“水土不服”意思是指人們到了另一個地方之后之后對于一個地方的氣候條件或飲食習(xí)慣不能適應(yīng)，在老家還生龍活虎的，但是去到另一個地方就病殃殃的。而在咱們的車市也存在同樣的問題，在其它的國家有著非常不錯的市場表現(xiàn)，但是一到國內(nèi)卻適應(yīng)不了市場，導(dǎo)致銷量不盡如人意。這樣的車型并不少，雪佛蘭旗下中型SUV探界者便是其中之一。

要知道探界者此前在北美市場的表現(xiàn)可是相當(dāng)不錯的，甚至是一度登頂SUV銷量冠軍的寶座，而到國內(nèi)情況卻并沒有發(fā)生好轉(zhuǎn)。剛上市的時候在國內(nèi)銷量只有四五千，要知道它的兄弟車型昂科威可是當(dāng)時合資SUV銷量前三的，這個銷量都趕不上昂科威的領(lǐng)頭，顯然是不能讓人滿意的。

不過按道理來說，探界者的表現(xiàn)應(yīng)該會很不錯才對，大尺寸的車身，舒適的座艙環(huán)境，動力表現(xiàn)也不錯，并且還不貴。但是外觀內(nèi)飾老舊，配置分布以及質(zhì)量等問題都困擾了不少消費(fèi)者，而轉(zhuǎn)投了隔壁的昂科威。而在近日，上汽通用雪佛蘭發(fā)布了探界者的中期改款車型，新車在外觀內(nèi)飾上都有一定的調(diào)整，一起來看看吧！

前臉最大的變化在于中網(wǎng)的位置，更大尺寸的盾型格柵配合下方三段式的仿進(jìn)氣口造型，讓它看上去更加大氣。而此次發(fā)布的官圖則是RS版本，在中網(wǎng)部分還有專屬的標(biāo)識，熏黑色的進(jìn)氣格柵等。

車身側(cè)面采用了雙腰線的設(shè)計立體感很強(qiáng)，前傾的C柱造型非常有辨識度，溜背的車頂設(shè)計讓其看上去也比較動感。而RS的版本還配備了19英寸黑耀輪圈造型，動感十足。尾部的變化并不算大，寬大的尾燈很有辨識。RS版本還采用了雙邊共四出的排氣造型，氣勢很足。

車身尺寸方面，作為中期改款車型，整車尺寸并沒有發(fā)生太大變化，新車長寬高分別為4646/1843/1684（1688）mm，軸距為2725mm。這個尺寸在前兩年還有不小的優(yōu)勢，但是在現(xiàn)在優(yōu)勢就不算明顯了，算是中規(guī)中矩吧！

內(nèi)飾部分的調(diào)整比較小，整體的設(shè)計并沒有太多差別，不過在用料和配色上要看上去更加年輕。縫線處理以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車看上去更加沉穩(wěn)且時尚。此外，新車還全系標(biāo)配8英寸中控液晶屏以及中央豎狀空調(diào)出風(fēng)口，相比老款有升級。

儲物方面，新探界者車內(nèi)提供多達(dá)26處的儲物空間，總收納空間高達(dá)452L。同時，容積可從431L擴(kuò)展至1505L的后備箱空間可輕松裝納生活所需，充分滿足乘客多元化及個性化儲物需求。

動力方面，新車將提供1.3T、1.5T、2.0T三種動力總成，其最大功率分別為165馬力（121千瓦）、162馬力（119千瓦）以及237馬力（174千瓦）。

寫在最后：

雪佛蘭探界者自2005推出以來之后，全球的累計銷量已突破250萬輛。特別是在北美地區(qū)受到了備受關(guān)注，而在2017年全球同步引入中國市場后，其銷量卻并不盡如人意，其2020年1-7月的累計銷量僅21423輛。而此次中期改款在外觀和動力上的變化較大，那么他又能否打動國內(nèi)消費(fèi)者呢？你怎么看？

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