【懂車之道 新車】奔馳S級轎車是一款頂級豪華車，新車在動力、安全配置、安全性、高科技性等十分突出，售價也是相對的高昂，因此也是成為了眾多老板的座駕。

9月2日，全新一代奔馳S級正式全球首發(fā)。此次奔馳帶來的全新一代奔馳S級果然沒有讓大家失望，新車在各方面都進行了全新的設(shè)計，如采用12.8英寸OLED高清觸摸中控屏和12.3英寸全液晶儀表，拋棄了雙聯(lián)屏的設(shè)計、HUD抬頭顯示等，新車將會在2021年第一季度在中國上市。

全新一代奔馳S級設(shè)計起來也是非常的豪華，新車也是采用了奔馳家族最新的設(shè)計方式，上進氣格柵內(nèi)部則是用多鍍鉻條裝飾，新車大燈設(shè)計起來也是非常的犀利，內(nèi)部為鷹勾式的LED燈帶，引擎蓋上更是有多條筋線，新車兩側(cè)更是配備了獨立的進氣口，進氣口處更是有兩片獨立的鍍鉻片。下進氣格柵采用設(shè)計起來相對窄，前唇相對的扁平，進一步拉升的整車的運動感，前唇部分并且用鍍鉻條裝飾，進一步拉升整車的檔次感。

車身側(cè)面設(shè)計起來是商務(wù)和運動相結(jié)合，這樣的結(jié)合方式更加的和諧，更加能夠征服用戶。俯沖式雙腰線，隱藏是門把手，風阻系數(shù)僅為0.22等都可以看出全新一代奔馳S級是如此 的豪華。

道哥認為全新一代奔馳S級最有看點的也是奔馳的尾標，奔馳尾標也是很值錢，有這尾標自帶氣場，跟前臉的奔馳標志是一樣值錢。新車尾燈設(shè)計起來也是相對的犀利，并且用貫穿式鍍鉻飾條裝飾，全新一代奔馳S級也是采用雙邊共兩出式排氣布局。

全新一代奔馳S級的內(nèi)飾跟外觀一樣變化也是非常的巨大，新車的內(nèi)飾也是極具的豪華，全新一代奔馳S級搭載了全新的12.3英寸全液晶儀表（支持裸眼3D和多種主題模式切換），同時新車也是搭載了12.8英寸OLED高清觸摸顯示屏，內(nèi)部集成了全新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，并具有OTA升級以及智能互聯(lián)功能。新車也是采用了三幅式運動方向盤。

中控臺更是采用了大面積飾板。全新一代奔馳S級搭載了主動式環(huán)境氛圍燈，新車還配備了4D柏林之聲音響，此外，新一代奔馳S級前排座椅靠背均配備了顯示屏，為后排乘客提供娛樂功能，并且新車前后排顯示屏還支持互聯(lián)互通功能。

動力方面，全新一代奔馳S級的S 500和S 580車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動機，兩款發(fā)動機均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)，其中電動機最大功率16kW（22馬力），整體動力系統(tǒng)綜合最大功率分別為320kW（435馬力）和370kW（503馬力）。

混動的頂配車型S 580 e搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，并配備最大功率104kW（142馬力）的電動機和28kWh的電池，純電續(xù)航里程可達97km左右。當然，全新一代奔馳S級的邁巴赫版本依然會搭載V12發(fā)動機。

小編有話說：

此次全新一代奔馳S級的亮相，著實看點十足，新車變化是非常大，可以說從內(nèi)而外都做出大的改變，這樣的大改變是迎合了時下用戶的追求。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 李玲 編輯）