本文由車(chē)動(dòng)力原創(chuàng)，作者趙炳亮，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-T可以說(shuō)是近段時(shí)間關(guān)注度非常高的一款車(chē)型，作為已經(jīng)預(yù)定的準(zhǔn)車(chē)主，小編對(duì)這款車(chē)自然是非常關(guān)心的，今天小編就跟隨長(zhǎng)安汽車(chē)的直播鏡頭進(jìn)入到UNI-T車(chē)型的生產(chǎn)基地一探究竟。

長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-T生產(chǎn)基地總投資25億元，占地面積47.5萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬(wàn)輛/年，歷經(jīng)14.2個(gè)月的建設(shè)和發(fā)展，于2018年5月15日正式投入運(yùn)營(yíng)。該生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)SUV、MPV等車(chē)型，生產(chǎn)線(xiàn)采用了先進(jìn)的工藝和設(shè)備。

沖壓車(chē)間總建筑面積25820㎡，有2條2400T雙臂全自動(dòng)高速封閉式?jīng)_壓生產(chǎn)線(xiàn)，最高生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)15（沖次數(shù)）/分鐘，車(chē)間年最大產(chǎn)能達(dá)700萬(wàn)（沖次數(shù)），代表著當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)大型成套沖壓設(shè)備生產(chǎn)水平。按照精益化、敏捷化、柔性化的生產(chǎn)理念，采用同步控制、全自動(dòng)換模、節(jié)能型數(shù)控拉伸墊、全數(shù)字化監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)，主要承擔(dān)長(zhǎng)安汽車(chē)車(chē)型的大型外覆蓋件沖壓生產(chǎn)任務(wù)。

沖壓生產(chǎn)線(xiàn)是一條先進(jìn)的智能化系統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)，采用快速，高效的全自動(dòng)換模系統(tǒng)，換模成功僅需要3分鐘，提高了自動(dòng)化線(xiàn)的生產(chǎn)效率及設(shè)備安全性，更加符合自動(dòng)化線(xiàn)的柔性化生產(chǎn)要求，滿(mǎn)足了現(xiàn)代化汽車(chē)，沖壓工廠(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)需要。

焊接車(chē)間總占地面積為42000㎡，主要由一條柔性化主線(xiàn)和一條剛性主線(xiàn)和車(chē)身儲(chǔ)運(yùn)線(xiàn)構(gòu)成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬(wàn)輛/年，最大產(chǎn)能為39萬(wàn)輛/年。為凸顯智能焊接質(zhì)量領(lǐng)先能力，車(chē)間配置具有國(guó)際化一流品質(zhì)的全自動(dòng)化設(shè)備336臺(tái)。自投產(chǎn)以來(lái)，批量質(zhì)量事故發(fā)生為“0”，白車(chē)身精度截至目前已攀升至98.9%，在長(zhǎng)安汽車(chē)各制造基地排名第一。而為保證底盤(pán)密封效果，設(shè)計(jì)之初引進(jìn)了產(chǎn)自德國(guó)的康耐視鷹眼 —— 視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)擠膠效果密閉性能能100%驗(yàn)證。驗(yàn)證充分之后，即進(jìn)入右側(cè)的工位抓取前壁板，通過(guò)EMS（輸送系統(tǒng)）傳輸至下車(chē)體組拼連接。

長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-T生產(chǎn)基地總裝車(chē)間，作為長(zhǎng)安汽車(chē)面積最大的車(chē)間，車(chē)間總占地91500㎡，主要由9條主線(xiàn)、6條分裝線(xiàn)、2條輔助輸送線(xiàn)、2條檢測(cè)線(xiàn)和2條淋雨線(xiàn)構(gòu)成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬(wàn)輛/年，最大產(chǎn)能為39萬(wàn)輛/年。為彰顯智能、數(shù)字化總裝領(lǐng)先能力，車(chē)間配置具有國(guó)際化一流品質(zhì)的全智能、自動(dòng)化設(shè)備149臺(tái)，占比達(dá)80%，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量和物流相互間的決策智能化監(jiān)控和管理。生產(chǎn)效率提高15%以上、資源利用率提高10%以上、產(chǎn)品研制周期縮短25%以上、運(yùn)營(yíng)成本降低15%以上、產(chǎn)品不良品率降低25%以上、關(guān)鍵制造裝備運(yùn)行監(jiān)控率達(dá)到100%，總裝車(chē)間制造智能化出于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

作為UNI-T的準(zhǔn)車(chē)主，小編這次也是純粹的站在一個(gè)消費(fèi)者的角度來(lái)審視長(zhǎng)安汽車(chē)的生產(chǎn)基地，雖然是通過(guò)鏡頭才看到整個(gè)生產(chǎn)基地，但全方位的展示了一輛UNI-T生產(chǎn)出來(lái)的全過(guò)程，讓人全面了解到了UNI-T背后的生產(chǎn)故事、技術(shù)難點(diǎn)和先進(jìn)工藝。