文字 | 老韓

圖片 | 網(wǎng)絡(luò)

自主品牌在高端市場的嘗試，魏派和領(lǐng)克已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，而奇瑞斥巨資打造的觀致卻失敗了，可謂“趕個大早起個晚集”。郁悶的心情可想而知，但奇瑞也沒有放棄，又推出了全新的星途系列（TX和TXL），其中首款車型星途TX今年1月24日下線，3月25日預(yù)售，4月16日上市，目標直指領(lǐng)克魏派，有戲嗎？

奇瑞1.6T比肩對手2.0T

奇瑞靠什么挑戰(zhàn)已經(jīng)有了一定根基的領(lǐng)克和魏派，順利殺入自主品牌高端陣營呢？要知道，領(lǐng)克有沃爾沃的技術(shù)背書，魏派有長城龐大的客戶群積累，而且這兩個品牌都已經(jīng)有了一定的口碑。

奇瑞給出的答案是發(fā)動機，星途TX上搭載的將是大家翹首以盼了很久的1.6TGDI發(fā)動機。眾所周知，奇瑞從QQ開始就在專研ACTECO發(fā)動機，水平在自主品牌中首屈一指，1.6TGDI是第三代發(fā)動機，代表奇瑞的最高水平。

它的低功率版本最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，高功率版本最大馬力218Ps，最大扭矩320N·m，稱得上是目前國產(chǎn)最強1.6T發(fā)動機。與格特拉克的7速濕式雙離合變速箱配合，百公里綜合油耗僅7.4L。

從參數(shù)上看，奇瑞1.6T發(fā)動機低功率版就與領(lǐng)克01上的那臺源自沃爾沃的2.0T基本一致，當然，與魏派VV7上那臺高達234馬力的2.0T發(fā)動機比還是有差距，但高功率版差距并不算大。

據(jù)悉，這臺1.6TGDI發(fā)動機搭載的奇瑞iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)，應(yīng)用了包括高強度滾流進氣系統(tǒng)、200/350bar高壓供油系統(tǒng)、90毫焦高能點火系統(tǒng)、第三代智能控制系統(tǒng)，以及智能高效清潔燃燒系統(tǒng)等頂尖技術(shù)。

并且，發(fā)動機采用全鋁合金的缸體，模塊化集成技術(shù)輕量化設(shè)計，具備大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等特征，并滿足國六標準。

外觀精致霸氣，但軸距沒優(yōu)勢

總體來說，奇瑞在自主品牌中已經(jīng)被擠出第一陣營，并且有滑向第三陣營的風險，而難以理解的是，最大的問題往往出在外觀設(shè)計這個自主品牌目前的強項上，相反在發(fā)動機技術(shù)上，口碑卻不錯。

從去年開始，奇瑞開始改變這個短板，比如捷途X70的外觀就獲得了消費者認可，這次的星途TX則更為驚艷。自2017年在法蘭克福車展上亮相，其基于概念車“龍鱗臉”的設(shè)計，因為與當下國內(nèi)市場主流審美相契合，所以立即吸引了大量的粉絲。

前臉采用了大尺寸進氣格柵，上方為“EXEED”英文LOGO，中間的鍍鉻飾條與大燈組相連，顯得很霸氣，側(cè)面線條沒有多余復(fù)雜的設(shè)計，搭配上大尺寸輪圈和懸浮車頂，尾部對稱式的布局方式，讓車尾顯得寬敞了很多，總體看來時尚、精致、運動。

當然，這款車定位是緊湊型SUV，長寬高分別是4690/1885/1706mm，軸距2715mm，與領(lǐng)克01相比長寬高都略占優(yōu)勢，尤其是車長比領(lǐng)克01長了178mm，但軸距與領(lǐng)克01差19mm。當然，比WEY VV7還是小不少，但與VV5、VV6比各方面數(shù)據(jù)都要有優(yōu)勢。

可見，星途TX走的也是精致路線，思路和領(lǐng)克差不多，與魏派的大尺寸大空間相比，顯得略低調(diào)，所以在終端市場，可能與領(lǐng)克的客戶群交集更大。

星途TX的價格有優(yōu)勢

奇瑞是自主品牌老大哥，從最早的奇瑞QQ到后來的瑞虎系列，也讓其賺得盆滿缽滿。但后期走上了多品牌化道路，旗下又沒有真正能拿得出手的車型，逐漸落后于吉利、長城等企業(yè)，就算在第二陣營也沒有優(yōu)勢了。

如果說領(lǐng)克和魏派是錦上添花之作，而星途對于奇瑞來說，則承擔著重新定位在中國市場的坐標的重任。在觀致完敗，并被奇瑞賣掉之后，奇瑞自己也在賣身自救，足見其面臨的危機有多嚴重。

從瑞虎8的定價就可以看出，奇瑞太需要一款網(wǎng)紅級的走量車型，像上汽的RX5和廣汽的GS4一樣挑大梁，這個任務(wù)交給了星途TX。

但在中國汽車市場，可能沒有哪些車像星途TX這樣一波三折的了，從2017年亮相到2019年推出，經(jīng)過了兩年多的時間，尤其是那款被吹上天的1.6TGDI發(fā)動機，更是讓很多人望眼欲穿。

現(xiàn)在終于快塵埃落定了，奇瑞為了這款車還補足了短板，在顏值上下了大功夫，不僅是外觀還是內(nèi)飾，在配置上也非常的良心，雄獅智云系統(tǒng)也搭上了互聯(lián)網(wǎng)的快車。

目前該車的預(yù)售價是11.88萬-15.88萬元之間，價格遠低于領(lǐng)克01和WEY VV7，甚至比領(lǐng)克02和WEY VV5還要便宜，你覺得這次奇瑞有戲嗎？