兩廂車在國內(nèi)從未火過。

在?？怂购透郀柗蚧鸨榇蠼媳钡臅r候，以實用家轎為取向的日產(chǎn)騏達也成為不少家庭考慮的首選車型，兩廂車有過短暫的上升期。不過，不管車企作出怎樣的努力，大部分消費者最終還是選擇了更加主流的三廂轎車，兩廂車至此也沒有占據(jù)過國內(nèi)汽車市場的主流位置。

在消費年輕化、多元化的今天，兩廂車的吸引力甚至也比不上跨界SUV，市場表現(xiàn)依舊不溫不火。2020年7月，日產(chǎn)騏達正式推出了2021款車型，作為東風(fēng)日產(chǎn)最重要的兩廂車型，騏達的整體表現(xiàn)還符合當(dāng)前消費者的想法嗎？車厘子編輯部為此對2021款騏達做了一次全面的體驗。

科技系統(tǒng)全面升級，出行更舒適

為滿足年輕用戶日益增長的智能化、時尚化需求，2021款騏達也做出了與時俱進的新進步。

8英寸中控屏內(nèi)置了CCS2.0智聯(lián)系統(tǒng)，新增的全時智能導(dǎo)航功能非常便利，從微信發(fā)送位置到車、智能語音識別、智慧加油和行進過程中組隊等功能，真正實現(xiàn)了多種生活場景的全覆蓋。值得一提的是，智慧加油功能不但可以顯示周邊的加油站，且還能看到每個加油站當(dāng)前的油價，讓用車生活更高效、更便捷。

在娛樂方面，CCS2.0智聯(lián)系統(tǒng)增加了愛奇藝、酷我音樂和拍照等時髦功能，“你好日產(chǎn)，幫我拍照”語音喚醒2021款騏達車載行車記錄儀，在安全駕駛的前提下，可隨時隨地捕捉優(yōu)美的風(fēng)景，相信這點女生會非常喜歡使用。

除去舒適配置外，2021款騏達在駕駛輔助上也有所進步，包括IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警在內(nèi)的豐富安全配置，雖然沒有達到L2級駕駛輔助，但同樣提高了駕駛安全性。細想下來，在同價位的合資家轎中，也沒幾款車型目前是配備了L2級駕駛輔助的，甚至有些品牌只配備了主動安全系統(tǒng)。

雙色搭配顯潮流，空間座椅是重點

作為年度改款車型，2021款騏達在造型設(shè)計上并沒有太大的變化，但為了迎合年輕消費者口味，2021款騏達采用了新的雙色美學(xué)設(shè)計。

同級獨有的雙色車身設(shè)計，降低了車輛的視覺高度，加上頂配車型上裝配的17英寸雙色輪圈使整車更加的有質(zhì)感，在外觀上營造的時尚潮流氣息十足，特別是紅黑配色的車身顏色，很容易被都市年輕用戶所接受。

內(nèi)飾配色上紫黑雙色元素的加入，使整個內(nèi)飾設(shè)計更添精致感；不過內(nèi)飾整體造型上與老款車型幾乎沒有改變。門板和中控臺上方都使用了大量的軟質(zhì)材料進行包裹，且有縫線點綴，整體質(zhì)感不錯。

空間方面，2021款騏達4393/1766/1539mm的長寬高在同級當(dāng)中有著一定的優(yōu)勢，2700mm的軸距是后排大空間體現(xiàn)最明顯的地方，即使是身高一米八的體驗者坐在后排都能蹺二郎腿。

座椅方面，2021款騏達完美繼承了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的DNA。日產(chǎn)獨有的Multi-Layer人體工學(xué)零重力座椅，由外到內(nèi)采用三層緩沖材質(zhì)設(shè)計，有效吸收振動，坐上去整個人感覺非常放松，且不同路況都能擁有舒適乘坐體驗，這點倒是個小驚喜。另外，此次2021款騏達后排增加了空調(diào)口、USB口設(shè)計，便捷性和舒適性更加突出，不過全車也僅有兩個USB接口（前一后一）。

經(jīng)濟實用，省就對了

動力方面，2021款騏達繼續(xù)搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155N·m，匹配5速手動或CVT變速箱。

對于一臺搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機加CVT動力組合的2021款騏達來說，要它運動就很難說的過去了。既然是定位于舒適家用，那么這套動力系統(tǒng)的使命就是要將動力傳遞做的足夠平順。

2021款騏達低扭表現(xiàn)出色，油門踏板和動力響應(yīng)都較為靈敏，加速初段給你一種非常輕巧的感覺，60km/h以內(nèi)加速超車無壓力。不過在60km/h后再加速時，就會感覺有一些力不從心了。CVT變速箱除了線性輸出外，還可進行模擬換擋，雖然有點“掩耳盜鈴”的感覺，但至少不會讓你開起來覺得枯燥無味。

底盤采用前麥弗遜/后扭力梁非獨立懸架，這也是10萬元家轎里常見的配置。2021款騏達底盤調(diào)校是屬于有韌勁兒的那種，在過減速帶的時候，后排彈跳比較明顯，濾震性一般。不過，騏達的支撐性表現(xiàn)還是很不錯的，且騏達的轉(zhuǎn)向響應(yīng)非常輕快，并且在轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性上也有著不錯的表現(xiàn)，這或許是兩廂車的最大優(yōu)勢吧。

此外，在油耗方面，2021款騏達工信部油耗為5.3L/100km，而我們此次參加主辦方舉辦的一場節(jié)油賽中，車上坐四位成年人（三男一女），全程沒開空調(diào)，所經(jīng)路況包括城市道路、山路、擁堵等，50多公里全程跑下來，表顯平均油耗為4.6L（最低為4.2L）。

實際體驗下來，如果是在開空調(diào)的情況下，單人正常開油耗6L/100km以內(nèi)應(yīng)該問題不大，在同組的其它車輛中，四人開了空調(diào)跑油耗最終也只是不到7L/100km的油耗。我覺著這個數(shù)據(jù)對于一輛緊湊型的家轎來說還是非常不錯的，最起碼能為你那本不臃腫的錢包減少一些支出。

總結(jié)

通過本次對2021款騏達的體驗，小編認為，舒適的駕乘體驗和寬敞的空間是其主要的核心競爭點，科技和安全配置的全面提升目前也可以滿足這個級別消費者的基本訴求。

過去，騏達一直被人們當(dāng)作一輛“兩廂版軒逸”，它的存在或許只是為了抓住少部分追求個性的客戶。如今，個性化需求激增，但兩廂車的吸引力又被跨界SUV所帶走。2021款騏達在個性和性能上在同級別中沒有太大的優(yōu)勢，但它勝在“省油”和“省心”這兩大優(yōu)勢上，如果是你，你會怎么選？

優(yōu)點：

1. 乘坐空間寬敞，座椅舒適

2. 科技配置較為豐富

3. 動力輸出平順

缺點：

1. 動力儲備一般

2. 內(nèi)飾設(shè)計沒有亮點

3. 后排地臺隆起