今年的315晚會，央視曝光了寶駿560變速箱故障遲遲無法解決的問題，在被曝光之后，上汽通用五菱迅速發(fā)表回應(yīng)表示，“我們承諾將不惜一切代價，對用戶遇到的產(chǎn)品質(zhì)量問題負(fù)責(zé)到底?！钡@份看似“誠懇”的回應(yīng)真的誠懇嗎？

此前寶駿560就是因為變速箱的故障問題被召回之后仍然無法解決，而被許多車主們詬病，那么被315曝光之后，寶駿又是如何“不惜一切代價”為車主解決問題的呢？據(jù)了解，在被315曝光后，寶駿主要的處理方式仍是按照召回流程進行登記和維修，并沒有明確的統(tǒng)一解決方案。

一位寶駿560的車主在接受媒體采訪時表示，在315晚會后，自己立即撥打了廠家公布的“寶駿560 DCT專屬熱線”，熱線電話的工作人員將其推給了當(dāng)?shù)?S店處理，并且給出的方案為DCT變速箱總成保修期延長至10年/20萬公里，且還被要求簽訂一次性免責(zé)協(xié)議。那么這一解決方案真的有用嗎？

據(jù)了解，針對寶駿560的變速箱故障，寶駿曾先后三次進行過召回，但截止到目前問題依然無法有效解決，以至于被央視曝光。并且期間還被曝出，變速箱故障未解決車輛出保后車主需自費維修、漫長的修車期間沒有代步車以及任何其他補償、廠家售后部門“隱身”致維權(quán)投訴渠道成死循環(huán)等各種問題。所以說，廠家最新給出的延長保修時間其實是毫無意義的，因為該故障寶駿根本就無法徹底解決，延長保修期只是意味著車依然要無止境的修下去。

在被央視曝光之后寶駿依然拿不出有誠意的解決方案，那么沒被央視曝光過的問題，可想而知寶駿會如何解決。此前車神探曾先后多次報道過新寶駿剎車失靈、自動剎車輔助系統(tǒng)故障的問題，詳情可見《新寶駿RS-5剎車失靈頻發(fā)，網(wǎng)友爆料為通病，追蹤后發(fā)現(xiàn)更大問題 》、《網(wǎng)友爆料新寶駿剎車失靈為設(shè)計缺陷，旗下所有車型均出現(xiàn)相同故障 》、《新寶駿一周年縮影：質(zhì)量不如老寶駿，花更多的錢買更差的產(chǎn)品 》、《央視315晚會寶駿上榜，出問題的不只是變速箱，還有剎車失靈 》、《新寶駿RC-5/RC-5W上市，剎車失靈的問題解決了嗎？ 》等文章。

大概情況是新寶駿品牌旗下幾乎全系車型均出現(xiàn)了自動剎車系統(tǒng)故障，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致剎車失靈，目前已有車主因此故障而出現(xiàn)剎車失靈，最終發(fā)生車禍。此前車神探已經(jīng)向新寶駿品牌公關(guān)部以及上汽通用五菱品牌公關(guān)部反映了該問題，并詢問故障原因，但截止到目前為止車神探仍然沒有得到任何答復(fù)。

此后又有幾位新寶駿車主的車輛出現(xiàn)了自動剎車系統(tǒng)故障，并且找到車神探希望能夠幫忙轉(zhuǎn)給廠家，然而在車神探將車主的聯(lián)系資料發(fā)給新寶駿品牌公關(guān)部之后，便又一次石沉大海，事后車神探又聯(lián)系了幾位車主，車主們表示廠家和4S店從未聯(lián)系過他們。對此車神探也表示十分慚愧，沒有幫助到大家解決問題，不過請車主朋友們放心，對于此事車神探會繼續(xù)跟進，在此也希望新寶駿請及時給車主們一個交代。

根據(jù)我國汽車三包法規(guī)定，“家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費更換或退貨?！?/p>

新寶駿品牌目前僅成立一年，碰到自動剎車系統(tǒng)故障的全部都是新車，很多都是剛買車就發(fā)現(xiàn)了這一問題，所以按照汽車三包規(guī)定，他們完全可以免費換車和退車，但據(jù)車神探得知，目前沒有任何一位車主因為該問題而得以免費更換和退貨的。

事情說到這里還有一個插曲，也就是一周之前，柳州市市場監(jiān)督管理局對上汽通用五菱處以3萬元罰款。原因是因為上汽通用五菱未按規(guī)定備案家用汽車三包（修理、更換、退貨）有關(guān)信息，并且在央視3·15晚會總共曝光的七臺寶駿560車型中也沒有備案三包相關(guān)信息，在晚會曝光后造成了負(fù)面影響。依據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第三十七條和《中華人民共和國行政處罰法》第四條第二款規(guī)定，被處于最高3萬元的罰款。

要知道上汽通用五菱寶駿560在2015年就已經(jīng)上市了，時至今日已經(jīng)過去了整整5年，五年的時間上汽通用五菱都未對寶駿560進行過三包備案（此時還不知道上汽通用五菱旗下的其他車型是否也有備案），這是對法規(guī)的無視，更是對消費者的不負(fù)責(zé)任，但是如此嚴(yán)重的問題最高只是罰款3萬元，這對一個年收入破千億元的超大企業(yè)來說是多么的九牛一毛。這難道就是五菱寶駿肆意妄為的資本嗎？這難道就是新寶駿對于新車存在剎車失靈隱患于不顧的原因嗎？

不少網(wǎng)友對此也評論表示，“3萬塊錢連一輛五菱宏光都買不了，什么叫有恃無恐啊，什么叫肆無忌憚啊……”、“對于一個車企，三萬也算罰款！”、“五菱罰3萬就跟我丟了三毛錢一樣”。

車神探有話說：“人民需要什么，五菱就造什么”，這句口號為五菱賺足了好感，但事實上人民需要什么，五菱寶駿根本就不當(dāng)回事，想想那些在用實際行動支持著五菱寶駿的車主和粉絲們該是多么的心寒。今年的央視315晚會雖然“遲到”了，但正義的聲音永遠(yuǎn)不會遲到，在曝光了寶駿的問題之后，沒想到他們依然不知悔改。如果寶駿依然這樣肆意妄為下去，相信要不了多久，車主和消費者們會看清他們的真面目，正所謂“不是不報時候未到”。