領克魏派已霸占國貨高端市場，奇瑞星途入局只能吃“殘羹剩湯“？
說到中國汽車高端品牌，今天我們腦海里首先想到的會是領克和WEY。其實自主品牌老大哥奇瑞早在11年前就已經(jīng)進軍高端品牌，而代表作便是觀致。
作為中國高端汽車品牌這條路上的先行者和領航者，觀致早早地走在了WEY和領克這些自主高端品牌前面，然而卻歷經(jīng)波折。2017年母公司奇瑞以16.25億元的交易價格向?qū)毮艹鍪塾^致25%的股權。隨后觀致的外方公司QUANTUM（2007）也宣布將其持有的50%股份中的26%也出售給寶能。至此，這個在2007年由奇瑞費勁心機打造的高端品牌也在10周年的時候由奇瑞的觀致變成了寶能的觀致。
生不逢時，造成了觀致當年的曲高和寡。然而奇瑞做中國汽車高端品牌的決心從未動搖！近日，奇瑞的全新高端新品系列EXEED定名“星途”再次讓焦點聚焦，在領克魏派已經(jīng)先期霸占了的自主高端市場，星途會不會來得太晚？
十年已逝，回顧觀致一路走來的歷程，就是中國品牌高端化歷程的一個縮影，觀致曾經(jīng)的失敗也見證了中國品牌高端化的不易。
時過境遷，如今隨著中國汽車品牌體量增大、自主研發(fā)能力提升以及市場認可度高漲，高端化已然是順理成章的事情。所以，我們看到長城汽車順勢推出的WEY、吉利集團主導的領克，旗下車型都有著月銷上萬的成績。這足以說明，如今中國品牌想要走高端道路，已經(jīng)不需要像2007年那樣大費周折。
中國汽車品牌高端化進入了一個利好的時代。首先政策環(huán)境在“2025中國制造”提升規(guī)劃和供給側(cè)改革的大趨勢下，未來對品牌和產(chǎn)品都提出了更高的要求。然后是市場形勢發(fā)生了變化，近幾年中國老百姓越來越務實，不再是所有頂著洋品牌的產(chǎn)品老百姓都愿意買單，外資車企的生存也越來越困難。更理性的消費市場一方面時挑戰(zhàn)一方面也是機遇，具有性價比的好產(chǎn)品是有機遇的，比如現(xiàn)在的WEY和領克，正在迎頭向上跟合資品牌競爭，而韓系品牌遭到了來自自主品牌的極大壓力。再者，
所以說目前階段是中國品牌集體向上突破的時期，不管是今天所講的奇瑞，還是廣汽傳褀、長安、北汽，大家都應該統(tǒng)一意識一起實現(xiàn)中國品牌向上。奇瑞的到來并不晚！
這些年奇瑞的發(fā)展經(jīng)歷了大起大落。雖然如今再次步入正軌的奇瑞，在體量上不及吉利、長城，但作為曾經(jīng)的一哥，奇瑞依然擁有自己的優(yōu)勢。
記得2006年，奇瑞創(chuàng)下了QQ車型單車銷量13萬的成績， 2007年以38.12萬輛的銷售業(yè)績排名國內(nèi)車企第4位，銷量一再超越曾經(jīng)的一汽豐田、廣州本田、東風日產(chǎn)，僅次于上海大眾汽車，而且在2008年、09年、10年的增速十分迅速。
然而也正是在取得優(yōu)異成績的同時，自信的奇瑞開始走起了彎路。和吉利汽車曾經(jīng)推出全球鷹、蓮花、帝豪等多品牌如出一轍，2007年至2013年期間奇瑞推出了瑞麒、凱翼等多品牌以及多款車型，大量的內(nèi)耗使得奇瑞無法更快、更精準的辨別市場動態(tài)。
對比長城靠著哈弗H6 一炮而紅，吉利靠著帝豪創(chuàng)下口碑，奇瑞似乎錯過了最好的時機。但是我們也要看到自2013年回歸一個奇瑞后，它已經(jīng)開始走向正軌，尤其是在奇瑞3.0戰(zhàn)略發(fā)布之后，還是帶來了很多驚喜，比如說瑞虎5以及艾瑞澤5，都有非常強悍的競爭能力，深受市場認可。
最好的例證就是銷量，2018年1-10月份奇瑞集團累計銷量592514輛，同比增長15.2%。其中，累計出口107342輛，同比增長20.2%；奇瑞新能源累計銷量69884輛，同比增長249.3%。
隨著瑞虎8和艾瑞澤GX的推出，奇瑞產(chǎn)品進一步完善，奇瑞汽車在車市寒冬實現(xiàn)了逆勢增長。
很多人不經(jīng)會詫異為什么發(fā)展轉(zhuǎn)好的奇瑞要推出一個叫做EXEED“星途”的新品牌呢？
一方面是因為沒錢了。自2007年成立以來，觀致汽車已先后投入了150億2014-2016年觀致累計虧損66億元，2017年依舊會維持17億的虧損規(guī)模。所以在關鍵時刻，奇瑞需要找一個人接盤來拯救觀致。
另一方面因為奇瑞需要一個既有新鮮感又有豪華感的高端品牌。顯然歷經(jīng)十年波折的觀致，除了留下用料做工和設計不錯的美譽，數(shù)百億元投入的觀致再沒有多少存在感，自主品牌第一個高端嘗試的烙印也不再那么閃閃發(fā)光。
而如今即將到來的EXEED 作為奇瑞最新一代的戰(zhàn)略高端產(chǎn)品，使用奇瑞最新的“Life in motion”設計語言，搭載最新一代的1.6T發(fā)動機以及1.5T混動系統(tǒng)。EXEED于2017年9月12日在第67屆法蘭克福國際車展首日正式發(fā)布了，并公開展示了首款車型EXEED TX。
如今奇瑞公布EXEED TX正式定名星途，并將此前車頭的奇瑞車標換成了現(xiàn)在的英文字母“exeed”，也足以說明奇瑞的決心。
EXEED TX整體看上去，造型大氣兇猛，內(nèi)飾設計也質(zhì)感豪華，相信這是一款具有競爭力的車型。相信在奇瑞汽車的高端之路上，“星途”會如同它的名字那樣不斷探索勇于超越。
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