相比于房?jī)r(jià)，車(chē)子的價(jià)格可以說(shuō)是越來(lái)越低了。但面對(duì)市場(chǎng)上玲瑯滿(mǎn)目的新產(chǎn)品，選擇一款能讓全家人都逞心如意的產(chǎn)品是難上加難。選車(chē)時(shí)，丈母娘會(huì)說(shuō)，這車(chē)開(kāi)著安全么？你們上班路上開(kāi)這么久的車(chē)，一定要買(mǎi)一臺(tái)安全可靠的。老婆又會(huì)說(shuō)，車(chē)子得氣派舒適，開(kāi)出去得有面子。從大師自己的角度來(lái)說(shuō)，首先得是一臺(tái)能裝下全家人的七座車(chē)，其次動(dòng)力不能太差。

相信很多人在購(gòu)車(chē)的過(guò)程中都會(huì)遇到和大師一樣的問(wèn)題，隨著消費(fèi)升級(jí)，大家對(duì)于車(chē)的要求不僅局限于滿(mǎn)足于裝得下一家子人，更需要滿(mǎn)足全家人的不同需求。Jeep在2018年推出了大指揮官車(chē)型，為挑剔消費(fèi)者提供了一個(gè)全新的選擇。3月28日，大師受邀參觀(guān)了廣菲克的長(zhǎng)沙WCM世界級(jí)工廠(chǎng)，Jepp大指揮官將在這里投產(chǎn)。

世界級(jí)工廠(chǎng)設(shè)備滿(mǎn)足確保車(chē)型的“面子”

大家應(yīng)該都知道整車(chē)生產(chǎn)主要分為四大工藝流程：沖壓、焊接、涂裝以及總裝，大師參觀(guān)了廣菲克長(zhǎng)沙工廠(chǎng)的沖壓、焊裝以及總裝三個(gè)車(chē)間。工廠(chǎng)給人最深刻的印象就是自動(dòng)化程度高，在沖壓車(chē)間內(nèi)，送料主要有德國(guó)Kuka機(jī)器人完成，沖壓機(jī)則采用了德國(guó)舒勒的高速自動(dòng)伺服沖壓線(xiàn)，這樣的設(shè)備也出現(xiàn)華晨寶馬、北汽奔馳的工廠(chǎng)中。人工在沖壓過(guò)程中主要是對(duì)板件進(jìn)行檢測(cè)，確保零件質(zhì)量。

焊裝車(chē)間的自動(dòng)化程度達(dá)到了69%，共擁有459個(gè)焊接機(jī)器人，能夠最快在49秒內(nèi)完成一款車(chē)的焊接工作，可以滿(mǎn)足4種車(chē)型生產(chǎn)的柔性切換。此外，一般在德系豪華車(chē)上才有的激光焊接也出現(xiàn)在了長(zhǎng)沙工廠(chǎng)的焊裝車(chē)間中，這種焊接方式有著更高的效率。并且激光焊接是將材料直接融合在一起，連接剛度更高。

雖然大師沒(méi)有進(jìn)到涂裝車(chē)間，但從資料上來(lái)看，涂裝車(chē)間配備了44臺(tái)德國(guó)杜爾機(jī)器人，為大指揮官進(jìn)行經(jīng)典的三次涂層三次烘烤工藝加工，讓車(chē)漆有足夠厚度、同時(shí)細(xì)膩持久。杜爾的涂裝機(jī)器人是業(yè)界翹楚，像大眾、奧迪的工廠(chǎng)也都會(huì)采用杜爾的涂裝機(jī)器人。

總裝車(chē)間的面積達(dá)到了7萬(wàn)平方米，但最多只需要786名工人工作。在底盤(pán)和車(chē)身的合車(chē)工位采用了德國(guó)杜爾CPM的全自動(dòng)、柔性化合車(chē)線(xiàn)，車(chē)身和底盤(pán)全自動(dòng)緊固；前后風(fēng)擋、側(cè)窗均采用機(jī)器人全自動(dòng)涂膠，軌跡和膠形都能得到更精確的控制。相比于傳統(tǒng)的人工裝配，機(jī)器人裝配能夠有更高的精度，做工會(huì)更好。此外，在總裝車(chē)間，大師還看到了響著音樂(lè)的AGV小車(chē)，這種小車(chē)可以自動(dòng)將材料送到相應(yīng)的工位上，大大減少人力、提高效率。

此外，廣汽菲克對(duì)出廠(chǎng)嚴(yán)格把控，保證車(chē)輛技術(shù)穩(wěn)定性?？傃b車(chē)間設(shè)置了十二道從各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)苛檢測(cè)的質(zhì)量門(mén)，對(duì)最后的總裝成品進(jìn)行驗(yàn)收，包括四輪定位、跑道路試等等項(xiàng)目在內(nèi)的考核會(huì)給予所有成品車(chē)值得信賴(lài)的品質(zhì)保障。

先進(jìn)工藝助力7個(gè)人都是VIP的理念

Jeep大指揮官希望能夠給7個(gè)乘員都提供Vip的享受，再也不用糾結(jié)誰(shuí)去第三排的“小板凳”。除了自動(dòng)化程度極高的設(shè)備外，廣汽菲克采用了一些媲美豪華品牌的高端工藝來(lái)保證大指揮官的高端品質(zhì)。從“里子“開(kāi)始對(duì)乘客的款待都不打折扣。

新車(chē)采用一些豪華品牌使用的“空腔注泡沫”工藝，使用環(huán)保性的陶氏化學(xué)雙組分發(fā)泡材料，對(duì)車(chē)身空腔加注泡沫，大幅提升整車(chē)的密封和靜音效果，避免車(chē)身發(fā)生銹蝕。此外，大指揮官車(chē)身大量采用結(jié)構(gòu)膠和密封膠，這使得大指揮官除了能有極佳的NVH表現(xiàn)外，還能使車(chē)輛能夠在各種惡劣環(huán)境中行駛，滿(mǎn)足越野涉水的需求。

當(dāng)然了，在營(yíng)造舒適感上大指揮官毫不含糊，內(nèi)飾采用Ultrasuede麂皮質(zhì)感打孔絨面/Nappa高級(jí)真皮材質(zhì)座椅，大面積采用皮與實(shí)木包裹內(nèi)飾，全系標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，不會(huì)讓乘客因位置不同而感到待遇不同；第三排采用商務(wù)艙設(shè)計(jì)理念，做到“頭有枕，肩有靠，腿有撐，腳有托”。 

當(dāng)然了，還得有先進(jìn)的技術(shù)能力

Jeep 4X4是啥？相信很多人都會(huì)認(rèn)為指的是Jeep車(chē)型超強(qiáng)的全路況行駛能力。但在大指揮官上，Jeep 4X4 SUV智能科技體系不僅僅是指Jeep品牌77年來(lái)不斷打磨完善的四驅(qū)系統(tǒng)，大指揮官的2.0T+9AT動(dòng)力總成、以美國(guó)最高安全標(biāo)準(zhǔn)IIHS（中文名：美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）為基準(zhǔn)打造的超高強(qiáng)度車(chē)身都成為了Jeep 4X4 SUV智能科技體系的組成部分。

全新Jeep大指揮官首次在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上采用了全球領(lǐng)先的2.0T GME T4發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也在阿爾法·羅密歐車(chē)型上使用。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)：缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)可以使燃油混合氣燃燒得更充分，減少濕壁現(xiàn)象發(fā)生；曲軸／活塞偏置技術(shù)能夠減小敲缸聲，降低噪音，減少活塞的壓緊力和摩擦，提高工作效率；雙渦管增壓技術(shù)可以非常好地拿捏發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的時(shí)長(zhǎng)，增加燃油經(jīng)濟(jì)性；集成式水冷中冷器使得進(jìn)氣管路變得更短更緊湊，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度，降低了渦輪遲滯；獨(dú)立冷卻EGR技術(shù)可以降低氮氧化物排放、改善燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也能提高渦輪壽命。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是行業(yè)領(lǐng)先的ZF 9擋手自一體變速箱，這款變速箱在全球范圍內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷了5年多款車(chē)型的匹配檢驗(yàn)，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。這套動(dòng)力總成還針對(duì)中國(guó)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的調(diào)校，總體表現(xiàn)非常平順，4個(gè)超速檔帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新大指揮官能夠滿(mǎn)足目前最嚴(yán)苛歐六以及國(guó)六B排放要求，由此可見(jiàn)這套動(dòng)力總成的先進(jìn)性。

寫(xiě)在最后

廣汽菲克長(zhǎng)沙WCM工廠(chǎng)大量高科技設(shè)備的應(yīng)用和精湛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚬芾響B(tài)度，為大指揮官的品質(zhì)保駕護(hù)航。由2.0T+9AT這組“超強(qiáng)心臟”領(lǐng)銜的Jeep 4X4 SUV智能科技體系則展示了大指揮官的技術(shù)先進(jìn)性，滿(mǎn)足消費(fèi)者全場(chǎng)合的用車(chē)新需求。Jeep大指揮官預(yù)計(jì)將在2018年第二季度上市，還在為買(mǎi)什么車(chē)糾結(jié)的你，不妨可以關(guān)注一下這款車(chē)型。

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"Liebe kommt, wenn man nicht danach sucht."

“不去追尋，愛(ài)自降臨”