配7速DSG雙離合變速箱，最大功率為150Ps,峰值扭矩為250N·m。

至于未來，新奧迪A3L會不會重新引入海外版1.5T發(fā)動機，這點還需保留意見，畢竟和國內相差0.1T排量來看，似乎并沒有太大的引進必要性。不過值得肯定的是，基于MQB EVO全新平臺打造的A3L，在動態(tài)體驗方面想必，會與現(xiàn)款擁有些許區(qū)別，對此還是相當值得期待的。

說到最后：

總的來說，全新奧迪A3L相較現(xiàn)款車型還是有著明顯提升的，如果未來價格能夠保持在20萬以內，相信不少年輕消費者都會選擇真香，更何況全新奧迪A3L此次在外觀和內飾上的把控，都有把握在未來3-5年內走在潮流的前段，這無疑正好是年輕消費者看重的。不過，同門的高爾夫恐怕要欲哭無淚了，畢竟如今A3和高爾夫的差價已經(jīng)比較小了，而A3的高性價比則成為了高爾夫的噩夢。如今，新一代A3和高爾夫都已經(jīng)箭在弦上，它們之間的競爭關系到底會如何發(fā)展呢？A3能重新拾起自己的高定位嗎？我們拭目以待。